奧迪全新一代Q5在海外上市已經有了一段時間， 由於換裝了與全新Q7相同的MLB Evo平臺， 這一代奧迪得以進一步減重， 並且還帶來了諸如矩陣式LED大燈、最新的Virtual Cockpit液晶智慧中控系統以及全新的家族式設計語言。
而對於國內消費者而言， 現款Q5空間小的情況在新一代Q5上也不復存在， 因為國產後的它軸距加長88mm， 達到2908mm， 為後排乘客提供了更充裕的腿部空間。
近日， 有網友在某國內奧迪4S店捕捉到了第一批剛剛運抵的全新Q5 L展車，
同時， 奧迪還為全新Q5 L配備了低功率的2.0T發動機， 最大輸出功率190馬力。
有人說， 新款的高功率發動機比現款提升了22馬力， 可以買買買了！不過別高興的太早， 新車在傳動系統上使用的並不是現款的8AT手自一體變速箱， 而是換成了7速雙離合變速箱。
此外， 全新Q5 L雖然也標配Quattro， 但它的實質已經變了， 由現款的全時四驅變為適時四驅（Quattro ultra）。
雖然奧迪官方表示它在切換兩驅和四驅時的反應時間僅在毫秒級， 同時城市路段下的燃油經濟性也會更好， 但個人認為， 奧迪這樣做已經失去了它叫Quattro的資本。
內飾方面， 新一代Q5 L依然秉承簡約而富有科技感的設計語言， 全夜景儀錶、懸浮式中控屏和電子擋杆是這一代Q5 L的精髓所在，方向盤樣式也更加精緻、運動。
不過，像矩陣式LED大燈一樣，全液晶儀錶並非全系標配，它只會出現在高配車型和科技選裝包中。
從奧迪官方透露的資訊來看，全新國產Q5 L的上市時間預計在今年4-6月。而此時現款Q5依然在售，由於有著較大的優惠幅度（8折左右），高配車型不足40萬的售價讓它顯得極具性價比，在上個月它依然獲得了1萬+的月銷量。
因此，與其等待對於核心功能“簡配”的新Q5 L，現款Q5不失為一個更加超值的選擇，你更傾向於選購哪一款呢？
全夜景儀錶、懸浮式中控屏和電子擋杆是這一代Q5 L的精髓所在，方向盤樣式也更加精緻、運動。
不過，像矩陣式LED大燈一樣，全液晶儀錶並非全系標配，它只會出現在高配車型和科技選裝包中。
從奧迪官方透露的資訊來看，全新國產Q5 L的上市時間預計在今年4-6月。而此時現款Q5依然在售，由於有著較大的優惠幅度（8折左右），高配車型不足40萬的售價讓它顯得極具性價比，在上個月它依然獲得了1萬+的月銷量。
因此，與其等待對於核心功能“簡配”的新Q5 L，現款Q5不失為一個更加超值的選擇，你更傾向於選購哪一款呢？