現在的國內市集上， 國內消耗者在選車的時候。 往往會十分側重這款車的功用表示， 而從市集的表示來看， 德系車和日系車來誰人大舅子優勢還是十分明顯的， 群眾旗下的捷達、朗逸、速騰， 日系旗下的卡羅拉、軒逸等車型， 都是極為受消耗者追捧的， 而當天咱也來引見一款現在在市集表示極為不錯的車型， 它便是來自豐田家族的——雷淩。
作為豐田家族一款高顏值轎車， 雷淩的著名度固然不及卡羅拉， 但是不否認這款車不管是整體表面造型， 還是動力裝備， 都有極強的表示， 而在客歲的市集上， 雷淩為了搶奪更大的市集， 在價錢上有了3萬的優惠力度， 起步價僅在10萬左右， 相比較捷達、卡羅拉、朗逸來說， 新車在性價比上曾經變得愈加精彩了， 關於當下很多年輕人來說， 都有著十分大的引誘力。
起首我們來看一下全新雷淩的整體表面計畫， 相比較老款車型來說， 全新的雷淩在顏值上有了很大的提拔， 採用全新家族言語計畫， 六邊形前進氣格柵搭配上全新霧燈組， 使得整車的動感得到了完滿的表現。 同時在尾燈組造型上新車也進行晉級內部結構愈加複雜， 並融入了LED燈帶計畫， 顏值完全不輸卡羅拉。
而在車身尺寸的計畫方面， 新款雷淩的車身長寬高分別為4630mm、1775mm、1480mm， 車身軸距到達了2700mm， 關於一款緊湊級轎車來說， 這個表示曾經是很良好了。 內飾打造上， 新車採用了全黑的裝飾， 竭力營建整車動感的氣味， 同時新車兩側空調出風口造型由多邊形變為了圓形，
最其後看一下這款車動力系統計畫， 新款雷淩搭載了1.2T和1.8L發起機， 最大功率分別為116馬力和140馬力， 最大扭矩分別為185Nm和173Nm。 追的留意的是， 新款雷淩雙擎還搭載了一款1.8L阿特金森發起機與電動機組合， 婚配CVT變速箱以及6速手動變速箱（僅185T車型）， 百公里油耗僅為5.5L左右， 功用表示還是很不錯的， 完全不輸主流SUV車型。
作為一款主流轎車，雷淩現在在市集的銷量表示越來越良好，尤其是在經過降價處置後，整車的性價比的到了很大的提拔，而且全新雷淩在裝備、內飾上都有進行了優化處置，在面臨卡羅拉、朗逸的時候，都有十分不俗的競爭力。
作為一款主流轎車，雷淩現在在市集的銷量表示越來越良好，尤其是在經過降價處置後，整車的性價比的到了很大的提拔，而且全新雷淩在裝備、內飾上都有進行了優化處置，在面臨卡羅拉、朗逸的時候，都有十分不俗的競爭力。