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隨著國內SUV的一片火熱， 加之二胎的全面普及， 小型SUV已無法滿足一家人的出行需求， 因此， 空間上更大的中大型SUV以及7座SUV成為了消費者的首選車型之一。
俺家就有兩個小寶貝， 深感五座車的不夠用， 先不說什麼嬰兒車、學步車、玩具、尿不濕······， 僅兩個兒童座椅往後排這麼一擱， 哪兒還有空間坐人。 所以， 俺是迫切需要一台更大空間、更能裝的7座車。 最好還是輛7座SUV， 除了日常家用， 偶爾出去撒撒野豈不是更加美滋滋。
說起目前市面上的7座SUV還真不少， 先不說價格高昂的林肯領航員、凱迪拉克凱雷德， 畢竟離我們普羅大眾有很大距離。 而離我們比較近的， 在合資領域就有豐田漢蘭達、大眾途昂、福特銳界、標緻5008等等；自主領域有哈弗H9、傳祺GS8、大通D90、長安CS95等等。
可見在這一細分領域車型眾多， 但能夠叫好又叫座的車型卻很少。 進入國內較早的漢蘭達算得上叫好又叫座的車型之一， 目前新款漢蘭達銷量火爆， 據說是加價都不好提車的狀態。 2018年3月漢蘭達銷量為11067輛， 同比增長22.3%， 環比增長高達325.8%， 漢蘭達2018年一季度已累計銷量24122輛。
漢蘭達在國內7座SUV市場風生水起， 誰看著不會眼紅。 進入4月以來， 有一大波重磅7座SUV即將來襲， 其中不乏有眾多實力選手， 先不說要吊打漢蘭達， 至少終結它加價的勢頭吧。
顏值控一一榮威RX8
繼榮威RX5、榮威RX3成功發佈之後， 上汽榮威也即將推出自己的7座豪華SUV——榮威RX8。 作為後來者， 榮威RX8並不缺少亮點， 從外觀設計到內飾、空間、配置、動力等都達到了超越同級的水準。
自打亮相以來， 榮威RX8已先後成功挑戰32度極限冠軍雪道和2公里的Super-G超級大回轉賽道， 其強大的性能獲得了極高的關注度。 新車將於4月份的北京車展上市， 未來將衝擊高端SUV市場。
越野控一一Jeep大指揮官
Jeep一個偏執於越野的汽車品牌，當然不會放過7座SUV這一市場大蛋糕。全新Jeep大指揮官作為“中國特供車”，它是廣汽菲克將在2018年4月上市的一款重磅車型，官方定位為“專業級全場合高端SUV”，車型定位為中大型SUV。
內外造型也基本延續Jeep的家族式設計，整體營造出穩重大氣的風格，迎合國人喜好。車身尺寸分別為4873*1892*1738mm，軸距為2800mm。動力上將搭載一台2.0T GME T4發動機，與之匹配ZF9速自動變速箱，加速感和平順性都有不錯車表現。
技術宅一一馬自達CX-8
“創馳藍天”、“人馬一體”，這都是馬自達在人們心目中的標籤，作為技術宅，馬自達在4月份的北京車展上將亮相一款7座SUV一一馬自達CX-8，新車未來由長安馬自達國產。
馬自達CX-8定位全新中大型SUV，這款車已經在去年的東京車展上亮相。造型方面，馬自達CX-8採用了馬自達家族最新的設計風格，整體造型看上去更加運動。
新車長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm，這個尺寸比漢蘭達、銳界還大一圈，軸距更是長過眾多中大型SUV。並提供6座及7座車型供消費者選擇。動力系統上，馬自達CX-8在日本地區搭載一台2.2T渦輪增壓柴油發動機，這一動力在國內預計會被目前的2.5L汽油發動機所替代，此外部分車型還將配備四驅系統。
硬實力一一比亞迪唐二代
比亞迪在國內率先佈局於新能源汽車這一市場，有了技術儲備的硬實力之後，也開始追逐豪華向上之路。
在設計師大換血過後，比亞迪汽車在外觀設計上提升不少，新一代唐採用全新“Dragon Face”設計理念，這個理念是在比亞迪宋MAX首次應用，新風格下的首款車型宋MAX大受好評。新車從5座變為7座，這絕對是一個適合國情的設計。
動力系統上，新一代唐將搭載2.0T插電式混合動力系統（最強版本），綜合最大功率超過500馬力，頂配車型0-100km/h只需 4.5秒。還加入了燃油版車型供消費者選擇，其搭載一台2.0T發動機，最大功率189馬力。
馬拉車市總結：
市場份額的逐漸增加，自然也會引來“新人”的加入，今年國內的SUV市場會有不少重磅級新車加入，尤其是7座SUV市場的戰火將愈演愈烈，長江後浪推前浪，漢蘭達會不會被後起之秀拍死在沙灘上，就讓我們拭目以待。
（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）
Jeep一個偏執於越野的汽車品牌，當然不會放過7座SUV這一市場大蛋糕。全新Jeep大指揮官作為“中國特供車”，它是廣汽菲克將在2018年4月上市的一款重磅車型，官方定位為“專業級全場合高端SUV”，車型定位為中大型SUV。
內外造型也基本延續Jeep的家族式設計，整體營造出穩重大氣的風格，迎合國人喜好。車身尺寸分別為4873*1892*1738mm，軸距為2800mm。動力上將搭載一台2.0T GME T4發動機，與之匹配ZF9速自動變速箱，加速感和平順性都有不錯車表現。
技術宅一一馬自達CX-8
“創馳藍天”、“人馬一體”，這都是馬自達在人們心目中的標籤，作為技術宅，馬自達在4月份的北京車展上將亮相一款7座SUV一一馬自達CX-8，新車未來由長安馬自達國產。
馬自達CX-8定位全新中大型SUV，這款車已經在去年的東京車展上亮相。造型方面，馬自達CX-8採用了馬自達家族最新的設計風格，整體造型看上去更加運動。
新車長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm，這個尺寸比漢蘭達、銳界還大一圈，軸距更是長過眾多中大型SUV。並提供6座及7座車型供消費者選擇。動力系統上，馬自達CX-8在日本地區搭載一台2.2T渦輪增壓柴油發動機，這一動力在國內預計會被目前的2.5L汽油發動機所替代，此外部分車型還將配備四驅系統。
硬實力一一比亞迪唐二代
比亞迪在國內率先佈局於新能源汽車這一市場，有了技術儲備的硬實力之後，也開始追逐豪華向上之路。
在設計師大換血過後，比亞迪汽車在外觀設計上提升不少，新一代唐採用全新“Dragon Face”設計理念，這個理念是在比亞迪宋MAX首次應用，新風格下的首款車型宋MAX大受好評。新車從5座變為7座，這絕對是一個適合國情的設計。
動力系統上，新一代唐將搭載2.0T插電式混合動力系統（最強版本），綜合最大功率超過500馬力，頂配車型0-100km/h只需 4.5秒。還加入了燃油版車型供消費者選擇，其搭載一台2.0T發動機，最大功率189馬力。
馬拉車市總結：
市場份額的逐漸增加，自然也會引來“新人”的加入，今年國內的SUV市場會有不少重磅級新車加入，尤其是7座SUV市場的戰火將愈演愈烈，長江後浪推前浪，漢蘭達會不會被後起之秀拍死在沙灘上，就讓我們拭目以待。
（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）