合資小型SUV來了幾個高級貨 全在2018北京車展

【車314旗下好車大雜燴 報導】近幾年來， 合資小型SUV市場一直是被本田XR-V和繽智兩兄弟霸佔著， 幾乎沒有太多出彩的車型。 即便是豪華小型SUV， 也沒有什麼亮點。 不過這一切在北京車展， 恐怕要徹底改變了。 這一回， 的確來了幾個實力強勁的高級貨。

奧迪Q2L

期待指數：★★★★★

外形方面， 奧迪Q2L暫時還處於保密階段。 海外版奧迪Q2採用了家族式的六邊形的進氣格柵以及T型日行燈式設計， 新車的整個前臉看起來更有豪車感覺。 另外奧迪Q2的腰線較為平直， 為新車增添了不少的硬朗感覺。 不知道國產版奧迪Q2L是否在設計方面有所變動，

不過國產過程中軸距是的的確確加長了， 只是具體加長多少還得等待北京車展揭曉。

動力方面， 國產Q2L有可能將搭載最大功率分別為116馬力、150馬力和190馬力的1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發動機， 傳動系統預計匹配6速手動及7速雙離合變速箱。

點評：作為奧迪最小但同時也是最便宜的SUV，

奧迪Q2L的國產無疑令人期待不已。 再加上軸距加長的貼心設計， 相信奧迪Q2L將豪華品牌合資小型SUV成為實力強勁的競爭者。

廣汽豐田C-HR

期待指數：★★★★

廣汽豐田C-HR與海外版的C-HR保持了高度一致。 整體造型張揚而富有動感， 相信會符合年輕消費者的口味。 從尾部來看， 獨特的迴旋鏢式的尾燈頗具個性。 新車尺寸方面， 由於外部選裝套件的不同， 新車在車身長度和寬度方面均有所不同， 長寬高分別4405(4445)/1795(1825)/1565mm， 軸距為2640mm。

動力方面， 廣汽豐田C-HR將搭載一台最大功率為171馬力(126千瓦)的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機， 而由於採用了TNGA架構， 這款發動機其實也是第八代凱美瑞在使用。 傳動方面， 與發動機匹配的是CVT變速箱。

點評：對於豐田的C-HR， 國內不少消費者可是期待已久， 只是由於等待廠家搭建TNGA平臺生產線而延遲到了如今。 相信動感時尚而又個性十足的豐田C-HR， 將給被本田XR-V和繽智兩兄弟統治的合資小型SUV市場帶來新的氣息。

一汽豐田奕澤

期待指數：★★★★

一汽豐田奕澤其實就是廣汽豐田C-HR的兄弟車型，

幾乎一樣的外形設計風格， 只是在細節處的點綴略有不同。 此外， 在車身尺寸方面， 其長寬高分別為4405/1795/1565mm， 軸距為2640mm。

動力方面， 一汽豐田奕澤同樣將搭載一台最大功率為171馬力(126千瓦)的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機， 傳動方面， 與發動機匹配的是CVT變速箱。

點評：相比于廣汽豐田C-HR，

一汽豐田奕澤由於在外形方面與動力方面幾乎沒有任何不同， 但是一個全新的名字卻讓其在先天上就與廣汽豐田C-HR產生了差距。 如果不能用配置提升性價比優勢， 一汽豐田奕澤的未來日子未必好過。

斯柯達KAMIQ

期待指數：★★★

斯柯達KAMIQ作為一款全新小型SUV， 是作為此前的yeti的替代品而出現。 由於採用了斯柯達家族式設計， 整體形象較為厚重， 從側前方看有種途觀的既視感。 斯柯達KAMIQ的車身長寬高分別為4390/1781/1593mm， 軸距為2610mm。 增加行李架後， 高度則為1606mm。

動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為110馬力。

點評：自從斯柯達推出柯迪亞克以來，在SUV領域似乎是開竅了，一改此前在yeti上犯的錯誤，不斷推出大氣時尚的SUV。目前來看柯迪亞克、柯珞克的市場反響都不錯，不知道這款KAMIQ未來會怎樣?

動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為110馬力。

點評：自從斯柯達推出柯迪亞克以來，在SUV領域似乎是開竅了，一改此前在yeti上犯的錯誤，不斷推出大氣時尚的SUV。目前來看柯迪亞克、柯珞克的市場反響都不錯，不知道這款KAMIQ未來會怎樣?