路虎攬勝採用鋁合金材質， 提高車輛操控性， 越野通過性增強， 高強度車身工藝盡享無限的安全樂趣， 全系全時四驅， 動力充沛。
全地形回饋系統的AUTO擋位元不是全系標配， 選配或者加裝價格不菲， 維修保養得費用甚至在國內保險的業務費用都十分的有個性。
外形還是依舊的陽光帥氣的， 畢竟車子的進口還是抵擋不住誘惑， 長軸距， 寬輪距讓不少的車迷迷倒。
內飾還是非常的好的，畢竟最有個性的還是路虎捷豹系列的了，個人還是最喜歡中控台的簡潔至於還不失豪華的氣質。
最不錯的就是這樣的空間的了，個人還是非常的喜歡這樣的空間，完全的收到了寬鬆的支持。
在動力方面不容置疑，車子搭載的就是先進的V6 3.0T渦輪增壓發動機，而且採用先進的8速手自一體變速箱，動力來的還是非常輕鬆的。
在油耗來說個人沒有很緊張的執著，都是平常心的看待，現在就是有11.4個的平均油耗，而且車子的動力出來了，油耗多少不大影響的。
內飾還是非常的好的，畢竟最有個性的還是路虎捷豹系列的了，個人還是最喜歡中控台的簡潔至於還不失豪華的氣質。
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在動力方面不容置疑，車子搭載的就是先進的V6 3.0T渦輪增壓發動機，而且採用先進的8速手自一體變速箱，動力來的還是非常輕鬆的。
在油耗來說個人沒有很緊張的執著，都是平常心的看待，現在就是有11.4個的平均油耗，而且車子的動力出來了，油耗多少不大影響的。