年後， “中美貿易戰”、“青島上合組織峰會”及“環保稅”的實施等國家經濟面及政策面的週邊主觀因素影響放大， 某種程度上拖拽了SBS下游需求的啟動， 市場撲朔迷離， 崎嶇前行， 直到四月上旬， 行情才漸漸露出了曙光， 這個春天來的有點遲， 接下來行情如何觀望呢？
主流供方價格看底 終端備貨意向啟動
表1、年後巴陵791-H出廠及市場走勢
年後， 雖然中石化對幹膠道改出廠上調800元/噸， 但是鑒於年前市場溢價較高，
市場行情偏弱倒逼出廠下行， 主流供方SBS實行掛牌銷售， 進而中石油各供銷下調報價， 一直截止到4.8日， 華中供銷下調800元/噸， 雖然次波下調意料之中， 但跌幅超出意料之外， 場內業者及終端工廠轉向抄底， 主流牌號現貨收緊， 報盤一路走高， 利好因素抬頭。
社會庫存持續下滑
表2、社會庫存走勢
備註：此資料是油膠及幹膠道改全庫存， 採取部分SBS生產廠家及貿易商及終端工廠庫存， 謹代表社會庫存走向）
據隆眾資料統計， 截止4.12日， SBS社會庫存環比3月同期大幅下跌44%， 需求逐步啟動是原因之一， 另外一個因素是終端對目前價位的接受度增高， 大單備貨意向較強。
預計庫存走向：接下來庫存持續下滑， 尤其是部分牌號短期供貨持續緊張。
政治與經濟政策利空影響減弱
回顧：
1.年後， 國際政治及經濟面對橡膠行業的影響比較明顯的體現在心態上。
2.幹膠下游膠黏劑工廠中溶劑型及熱熔壓敏性生產工廠均受到了開工影響， 其中“兩會”及4月1日“環保稅”正式開始實行也有不可忽視的影響力。 華東及華北周邊部分重點省市， 如溫嶺、蘇州等國家二線城市關停多家中小型生產工廠， 短期需求釋放被縮減。
目前現狀：下游施工逐步啟動， 三月份道路改性招投標工程基本第一波供貨開始啟動， 消耗國內庫存；同時， 國外援建項目持續供貨也是支撐之一。 同時， 油膠下游鞋材訂單釋放同樣推遲到了4月份，
目前市場走勢良好， 那麼接下來四五月份能持續下去嗎？
供需同步增長
表3、月開工率走勢
供應面保持穩定， 據隆眾資料統計， 4.5月份， 國內供方暫無較大檢修預期， 其中， 僅寧波某3萬噸/年裝置存停車預期， 李長榮一線產SEBS部分影響產量，除此之外，其他供方僅短期小檢為主。
但4.5月份道路改性需求同樣有大幅增加，並且本年度截止目前，道路施工招投標工程高於往年同期，大部分工廠及貿易商積極備貨，入市意向較強，階段性上漲行情堅挺。
在這裡，我並沒有把所有的利好利空擺給大家，僅僅是拿目前比較關鍵的幾點因素去分析，有一點是值得大家注意的，就是2018年相比往年來講，國家政策及經濟的介入面會大大增強，不僅僅是對尚上游工廠及下游終端製品開工的影響，還有對市場操盤面的心態影響；2018年，去杠杆仍然會貫穿國家經濟工作的始終，資金收縮或是一個較為主流的趨勢，我們解讀政策對行情面的影響，要跟隨大方向，圍繞歷史及整體觀點，不可只見樹林不見樹木；綜合以上因素解讀，可知SBS幹膠道改近一個半月行情向上行情較為明朗，但主導因素多變必然引起區間價格震盪比較明顯，建議業者合理把控買賣貨節點。
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李長榮一線產SEBS部分影響產量，除此之外，其他供方僅短期小檢為主。但4.5月份道路改性需求同樣有大幅增加，並且本年度截止目前，道路施工招投標工程高於往年同期，大部分工廠及貿易商積極備貨，入市意向較強，階段性上漲行情堅挺。
在這裡，我並沒有把所有的利好利空擺給大家，僅僅是拿目前比較關鍵的幾點因素去分析，有一點是值得大家注意的，就是2018年相比往年來講，國家政策及經濟的介入面會大大增強，不僅僅是對尚上游工廠及下游終端製品開工的影響，還有對市場操盤面的心態影響；2018年，去杠杆仍然會貫穿國家經濟工作的始終，資金收縮或是一個較為主流的趨勢，我們解讀政策對行情面的影響，要跟隨大方向，圍繞歷史及整體觀點，不可只見樹林不見樹木；綜合以上因素解讀，可知SBS幹膠道改近一個半月行情向上行情較為明朗，但主導因素多變必然引起區間價格震盪比較明顯，建議業者合理把控買賣貨節點。
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