軍情瞭望台第798期 頭條獨家 買戰鬥機是一筆巨大的開銷， 空軍使用黃金堆起來的一點也不假。 一架戰鬥機幾千萬美元， 培養一個飛行員更是不止這個價。
如果還有預警機、加油機、運輸機等輔助機型， 建立一支300架三代機的空軍至少要500億美元打底， 只有更多， 不可能更便宜。 沙特空軍就是一個案例， 300億美元買了84架F-15戰鬥機， 單價三億美元比F-22還貴。 還買了72架颱風戰鬥機， 單價是一億美元。 顯然歐洲人已經很厚道了， 賣得比F-15還便宜， 如果按美軍的賣法， 颱風戰鬥機的單價怎麼說也要和F-15持平。
雲集F-15和颱風戰鬥機的沙特空軍應該說是財大氣粗的， 但偏偏技術稍遜一些， F-15和颱風戰鬥機均逃不掉被擊落的命運。 F-15在海灣戰爭中建立的神話被一點一點摧毀， 連破美軍紀錄。 前不久一架沙特F-15被紅外制導的R-27導彈擊落， 偏偏還是二流技術改裝的， 讓美軍大跌眼鏡。
只能說和沙特的生意很好做，
波音這幾天又和沙特簽了維護協議，
準備在沙特建立F-15修理和大修基地，
該合資企業預計到2030年將實現200多億美元的收入，
堪稱一個巨額的提款機。
波音和沙特的協議中還提到了備件供應鏈當地語系化問題，
這意味著波音將在沙特建立F-15的零部件生產廠，
包括轉讓技術等。
但F-15上使用的武器可能仍然要從美國進行採購，
而且武器彈藥是個消耗性產品，
雷神公司也不可能將如此重量級的生產線轉移到沙特。
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