適逢一年一度的國際大型車展， 不少合資品牌抑或是豪華品牌都在北京車展上卯足了勁， 而國產廠商更是重視， 而此次車展，
說這句話可不是危言聳聽， 雖然瑞虎7銷量遠不如哈弗H6和博越表現那麼優越， 但每個月5000左右的銷量還是讓這輛車維持了基本的尊嚴， 但進入2018年以來， 尤其是到了2、3月份， 瑞虎7的銷量已經暴跌至每月2000台左右， 這個銷量的暴跌可能僅僅只是因為對手而造成的， 而瑞虎8帶來的影響可能遠比其他競爭對手更強， 畢竟瑞虎7 9.79-15.09萬的售價區間基本和瑞虎8重合， 如果是你， 你會考慮誰？
雖然知道瑞虎7可能會成為犧牲品， 但我仍舊認為瑞虎7是一輛非常不錯的SUV， 畢竟出自奇瑞之手， 靠譜的品質甚至相比同級別的博越和哈弗H6， 我更傾向于這輛車， 就算是從博越和哈弗H6最拿手的顏值來說， 瑞虎7也不會佔據下風， 開放式的點陣式前格柵搭配褶皺設計， 讓瑞虎7的前臉不僅十分激進， 並且辨識度還非常高， 同時車燈造型也為前臉的激進添油加醋了幾分， 和瑞虎8更加圓潤的前臉相比， 應該算是各有特色。
至於側面， 大尺寸輪轂還帶來了不錯的運動氣息， 搭配側面銳利的腰線設計， 這種運動的風格更為突出， 至於車身尺寸， 瑞虎7的長寬高分別為4505*1837*1670mm， 軸距2670mm， 車身尺寸確實要比哈弗H6和博越小， 但你要說小多少？我甚至認為肉眼基本很難分辨， 至少我認為尺寸並不會成為瑞虎7不敵其他對手的缺點， 但相比瑞虎8可就小了不少，
至於車尾， 瑞虎7的整個尾部看起來略微有些上揚， 並且看起來比較飽滿， 單看顏值確實還不錯， 但如果放在瑞虎8的貫穿式尾燈面前， 這個尾部看起來可能顏值就遜色不少。 綜合來看整輛車的外觀， 瑞虎7可能相比同級別的競爭對手真的不輸，但相比瑞虎8，尺寸上就讓這輛車輸的體無完膚。
至於內飾，先單說瑞虎7的內飾，其實整個內飾的設計雖然算不上有多新潮，甚至在檔次感上也不怎麼樣，但中控液晶大屏還有比較簡潔的中控面板設計看起來仍舊還是有一些時尚的氣息，當然這是單看，但如果和瑞虎8內飾放在一起，還是那句話，級別就直接區別了兩款車，並且瑞虎7畢竟是2年前作品，相比現在的作品，自然是設計方面會比瑞虎8更落後。
至於後排空間，這個尺寸對於瑞虎7而言自然是完全足夠的，可以看到，後排的腿部空間和頭部空間都非常充足，所以對於一款5座SUV而言，瑞虎7不輸同級別對手，但又要回到老問題上，雖然瑞虎8的七座佈局第三排座椅也算不上寬敞，但畢竟是一款七座SUV，在等級上已經完全贏了。
最後在動力方面，現在奇瑞能夠拿得出手的也就只有1.5T發動機了，所以作為曾經的期間，瑞虎7自然也是搭載了1.5T發動機，這台發動機最大功率147馬力，匹配的則是6速手動和6速雙離合變速箱，其實這台發動機的動力表現並不如同級別其他車型的1.5T發動機，但優勢在於這台發動機的優秀熱效率帶來的出色油耗表現，這在同級別應該算得上是最為出色的，當然，在油耗問題上，瑞虎8自然也是玩不過瑞虎7，畢竟虎8的尺寸更大。
綜合來看，之所以瑞虎7以前還能保持月均5000左右的銷量，那還是證明其有出色的地方，但在瑞虎8到來之際，我發現瑞虎7的優點已經完全被抹滅，奇瑞瑞虎系列最出名的一點就是售價區間模糊，以前的瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7三款車，總是加一點點錢就能上一台更高級別的車型，以至於最後瑞虎5被玩死，如今瑞虎8和瑞虎7價格幾乎重疊，那麼虎7成為犧牲品就很有可能了。
至於內飾，先單說瑞虎7的內飾，其實整個內飾的設計雖然算不上有多新潮，甚至在檔次感上也不怎麼樣，但中控液晶大屏還有比較簡潔的中控面板設計看起來仍舊還是有一些時尚的氣息，當然這是單看，但如果和瑞虎8內飾放在一起，還是那句話，級別就直接區別了兩款車，並且瑞虎7畢竟是2年前作品，相比現在的作品，自然是設計方面會比瑞虎8更落後。
至於後排空間，這個尺寸對於瑞虎7而言自然是完全足夠的，可以看到，後排的腿部空間和頭部空間都非常充足，所以對於一款5座SUV而言，瑞虎7不輸同級別對手，但又要回到老問題上，雖然瑞虎8的七座佈局第三排座椅也算不上寬敞，但畢竟是一款七座SUV，在等級上已經完全贏了。
最後在動力方面，現在奇瑞能夠拿得出手的也就只有1.5T發動機了，所以作為曾經的期間，瑞虎7自然也是搭載了1.5T發動機，這台發動機最大功率147馬力，匹配的則是6速手動和6速雙離合變速箱，其實這台發動機的動力表現並不如同級別其他車型的1.5T發動機，但優勢在於這台發動機的優秀熱效率帶來的出色油耗表現，這在同級別應該算得上是最為出色的，當然，在油耗問題上，瑞虎8自然也是玩不過瑞虎7，畢竟虎8的尺寸更大。
綜合來看，之所以瑞虎7以前還能保持月均5000左右的銷量，那還是證明其有出色的地方，但在瑞虎8到來之際，我發現瑞虎7的優點已經完全被抹滅，奇瑞瑞虎系列最出名的一點就是售價區間模糊，以前的瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7三款車，總是加一點點錢就能上一台更高級別的車型，以至於最後瑞虎5被玩死，如今瑞虎8和瑞虎7價格幾乎重疊，那麼虎7成為犧牲品就很有可能了。