這段時間正值汽車市場的淡季， 有不少網友跟道哥諮詢：
預算10萬塊， 該買什麼車好？
確實， 這個購車區間， 是很多人糾結的點。 買合資吧， 配置又低又醜， 國產吧， 又不放心三大件， 主要面子上不及合資……
但是， 道哥今天要聊的一款車， 正好是10萬級別的。 一款有著合資三大件， 尺寸比同級別合資大一圈， 卻賣著國產價格的國產車：
東風啟辰D60
可能很多人還搞不清楚啟辰是個怎樣的牌子， 到底是算國產還是合資？甚至有人認識這是一個“二鬼子”品牌。 早年的啟辰屬於東風和日產合資的子品牌， 現在成了東風旗下的， 屬於國產品牌。
D60作為一款緊湊型轎車， 尺寸已經達到了A+級， 卻賣著國產的價格， 6.98萬-11.18萬。 和軒逸同平臺生產， 三大件自然也是軒逸的， 可以看成是日產的換標車型。
去年11月剛上市， 當月就有7000多的銷量， 後面也保持著不錯的資料， 每個月都有5000+。 作為一個剛轉型的自主品牌， 能有如此的銷量， 著實不錯了。
有什麼優點？
1顏值高
D60的顏值沒得挑， 前臉很有設計感， 看起來非常立體， 側面的腰線也很硬朗， 尤其是下窗沿的鍍鉻設計， 很精緻。 遺憾的是有點虎頭蛇尾， 車頭很驚豔， 車尾很平庸。 不過， 整體的顏值還是很高的，
2尺寸大
嚴格意義來說， D60已經是A+級的車型了， 4756*1803*1487mm的長寬高， 和帝豪GL不相上下， 看起來要比卡羅拉軒逸大上一圈。 2700mm的軸距， 也很好地保證了後排的乘坐空間。 後排乘坐腿部空間和後備箱空間， 得到很多車主的好評。
3車機互聯系統
據資料顯示， 買D60的人， 有90%是選擇智聯版的。 D60上的這套智慧互聯系統， 由科大訊飛提供， 可以用語音控制車內的大部分功能， 跟吉利和上汽的互聯系統不相上下了。 除此外， 啟辰還提供終身免基礎流量服務， 確實有著不錯的吸引力。
4省油
開篇就有提到，D60實質就是軒逸的換標車，同平臺生產，打開機蓋就可以看到NISSAN的1.6L發動機。再匹配CVT變速箱，能有著和軒逸同樣優秀的油耗表現，省油、省心，看看軒逸就知道了。
5性價比高
正是因為這車的綜合表現不錯，加上6.98-11.18萬的價格，才使得D60的性價比非常高。9.98萬的智聯豪華版，占了整個車系銷量的一大半，這款車型也是整個車系中性價比最高的。
還是那句話，車無完車，是車就會有缺點。
有什麼缺點？
低配配置過低
雖然啟辰已經是自主品牌，但價格比起純自主，還是要貴上一些的，6.98萬的入門級車型配置過低，沒有ESP，不值得考慮。只有次頂配性價比才高，但這價格已經快接近優惠後的合資了。
保有量低
啟辰這個品牌在市場的保有量不大，最直接會導致保值率不高。其次，出現問題時的維修成本等也是個考驗，同時，所謂面子上也有一定關係，人家問你買了個什麼車，啟辰？沒聽說過。
可能其它的小問題還有一些，但道哥翻了好久這款車的口碑，真找不出什麼太大的問題，最大的就數品牌不夠響了。綜合口碑評分也很高，銷量也算這得去。
競爭車型
D60作為自主品牌的全新緊湊型轎車，自上市以來便有著不錯的銷量和口碑。但要說和同級別的帝豪GL、長安逸動相比，還是差了點火候。同時，這兩款車也是啟辰D60最直接的競爭對手。
合資方面，最有性價比的智聯豪華版，又一定程度與優惠後的合資形成價格重疊了。這個時候，很多人會選擇優惠後的合資，哪怕配置沒這麼高。
所以，D60的壓力也不小。
道哥說
啟辰D60是一款競爭力不錯的自主緊湊型轎車，外觀符合大多數人的審美，還有日產的三大件加持，價格方面也沒有太貴，非常值得考慮。同時，銷量資料方面，也在穩步上升。啟辰要改變的現狀，就是把品牌口碑做上來。
持幣10萬，差點夠合資，又擔心三大件的，道哥推薦啟辰D60。當然，前提是你得認可這個不太知名的品牌。
更多養車用車姿勢，歡迎關注微信公眾號：汽車門道（qichemendao）
4省油
開篇就有提到，D60實質就是軒逸的換標車，同平臺生產，打開機蓋就可以看到NISSAN的1.6L發動機。再匹配CVT變速箱，能有著和軒逸同樣優秀的油耗表現，省油、省心，看看軒逸就知道了。
5性價比高
正是因為這車的綜合表現不錯，加上6.98-11.18萬的價格，才使得D60的性價比非常高。9.98萬的智聯豪華版，占了整個車系銷量的一大半，這款車型也是整個車系中性價比最高的。
還是那句話，車無完車，是車就會有缺點。
有什麼缺點？
低配配置過低
雖然啟辰已經是自主品牌，但價格比起純自主，還是要貴上一些的，6.98萬的入門級車型配置過低，沒有ESP，不值得考慮。只有次頂配性價比才高，但這價格已經快接近優惠後的合資了。
保有量低
啟辰這個品牌在市場的保有量不大，最直接會導致保值率不高。其次，出現問題時的維修成本等也是個考驗，同時，所謂面子上也有一定關係，人家問你買了個什麼車，啟辰？沒聽說過。
可能其它的小問題還有一些，但道哥翻了好久這款車的口碑，真找不出什麼太大的問題，最大的就數品牌不夠響了。綜合口碑評分也很高，銷量也算這得去。
競爭車型
D60作為自主品牌的全新緊湊型轎車，自上市以來便有著不錯的銷量和口碑。但要說和同級別的帝豪GL、長安逸動相比，還是差了點火候。同時，這兩款車也是啟辰D60最直接的競爭對手。
合資方面，最有性價比的智聯豪華版，又一定程度與優惠後的合資形成價格重疊了。這個時候，很多人會選擇優惠後的合資，哪怕配置沒這麼高。
所以，D60的壓力也不小。
道哥說
啟辰D60是一款競爭力不錯的自主緊湊型轎車，外觀符合大多數人的審美，還有日產的三大件加持，價格方面也沒有太貴，非常值得考慮。同時，銷量資料方面，也在穩步上升。啟辰要改變的現狀，就是把品牌口碑做上來。
持幣10萬，差點夠合資，又擔心三大件的，道哥推薦啟辰D60。當然，前提是你得認可這個不太知名的品牌。
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