導讀：豐田在世界範圍內的影響力和大眾不相上下， 但在國內市場， 銷量遠不如大眾， 2017年的銷量達到了3122295台， 而豐田只不過賣了1131618台， 可以說， 兩者的差別天壤之別。 究其原因， 就是在低端層面豐田的銷量不如大眾， 而為了挽回這種尷尬的局面， 豐田推出了一些列的低端入門級車型， 其中， 豐田CHR（中文名奕澤）就是其中比較具體的表現。
豐田CHR其實早已經在海外亮相發售， 已經亮相便引起了很大的轟動， 許多消費者也十分期待這款車能夠早日國產。 如今， 這款車將同步到國內市場， 並且“一炮雙響”南北豐田同時發力， 分別為豐田CHR和豐田奕澤， 上市後， 或許會對當前的小型SUV市場造成不小的衝擊。
豐田CHR、奕澤這兩款新車都是基於豐田的TNGA平臺打造， 該平臺和大眾的MQB平臺一樣， 在設計之初， 便可以滿足從小型車、緊湊型車到中級車的全部需求。 具體到車型， 這兩款車在外觀設計上一本保持一致， 驚豔時尚的設計一經亮相便吸引了許多年輕消費者的關注， 而在價格上也遵循了親民的遠足。 被大眾逼急了， 豐田全新SUV亮相， 配隱藏門比思域動感， 不足12萬， 買途觀後悔了
前臉採用豐田家族式的設計風格， 牛頭式的進氣格柵和LED大燈連為一體， 看上去具有很強的視覺衝擊力的同時很有辨識度。 側面的設計有種跨界SUV的既視感， 尤其是溜背式的尾部搭配尾翼的設計很有運動效果， 而若隱若現的側面腰線搭配隱藏式門把手的設計以及多幅式的鋁合金輪轂，
這款車將有15種車身配色可以選擇， 用戶還可以選擇車頂與車身不同的雙色設計， 其車身長寬高分別為4405mm、1795mm、1565mm， 軸距為2640mm， 這樣的尺寸設計比主流的小型車要大， 但由於這款車尾部獨特的設計， 其實際空間並不比哈弗H2、長安CS35等小型SUV強。
最後在動力配置上，奕澤和C-HR這兩款車將搭載與海外市場都不同的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機。這款2.0L發動機熱效率達到40%，最大功率171馬力、峰值扭矩203牛·米。而在傳動系統上與之匹配的為6速手動或CVT變速箱，此外，這款車後續還可能推出1.8L混動版，在油耗上更加經濟省油。
最後在動力配置上，奕澤和C-HR這兩款車將搭載與海外市場都不同的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機。這款2.0L發動機熱效率達到40%，最大功率171馬力、峰值扭矩203牛·米。而在傳動系統上與之匹配的為6速手動或CVT變速箱，此外，這款車後續還可能推出1.8L混動版，在油耗上更加經濟省油。