文 | 卡車之家
長期以來， 國內冷鏈運輸業痛點頗多。 接貨不滿一箱、返程貨難配、運營成本高、運費卻只跟普貨打平手……諸多問題阻礙了冷鏈運輸的發展。
在今年上海車展的躍進展臺上， 這一物流趨勢也頗為明顯， 我們看見了兩款定位于商超配送的冷鏈運輸車，
躍進展臺現場最拉風的， 莫過於這款透明展車——躍進C300-33多溫區數字物流概念車。 通過這兩面透明窗戶， 車廂內部的佈局狀況一覽無遺。
考慮到冷鏈運輸的特殊性，
貨艙內部不同倉位運載的物品的即時狀態， 可以通過溫度感測器、濕度感測器在駕駛室內即時管控，
躍進C300-33還有一個名字， 叫做躍進超越三溫冷鏈概念車。 這三溫即是：冷藏、冷凍、保溫。 為了良好地搭配這三項功能， 企業在貨箱設計上可謂是不遺餘力。
躍進C300-33冷藏車廂內部構造
這款車軸距3308mm，
內部尺寸長寬高分別為4000/1930/1900mm，
容積約14.7方。
內部貨箱按照其功能分為三個部分，
最大的這一塊是保溫區，
考慮到在商超配送中，
保溫的使用最多。
另外兩塊等容積的部分，
分別是冷藏、冷凍。
如此設計，
來應對冷鏈運輸的配貨難點，
將貨箱利用率最大化，
提高配送效率。
動力方面，躍進C300-33搭載上柴SC28R125Q5A發動機，排量2.8L，最高車速105Km/h。從發動機型號中即可看出，其最大功率125馬力，滿足國五排放標準。發動機轉速1600-2400rpm時可以釋放最大扭矩330牛米，轉速區間大，可以適應各種工況。
底盤方面，這款車使用的是躍進超越C300的底盤。躍進作為我國第一輛輕卡品牌，歷史悠久、底盤扎實，性能也得到使用者廣泛肯定。車架採用局部雙層梁，佈置在前橋和後橋之間，加強了軸間的支承力度。5噸級後橋則採用了8+9數量的板簧，並使用了長尺寸的減震筒。
此外，躍進C300-33整車盡可能地採用輕量化設計，大約減了50公斤左右，為裝載貨物留出更多空間。其他倒也沒什麼好多提的了，總體來說，這款車最大的亮點還是在上裝。
冷藏車也玩純電動 躍進EC100-33現身
要說透明車扎眼球，那麼這款純電動冷藏車也算是頗具代表性了。雖說新能源在城配領域已經不是什麼新聞，但用於冷藏車，對電池的考驗就相對更大了。
上汽躍進近年來一直致力於節能環保戰略的加速推進，以及新能源技術的開發和應用。此次上汽躍進推出這款以純電動為主、混電與燃料電池為輔的清潔能源汽車EC100-33，產品GVW從3.5噸到10噸，覆蓋窄、中、寬體駕駛室，系列豐富，主要服務於城市物流與市政環衛兩大市場。
外觀上，藍白相間的設計，如藍天、白雲，由內而外透露出乾淨、環保的氣息。
上汽躍進EC100-33搭載永磁同步電動機，配備76kwh的三元鋰電池，可以說是在“超越”輕卡底盤基礎上，開發的一款全新純電動物流用車。
據現場工作人員介紹，這款車快充僅需2小時，勻速工況下續駛里程可以超過250km，足以應對商超配送、搬家、租賃運營等城市物流環境。
車輛總品質4.5噸，裝載空間可達15-18立方。為了提高裝載效率，貨箱尺寸嚴格按照歐洲託盤標準設計，能一次性擺下2個歐洲標準化託盤。後續還可裝配液壓尾板，進一步提高裝卸效率。
此外，該車標配自動玻璃升降器、ABS、中控鎖及遙控鑰匙。
從躍進展臺主打的這兩款展車，不難看出城市物流市場的趨勢走向。國內首台“智慧化”的冷藏車，摒棄了之前冷鏈運輸“專貨專車”運輸的局勢，在面對多元化保鮮和冷鏈運輸時，表現得更加從容。我們也更加期待，生產商能夠帶給市場更多的驚喜，來應對諸多痛點的城配市場！
動力方面，躍進C300-33搭載上柴SC28R125Q5A發動機，排量2.8L，最高車速105Km/h。從發動機型號中即可看出，其最大功率125馬力，滿足國五排放標準。發動機轉速1600-2400rpm時可以釋放最大扭矩330牛米，轉速區間大，可以適應各種工況。
底盤方面，這款車使用的是躍進超越C300的底盤。躍進作為我國第一輛輕卡品牌，歷史悠久、底盤扎實，性能也得到使用者廣泛肯定。車架採用局部雙層梁，佈置在前橋和後橋之間，加強了軸間的支承力度。5噸級後橋則採用了8+9數量的板簧，並使用了長尺寸的減震筒。
此外，躍進C300-33整車盡可能地採用輕量化設計，大約減了50公斤左右，為裝載貨物留出更多空間。其他倒也沒什麼好多提的了，總體來說，這款車最大的亮點還是在上裝。
冷藏車也玩純電動 躍進EC100-33現身
要說透明車扎眼球，那麼這款純電動冷藏車也算是頗具代表性了。雖說新能源在城配領域已經不是什麼新聞，但用於冷藏車，對電池的考驗就相對更大了。
上汽躍進近年來一直致力於節能環保戰略的加速推進，以及新能源技術的開發和應用。此次上汽躍進推出這款以純電動為主、混電與燃料電池為輔的清潔能源汽車EC100-33，產品GVW從3.5噸到10噸，覆蓋窄、中、寬體駕駛室，系列豐富，主要服務於城市物流與市政環衛兩大市場。
外觀上，藍白相間的設計，如藍天、白雲，由內而外透露出乾淨、環保的氣息。
上汽躍進EC100-33搭載永磁同步電動機，配備76kwh的三元鋰電池，可以說是在“超越”輕卡底盤基礎上，開發的一款全新純電動物流用車。
據現場工作人員介紹，這款車快充僅需2小時，勻速工況下續駛里程可以超過250km，足以應對商超配送、搬家、租賃運營等城市物流環境。
車輛總品質4.5噸，裝載空間可達15-18立方。為了提高裝載效率，貨箱尺寸嚴格按照歐洲託盤標準設計，能一次性擺下2個歐洲標準化託盤。後續還可裝配液壓尾板，進一步提高裝卸效率。
此外，該車標配自動玻璃升降器、ABS、中控鎖及遙控鑰匙。
從躍進展臺主打的這兩款展車，不難看出城市物流市場的趨勢走向。國內首台“智慧化”的冷藏車，摒棄了之前冷鏈運輸“專貨專車”運輸的局勢，在面對多元化保鮮和冷鏈運輸時，表現得更加從容。我們也更加期待，生產商能夠帶給市場更多的驚喜，來應對諸多痛點的城配市場！