撰文 | 高語陽 張偉
最近， 有關航母的話題非常熱。
此前有種說法是， 首艘國產航母很可能會選在海軍節這個“大日子”下水。 如今， 無論這一說法準確與否， 從種種信號以及官方表態上來看， 國產航母下水的日子應該已經不遠了。
這不， 4月20日， 《解放軍報》發了一個整版的文章， 題為《向建設世界一流海軍邁進》， 裡面提到“我國已經完全掌握了航母相關技術和管理經驗”。
張又俠在這一時間點來到中船重工， 非常引人關注。
裝備一把手的多次前往
說到張又俠上將， 不能不提到“裝備”二字。
他是“將門之後”， 父親張宗遜是開國上將。
多說一句， 張又俠還是空間實驗室飛行任務總指揮長。 去年“天宮二號”空間實驗室和長征七號運載火箭成功發射之後， 都是由張又俠來宣佈這一喜訊。
所以， 張又俠的出現總是與重要裝備、尖端工程聯繫在一起。
話說回來， 公開報導顯示， 近一年來張又俠已經至少三次來到中船重工旗下相關企業和研究機構，
今年4月在某研究所， 張又俠參觀了裝備科研試驗現場， 聽取了關鍵技術攻關和裝備生產情況彙報， 詳細瞭解專案性能指標、核心技術和裝備特色等。 張又俠現場提出的要求中有這樣一條，
集團董事長一年內五赴大連
還記得2015年底的時候， 國防部第一次透露中國正在建造第二艘航母的消息。 當時， 發言人楊宇軍介紹稱， “這艘航母完全由我國自主開展設計， 正在大連進行建造”。
在大連， 能扛起這一重任的就是前面提到的大船集團了。
除此之外， 去年8月， 胡問鳴陪同張又俠來到大船集團， 實地察看了有關專案研製和建造情況。 今年3月14日， 胡問鳴再次專項檢查重點工程任務建設情況。
不難發現， 近來胡問鳴去大連的次數更加頻密， 在最近一個多月的時間裡， 就去了三次。
值得一提的是， 去年6月底， 胡問鳴提到“時間過半、任務過半”要求。 幾個月後的當年10月， 國防部記者會透露， 國產航母主船體已在塢內合攏成型， 正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。 當時有專家解讀稱， 這意味著航母建造進入後半程。
中國船舶行業唯一的世界500強
讓我們來說說中船重工。
它成立於1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的特大型國有企業，主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發生產。
據官網顯示，中船重工是中國最大的造修船集團之一、中國船舶行業唯一一家世界500強企業，現有總資產4127億元，員工15萬人。 也就是說，一提到船舶、軍艦製造的龍頭企業，你就想起中船重工准沒錯。
再來看看它旗下的陣容吧：大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、武昌船舶重工集團有限公司、山海關船舶重工有限責任公司、青島北海船舶重工有限責任公司、天津新港船舶重工有限責任公司、大連船用柴油機有限公司和中國艦船研究院、中國船舶科學研究中心等造修船廠、船用設備廠和科研院所，以及中國船舶重工國際貿易有限公司、中船重工船舶設計研究中心有限公司、中船重工財務有限責任公司、中船重工科技投資發展有限公司和中船重工物資貿易集團有限公司等一批專業公司。
所以，中船重工擁有我國目前最大的造修船基地，有12名院士，4萬多名科研設計人員，7個國家級研發中心，9個國家級重點實驗室，12個國家級企業技術中心，年造船能力1,500萬噸，產品出口到世界五大洲60多個國家和地區。
在2015年7月中船重工舉行的集團軍工（裝備）品質與集團生產安全工作會議上還提到，以航母、核潛艇為代表的重點工程任務進展順利，成績顯著，受到黨中央、國務院和中央軍委的表彰。
“航母夢工廠”
說完了中船重工，那麼，隸屬於中國船舶重工股份有限公司的大船集團有多牛呢？
其實，這個大船集團已經有好幾個稱號。“海軍艦艇搖籃”、“航母夢工廠”等，說的就是它。
大連造船廠始建於1898年6月10日，是近代中國造船業的發源地之一，也是中國最大的船舶總裝廠，是我國水面艦船製造綜合實力最強、為海軍建造艦船最多的船廠，曾被中共中央、國務院、中央軍委聯合授予“高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎”榮譽稱號。
大船集團創造了多項海軍裝備建設史上具有里程碑意義的“第一”。比如中國第一艘炮艇、第一艘彈道導彈潛艇、第一艘導彈驅逐艦、第一艘油水補給船、第一艘航空母艦等等。它在軍品建造方面的歷史已經有六十多年。
說到中國第一艘航母“遼寧艦”，它的建造歷時八年時間，在邊研製、邊建造的情況下，大船人在前期勘驗和充分準備論證的基礎上，從2009年開始全面發起了攻堅、決戰、決勝三大戰役，圓滿完成了這項舉世關注的巨大系統工程。
不能不提的還有大船集團設計研究所，它成立於1966年，去年正好是建所五十周年。前身是大連造船廠船舶產品設計研究所，是當時國內唯一一家在造船企業內部設立的研究所。
自大船集團設計研究所成立以來，先後為海軍45個型號、820多艘艦船的成功建造提供了強有力的技術保障。“遼寧艦”也傾注了大船集團設計團隊的心血，也成為大船集團設計研究所永恆的驕傲。
去年12月，大船集團航母工程榮膺第四屆中國工業大獎，要知道這可是我國工業領域最高獎項，被譽為中國工業的“奧斯卡”。航母建造這一龐大的巨系統工程，對建造者無疑是一項巨大考驗，而首艘航母遼寧號的提前成功入列，也說明了大船集團在這方面有目共睹的成績。
好了，說到這裡，讓我們拭目以待首艘國產航母下水。
校對 | 項戰
這意味著航母建造進入後半程。中國船舶行業唯一的世界500強
讓我們來說說中船重工。
它成立於1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的特大型國有企業，主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發生產。
據官網顯示，中船重工是中國最大的造修船集團之一、中國船舶行業唯一一家世界500強企業，現有總資產4127億元，員工15萬人。 也就是說，一提到船舶、軍艦製造的龍頭企業，你就想起中船重工准沒錯。
再來看看它旗下的陣容吧：大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、武昌船舶重工集團有限公司、山海關船舶重工有限責任公司、青島北海船舶重工有限責任公司、天津新港船舶重工有限責任公司、大連船用柴油機有限公司和中國艦船研究院、中國船舶科學研究中心等造修船廠、船用設備廠和科研院所，以及中國船舶重工國際貿易有限公司、中船重工船舶設計研究中心有限公司、中船重工財務有限責任公司、中船重工科技投資發展有限公司和中船重工物資貿易集團有限公司等一批專業公司。
所以，中船重工擁有我國目前最大的造修船基地，有12名院士，4萬多名科研設計人員，7個國家級研發中心，9個國家級重點實驗室，12個國家級企業技術中心，年造船能力1,500萬噸，產品出口到世界五大洲60多個國家和地區。
在2015年7月中船重工舉行的集團軍工（裝備）品質與集團生產安全工作會議上還提到，以航母、核潛艇為代表的重點工程任務進展順利，成績顯著，受到黨中央、國務院和中央軍委的表彰。
“航母夢工廠”
說完了中船重工，那麼，隸屬於中國船舶重工股份有限公司的大船集團有多牛呢？
其實，這個大船集團已經有好幾個稱號。“海軍艦艇搖籃”、“航母夢工廠”等，說的就是它。
大連造船廠始建於1898年6月10日，是近代中國造船業的發源地之一，也是中國最大的船舶總裝廠，是我國水面艦船製造綜合實力最強、為海軍建造艦船最多的船廠，曾被中共中央、國務院、中央軍委聯合授予“高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎”榮譽稱號。
大船集團創造了多項海軍裝備建設史上具有里程碑意義的“第一”。比如中國第一艘炮艇、第一艘彈道導彈潛艇、第一艘導彈驅逐艦、第一艘油水補給船、第一艘航空母艦等等。它在軍品建造方面的歷史已經有六十多年。
說到中國第一艘航母“遼寧艦”，它的建造歷時八年時間，在邊研製、邊建造的情況下，大船人在前期勘驗和充分準備論證的基礎上，從2009年開始全面發起了攻堅、決戰、決勝三大戰役，圓滿完成了這項舉世關注的巨大系統工程。
不能不提的還有大船集團設計研究所，它成立於1966年，去年正好是建所五十周年。前身是大連造船廠船舶產品設計研究所，是當時國內唯一一家在造船企業內部設立的研究所。
自大船集團設計研究所成立以來，先後為海軍45個型號、820多艘艦船的成功建造提供了強有力的技術保障。“遼寧艦”也傾注了大船集團設計團隊的心血，也成為大船集團設計研究所永恆的驕傲。
去年12月，大船集團航母工程榮膺第四屆中國工業大獎，要知道這可是我國工業領域最高獎項，被譽為中國工業的“奧斯卡”。航母建造這一龐大的巨系統工程，對建造者無疑是一項巨大考驗，而首艘航母遼寧號的提前成功入列，也說明了大船集團在這方面有目共睹的成績。
好了，說到這裡，讓我們拭目以待首艘國產航母下水。
校對 | 項戰