今天讓我們一起走進喬治史蒂芬遜的傳奇人生
火車之父喬治史蒂芬遜
【背景】他曾是一名窮礦工，
直到17歲還完全不認識字的文盲。
他的人生經歷更像是一個專門編造出來的勵志故事，
充滿著挫敗與艱辛，
但他也獲得了不可思議的成就!他就是英國的發明家喬治史蒂芬遜(被世人稱為火車之父)
火車之父喬治史蒂芬遜
喬治史蒂芬遜:引爆一個時代的偉人
在1781年的7月9日， 喬治出生於英國的一個煤礦工人家庭， 他和父母還有五個兄弟姐妹擠在一間破舊的屋子裡， 這間陋室緊挨著一條運煤的鐵軌，
14歲的時候就得幫著父親去工作的礦上工作。 喬治的父親是當地煤礦山的一名蒸汽機司爐， 主要工作是負責把煤鏟進紐可門蒸汽機， 喬治就是在這裡開始當上了父親的助手， 這份工作非常的辛苦， 一天下來常常會累得腰酸背疼， 也自打那時起， 革新機械為工友們造福就萌生了他心底願望。 喬治對他工作的那台蒸汽機十分著迷， 不管工作多麼勞累， 業餘時間也不休息， 總守在機器旁， 認真仔細地琢磨。
火車之父喬治史蒂芬遜
喬治在機械方面十分有天賦， 因此在17歲那年，
有一次， 礦上的一台機器忽然壞了， 好幾位機械師傅維修半天也沒結果、找不出原因。 喬治圍著機器轉了幾圈， 自告奮勇地說：讓我來試一試!他把所有的機器部件拆散了， 一件一件認真檢查， 修理好毛病然後再裝上去， 恢復原樣， 機器被這麼一弄果然修好了。 因此， 喬治被破例提拔上了工程師。
火車之父喬治史蒂芬遜:引爆新時代的傑出英才
在12小時工作之餘， 喬治還製作鐘錶和鞋子，
25歲的喬治， 承擔起了照顧幼小的兒子和傷殘的父親重任。 另外還要償還父親欠下來的一大筆債務。 不過不要以為這已經糟糕到了極點， 更加糟糕的事情又來了， 喬治又被招募到了拿破崙戰爭的前線， 從戰場回來後， 他變得萎靡不振， 甚至想過移居美國， 但最終還是選擇了留下來， 繼續在礦井工作。 他在機器方面的天賦， 為他贏得了大家的尊重。
火車之父喬治史蒂芬遜:引爆新時代的傑出英才
在31歲的時候， 喬治開始管理大聯盟名下所有煤礦使用的機器。 大聯盟是英國許多煤礦的聯盟， 是由早期工業地區最富有的人們組成， 他們也都非常信任喬治的技術。 那個時候， 喬治想把瓦特發明的蒸汽機用於交通運輸。 在喬治自信的感召下， 他們打算投資他實現自己的構想， 於是喬治立即動手， 研究如何用蒸汽機代替馬來運輸煤。
他在前人創造的機車模型的基礎上， 通過多次的實驗， 終於在1814年他33歲的時候， 製作出了一台能夠使用蒸汽機車， 這台機車能夠牽引30噸， 還解決了火車經常脫軌的問題， 但這台機車缺陷很多， 不僅走得很慢， 雜訊也很大， 而且煙筒還一直往外冒火， 喬治繼續進行試驗和改進。
火車之父喬治史蒂芬遜
在1825年9月27日清晨， 試車表演在世界上第一條鐵路:英國的達林敦鐵路上舉行， 當天有上千號人來觀看表演， 喬治親自駕駛者旅行號， 機車牽引著12節裝著煤和麵粉的車廂， 和20節滿載乘客的車廂， 從伊庫拉因開出， 安全到達林敦車站， 當時車上的乘客450人， 列車載重達到了90噸， 機車最高的時速達到了20到24公里。 旅行號的成功， 開闢了陸上運輸的新紀元。 在四年後， 喬治又研製成功了火箭號新機車， 最高時速達到了46公里， 從此， 火車被正式使用於交通運輸。
火車之父喬治史蒂芬遜
在1830年， 鐵路遍地開花， 當時已經50歲的喬治， 設計了從利物浦到曼徹斯特的鐵路， 喬治並且說服了鐵路的股東們使用火車機車，而不用馬或者固定的蒸汽機，這是第一條完全由火車機車帶動的公共鐵路，這也宣告了鐵路爆炸時代的到來。
喬治去世於1848年的8月12日淩晨，享年67歲。
喬治並且說服了鐵路的股東們使用火車機車，而不用馬或者固定的蒸汽機，這是第一條完全由火車機車帶動的公共鐵路，這也宣告了鐵路爆炸時代的到來。喬治去世於1848年的8月12日淩晨，享年67歲。