2017年4月19日至28日， 第十七屆上海國際汽車工業展覽會於在上海國家會展中心隆重開幕。 丹諾西誠攜旗下匠心之作——HUDVision智慧車載抬頭顯示器參加了本次盛會， 致力於讓汽車更安全、更智慧， 開啟安全駕駛新模式。 展館現場， 上海丹諾西誠智慧科技有限公司總經理李丹先生接受了來自天極網的專訪。
上海丹諾西誠總經理 李丹先生
公司初創 底蘊雄厚
抬頭顯示器 (HUD， Head-Up Display)可以將車速、導航等必要的駕駛輔助資訊投影到車輛前方， 使駕駛員視線不需離開路面就能瞭解所需的資訊， 從而很好地解決由於低頭、側頭查看資訊帶來的危險。 前裝HUD大多是針對高端車型配備的， 如寶馬、賓士等品牌的HUD產品， 而後裝市場的空缺讓廣大的初創公司投身其中， 上海丹諾西誠就是其中極具特色的一份子。
上海丹諾西誠智慧科技有限公司(以下簡稱上海丹諾西誠)成立於2016年，
雄厚的底蘊還體現在上海丹諾西誠優秀的研發團隊， 專訪中李丹先生表示：“上海丹諾西誠的研發團隊核心成員都來自于國內外大型的汽車電子前裝企業， 雖然現在推出的第一款產品是後裝產品， 但我們整體的研發步驟和測試流程基本是按照前裝的要求來做的， 因此， 我們的產品在產品定義、可靠性、安全性和整體參數要求在上更偏向於前裝，
HUDVision智能車載抬頭顯示器
百煉呈品 匠心聚質
HUDVision智慧車載抬頭顯示器是上海丹諾西誠參展2017上海國際車展的重頭產品， 此產品歷經3年的市場調研、19個月的研發週期、100次以上的系統方案修改與調整才向公眾推出，
1. 人眼到虛像投影的距離實測可達3.55米， 投影尺寸可達18英寸， 而市面上同等體積大小的HUD實測投影距離通常僅為1.5米至2米;
2. 汽車級TFT LCD顯示幕， 能夠在70度的高溫下穩定工作;
3. 產品採用的是汽車上廣泛使用的即時操作系統RTOS(Real-Time Operation System)， 能夠實現3s快速啟動。 RTOS的系統穩定性也更好， 極少會有死機或重啟的情況;
4. 高端遊艇造型設計由國際知名設計師打造， 流線型機身體現出優秀的動感設計理念;
5. 開啟安全駕駛新模式，
眾籌先行 精益求精
目前， HUDVision智慧車載抬頭顯示器已經啟動了京東眾籌(https://z.jd.com/project_details.action?projectId=77997)， 眾籌時間為4月17日至5月16日， 李丹表示希望通過眾籌平臺讓更多的用戶能夠以優惠的價格體驗到這款優秀的抬頭顯示器產品， 同時通過眾籌平臺傾聽用戶的心聲， 讓使用者參與到產品的優化和上市過程。
HUDVision智慧車載抬頭顯示器
目前為止產品已經完成了環境實驗和可靠性測試，並進行了小批量試產，以確保量產出廠產品做到盡善盡美，同時在眾籌成功後做到準時發貨。眾籌發貨完成後才是電商平臺的正式上市。
汽車電子新藍海
正如之前提及，HUD在應用上主要分為前裝和後裝。在前裝市場，車廠通常在高端或旗艦車型中會更多配置HUD，但在低端車中則通常不會進行裝配了。面對這種有效輔助安全駕駛且樣式炫酷的高科技產品，低端車主同樣會有安裝需求，目前最好的解決方式就是通過後裝HUD來裝配。
炫酷實用高科技
這也是李丹先生對HUD行業前景看好的主要原因，同時李丹先生也對HUD行業現狀和發展給出了自己的見解：“導航車機和儀錶更多的是為駕駛員在車輛靜止狀態的場景下獲取資訊而設計的，而當車子在行駛過程中，低頭觀看儀錶或側頭去看車機都會帶來安全隱患。HUD是專為車輛在行進過程中，如何安全、友好、清晰地為駕駛員提供必要的駕駛輔助資訊而設計的產品，在產業鏈逐漸成熟以及車企逐漸推進的過程中，配置抬頭顯示器的車型會越來越多，這會成為未來發展的一個大趨勢，就如同早年車機越來越普及一樣，隨著抬頭顯示器的產品穩定性會越來越好，成本逐年下降，人機交互會更智慧友好，未來市場上會有越來越多的車配備HUD產品。早先在賓士、寶馬等高端車上才會裝配的HUD產品，現在也開始逐步裝配在中端車型上了，如果放眼3至5年，甚至更長的時間，A級車同樣有可能會裝配抬頭顯示器。”
長遠規劃 擁抱未來
在訪談的最後，李丹先生明確表示上海丹諾西誠不僅是一家HUD公司，而是定位為汽車智慧設備的公司，專業提供包含前裝和後裝的汽車智慧化設備產品。HUDVision智慧車載抬頭顯示器是上海丹諾西誠近期主打的一款產品，後期會結合越來越多ADAS產品和HUD進行深度綁定，同時也會開發其它汽車電子及智慧化設備的產品。
在未來一段時間內，上海丹諾西誠將以提供一款安全、穩定、易於使用、性價比高的HUD產品為起點，面向廣闊的汽車電子市場，用認真的態度打造精品，用激情擁抱美好的未來，讓駕駛更安全、更智慧。
上海丹諾西誠精英團隊
HUDVision智慧車載抬頭顯示器
目前為止產品已經完成了環境實驗和可靠性測試，並進行了小批量試產，以確保量產出廠產品做到盡善盡美，同時在眾籌成功後做到準時發貨。眾籌發貨完成後才是電商平臺的正式上市。
汽車電子新藍海
正如之前提及，HUD在應用上主要分為前裝和後裝。在前裝市場，車廠通常在高端或旗艦車型中會更多配置HUD，但在低端車中則通常不會進行裝配了。面對這種有效輔助安全駕駛且樣式炫酷的高科技產品，低端車主同樣會有安裝需求，目前最好的解決方式就是通過後裝HUD來裝配。
炫酷實用高科技
這也是李丹先生對HUD行業前景看好的主要原因，同時李丹先生也對HUD行業現狀和發展給出了自己的見解：“導航車機和儀錶更多的是為駕駛員在車輛靜止狀態的場景下獲取資訊而設計的，而當車子在行駛過程中，低頭觀看儀錶或側頭去看車機都會帶來安全隱患。HUD是專為車輛在行進過程中，如何安全、友好、清晰地為駕駛員提供必要的駕駛輔助資訊而設計的產品，在產業鏈逐漸成熟以及車企逐漸推進的過程中，配置抬頭顯示器的車型會越來越多，這會成為未來發展的一個大趨勢，就如同早年車機越來越普及一樣，隨著抬頭顯示器的產品穩定性會越來越好，成本逐年下降，人機交互會更智慧友好，未來市場上會有越來越多的車配備HUD產品。早先在賓士、寶馬等高端車上才會裝配的HUD產品，現在也開始逐步裝配在中端車型上了，如果放眼3至5年，甚至更長的時間，A級車同樣有可能會裝配抬頭顯示器。”
長遠規劃 擁抱未來
在訪談的最後，李丹先生明確表示上海丹諾西誠不僅是一家HUD公司，而是定位為汽車智慧設備的公司，專業提供包含前裝和後裝的汽車智慧化設備產品。HUDVision智慧車載抬頭顯示器是上海丹諾西誠近期主打的一款產品，後期會結合越來越多ADAS產品和HUD進行深度綁定，同時也會開發其它汽車電子及智慧化設備的產品。
在未來一段時間內，上海丹諾西誠將以提供一款安全、穩定、易於使用、性價比高的HUD產品為起點，面向廣闊的汽車電子市場，用認真的態度打造精品，用激情擁抱美好的未來，讓駕駛更安全、更智慧。
上海丹諾西誠精英團隊