在過去曾有好幾次聽別人說到， “開手波車才有男人味， 尤其是在單手換檔的瞬間更是帥氣”， 加上手波車相比自動波車更經濟省油而且樂趣十足，
為此， 下面特意找來了還在堅持使用手動波箱配置的9 款汽車：
1. 大眾 Golf R
2. 福克斯 RS
3.馬自達 MX¬5
4. 豐田86
5. 保時捷 911
6. 寶馬M4
7.寶馬M5
8. 迷你 Cooper Works Hardtop
9. 保時捷 Cayman GT4
除了上面找來這些車款，還有一款就是最近在德國紐柏林賽道中，跑出單圈成績最快的記錄，讓它成為全球最快的前驅車，它就是本田思域 Type R，採用純手動波箱的配置，跑出7 分 43 秒 8 的成績。
不過，由於近年來自動變速箱的 不斷發展，其傳輸效率、換檔速度、油耗經濟性等方面都逐漸超越了手動波箱，因此從這幾年可以看到很多車廠都開始逐漸拋棄手動波箱。比如超級跑車法拉利就宣佈將不再推出搭配手動波箱的車款，他們認為手動波箱已經無法匹配它的超性能車款了，因此未來的新車將繼續採用DCT雙離合變速箱。另外，蘭博基尼也曾宣佈未來新車僅搭配 DCT 變速箱。
而且寶馬近日也對外表示，在計畫將放棄手動波箱和 DCT 變速箱。由於寶馬旗下的自波箱車型的銷售量每年都在上升，所以坦言未來旗下、甚至整個汽車市場的手波車將會越來越少。
5. 保時捷 911
6. 寶馬M4
7.寶馬M5
8. 迷你 Cooper Works Hardtop
9. 保時捷 Cayman GT4
除了上面找來這些車款，還有一款就是最近在德國紐柏林賽道中，跑出單圈成績最快的記錄，讓它成為全球最快的前驅車，它就是本田思域 Type R，採用純手動波箱的配置，跑出7 分 43 秒 8 的成績。
不過，由於近年來自動變速箱的 不斷發展，其傳輸效率、換檔速度、油耗經濟性等方面都逐漸超越了手動波箱，因此從這幾年可以看到很多車廠都開始逐漸拋棄手動波箱。比如超級跑車法拉利就宣佈將不再推出搭配手動波箱的車款，他們認為手動波箱已經無法匹配它的超性能車款了，因此未來的新車將繼續採用DCT雙離合變速箱。另外，蘭博基尼也曾宣佈未來新車僅搭配 DCT 變速箱。
而且寶馬近日也對外表示，在計畫將放棄手動波箱和 DCT 變速箱。由於寶馬旗下的自波箱車型的銷售量每年都在上升，所以坦言未來旗下、甚至整個汽車市場的手波車將會越來越少。