原標題：【智庫說車】寶駿310Wagon能否成為現象級車？-汽車研究院
導語：上汽通用五菱幾乎每推出一款車， 都能達到國民車級的水準， 為什麼？
10萬元能買旅行車了！
在此次上海車展， 上汽通用五菱推出了首款旅行車：寶駿310Wagon。 打出了：好看是本分， 能裝才是Wagon。
寶駿310Wagon全能多面手 有顏有范兒巨能裝
寶駿310Wagon外形設計， 在繼承了家族化語言基礎上有了突破， 整體看上去也更加精緻。 車身側面線條流暢自然， 讓寶駿310Wagon的優雅魅力散發的淋漓盡致。 寶駿310Wagon擁有超大的行李箱空間， 其常規容積為740L。 當把第二排座椅完全放平時， 後備箱和座椅形成了一個純平的儲物空間， 行李箱容積幾乎翻了一倍， 達到1460L。
現象級國民車常態化
上汽通用五菱幾乎每推出一款車， 都能達到國民車級的水準， 為什麼？作為一個深入中國消費者人心的品牌， 上汽通用五菱是如何辦到的？新推出的寶駿310Wagon， 是否也能成為現象級的國民車？
細數已推出的品牌， 不難發現， 幾乎每一款車， 都能在市場上， 掀起一陣血雨腥風。 用接地氣、帶著十足的底氣， 順帶著幾分霸氣的方式， 將原有的市場重新洗牌， 硬是在看似飽和、相對穩定的市場上， 撕開一道口子， 然後牢牢佔據其中。
為什麼上汽通用五菱的車， 會如此受歡迎？
如果說， 一部車能受歡迎， 多少有點運氣存在， 那麼幾乎每一部車都能受歡迎， 就不僅僅是運氣了。 支撐銷量的背後，
毋庸置疑， 之所以受歡迎， 首先是性價比。 上汽通用五菱有是如何實現性價比優勢的呢？
要提升性價比， 就必須在成本和技術上做文章。 上汽通用五菱通過平臺規模化、高度當地語系化、戰略性供應商合作形成了低成本、高品質的供應鏈體系。 從而大大降低了製造成本。
不僅如此， 平臺化、規模化的生產以及逐年上升的銷量， 吸引大批諸如寶鋼、霍尼韋爾、奧托立夫、德國大陸、博世、聯合汽車電子、美國耐世特、延鋒偉世通等等國內外優秀的供應商與企業合作。 從而保證了品質。
再加上導入通用汽車GMS全球製造體系及自身幾十年造車經驗， 開創了符合自身發展特點的“低成本、高價值”的精益生產方式。 從而保障了產品的性質。
正因為如此， 秋名山的傳說， 也經久不衰。
其次是擁有簡潔大氣的外觀和超大容量的空間。無論是安全微面的五菱之光、大微客五菱榮光、緊湊型MPV五菱宏光，還是七座家用MPV寶駿730等無意例外，都擁有簡潔大氣的外觀，與時俱進的內飾，以及巨能裝的空間。正因為如此，也奠定了上汽通用五菱結實耐用實在的基礎。
最後，深耕管道，創新行銷體系也尤其重要。上汽通用五菱在全國有2800多家銷售服務網點，地級市覆蓋率達到98%，縣級市覆蓋率達到79%。龐大的銷售服務網路為使用者買車和養車提供了便利。
寶駿310Wagon能否成為下一款現象級國民車？
瞭解以上背後的故事後，再來解答寶駿310Wagon，能否成為現象級的國民車，就容易多了。
承接平臺、成本以及運作經驗的優勢，寶駿310Wagon定價在10萬元以下，作為旅行車，尚屬首例。另外，它也擁有旅行車具備的優點：最均衡的綜合性能，擁有線條優雅顏值高、空間多變更實用以及配置豐富看得見等亮點。
現在唯一的顧慮在於，旅行車在國內相對冷門。然而市場總是在變化，隨著消費多元化需求的不斷擴大，越來越多的消費者希望能擁有一輛更有個性的車子來彰顯自己的品位和格調，由此看來，旅行車也逐漸會被更多的消費者接受，只是時間早晚問題了。
其次是擁有簡潔大氣的外觀和超大容量的空間。無論是安全微面的五菱之光、大微客五菱榮光、緊湊型MPV五菱宏光，還是七座家用MPV寶駿730等無意例外，都擁有簡潔大氣的外觀，與時俱進的內飾，以及巨能裝的空間。正因為如此，也奠定了上汽通用五菱結實耐用實在的基礎。
最後，深耕管道，創新行銷體系也尤其重要。上汽通用五菱在全國有2800多家銷售服務網點，地級市覆蓋率達到98%，縣級市覆蓋率達到79%。龐大的銷售服務網路為使用者買車和養車提供了便利。
寶駿310Wagon能否成為下一款現象級國民車？
瞭解以上背後的故事後，再來解答寶駿310Wagon，能否成為現象級的國民車，就容易多了。
承接平臺、成本以及運作經驗的優勢，寶駿310Wagon定價在10萬元以下，作為旅行車，尚屬首例。另外，它也擁有旅行車具備的優點：最均衡的綜合性能，擁有線條優雅顏值高、空間多變更實用以及配置豐富看得見等亮點。
現在唯一的顧慮在於，旅行車在國內相對冷門。然而市場總是在變化，隨著消費多元化需求的不斷擴大，越來越多的消費者希望能擁有一輛更有個性的車子來彰顯自己的品位和格調，由此看來，旅行車也逐漸會被更多的消費者接受，只是時間早晚問題了。