共用單車“進城”， 不僅讓市民綠色出行多了一種選擇， 對培養、提升市民綠色環保意識也大有裨益。 騎著共用單車出行， 就是最有效的環保實踐， 在騎行過程中， 人們的綠色環保意識也在潛移默化中得以提升， 由此會激發越來越多人選擇自行車出行。
看看現在的城市， 大大小小哪一個不是車流不息， 汽車數量節節攀升， 由此引發的交通擁堵、尾氣污染、停車難等城市病， 不但患病率居高不下， 而且病情日趨嚴重。 面對這樣的嚴峻現實， 對於城市而言， 大力發展自行車系統， 鼓勵市民騎自行車（騎車）出行已經不是要不要的問題，
自行車在治理城市病中扮演的角色越來越重要， 而且角色的關鍵性無可替代。 認清這一現實， 才能真正重視自行車的發展。 需要強調的是， 發展自行車系統， 不單是指公共自行車， 還包括共用單車等多元化的自行車市場主體。 城市要敞開胸懷擁抱各種自行車經營形式， 使共用單車暢通無阻地融入城市自行車系統， 由此必然會引發各種問題， 但只要通過城市治理創新， 多措並舉予以解決， 就能讓共用單車和公共自行車和諧相處， 共同行駛，
曾經的自行車王國， 而今風景不再。 城市被汽車包圍， 自行車被嚴重擠壓。 面對自行車系統建設嚴重滯後、城市病日趨嚴重的現實， 大力推廣自行車， 落實自行車路權， 宣導綠色出行， 各方都應付諸行動， 不做旁觀者。 由此而言， 面對共用單車的“發展問題”， 我們需要為共用單車做的事情太多太多， 尤其是政府， 要在構建多元化自行車出行系統上肩負主體責任， 拿出切實舉措， 納入城市規劃， 為市民騎車創造一切便利條件， 使我們的城市成為綠色之城。