開車前， 關於“熱車”， 經常是車迷間爭執不休的議題， 各種奇怪的堅持都有， 有些人認為一定要熱上好幾分鐘， 才能開始移動， 有些則堅持要等到水溫上來， 還有人覺得不熱車就開， 一定會傷車， 難道鐵打的車子， 真的有這麼脆弱？
這個問題，
可分為3個面向來分析，
1是潤滑、2是供油、3是環保；引擎運作要有機油來潤滑，
負責泵送機油的的泵浦，
則在引擎發動時才會運轉，
有些人認為「熱車是在等機油打上來」，
實際上機油燈熄掉時，
就代表油壓已經建立，
通常轉下鑰匙沒多久，
燈也就熄滅了
引擎又稱為「內燃機」，
是靠燃燒爆炸來產生動力，
所以一定會產生溫度，
引擎運轉時，
必須要維持正確工作溫度，
燃燒效率才會高；剛發動時引擎轉速都會比較高，
這是噴射系統為了加快暖機，
所做的提速動作，
如果一直停在原地不走，
反而會加長暖機時間。
因為冷車時噴射系統供油會偏濃， 再加上觸媒轉化器尚未達到工作溫度， 無法對廢氣有效處理， 所以此時的污染程度最為嚴重， 不只傷害地球， 也可能透過吹漏氣加快機油裂化， 反而造成傷車的結果， 所以正確的熱車方式應該怎麼做？
一般來說，
建議一上車就先發動，
接著再進行扣安全帶、調整座椅及後照鏡，
最後檢視儀錶板燈號，
就可以開車上路，
整個過程不會太長，
而且主要不是為了熱車，
而是要在正式上路前，
確保坐姿正確、以及車輛無故障燈、且油量正常。
如果引擎運作未達最佳溫度， 代表正處於效率較差的狀態下， 所以剛上路時， 切忌大踩油門開快車， 這樣不但耗油、也一樣會造成環保問題；在水溫表還沒到正常位置時， 盡可能輕踩油門， 保持低轉速行駛， 一方面也能檢視車輛有無其他狀況， 待水溫上來後， 就可以按照平常的方式駕駛。