文/小鶤
在國內， 不管年紀大小， 都有著一顆熱愛SUV的心。 據小鶤不完全統計， 我身邊的朋友中， 每兩個人就有一個是SUV的死忠粉。
小鶤常常能看到他們為不同品牌的SUV而爭得面紅耳赤。
不過， 說到汽車的價格， 不得不提到一個品牌， 那就是號稱“價格屠夫”的寶駿。
寶駿510最大特點就是外觀造型顯得個性、前衛， 其前臉細長的日間行車燈， 科幻且時尚。 再加之被置於下方的矩陣式大燈， 讓人印象深刻。 同時， 還有其完全採用懸浮式的車頂設計， 酷炫的氣息充滿整個車身側面， 個性以及科幻與現代城市氣質不謀而合。
車身尺寸與主流對手持平， 豐富實用的配置一直都是寶駿的優勢， 多功能方向盤、支持CarPlay的互聯屏、日行燈、無鑰匙進入/啟動、自動空調等等越級配置都能在510身上見到。 同時， 來自通用的1.5L P-Tec發動機， 匹配6速手動變速箱， 駕駛起來十分容易上手；NVH表現也算得上同級一流， 急加速時令人煩躁的噪音抑制做的很好。
另一款售價在5到8萬的SUV， 則是長安汽車旗下的CS15， 這輛小車在市場上的關注度很高，
長安CS15的內飾風格簡約， 中高配版本有搭載彩色顯示幕， 帶有導航， 藍牙電話， 百度Carlife手機互聯， 除了最低配之外， 其餘車型都搭載有日間行車燈， 多功能方向盤，
在動力上， 雖然長安CS15只搭載1.5L自然吸氣發動機， 但該車匹配了5擋手動和5擋雙離合變速器， 手動擋掛擋的吸入感不錯， 而另外一款自動擋車型搭載的是長安英國研發中心設計推出的第一款DCT變速箱， 油門回應積極，反應比較快，但高轉數避免不了發動機的噪音，而其他方面，已經不錯了。
最後，小鶤想談到的一款車，和寶駿510、長安CS15價格區間同樣在5到8萬，這款車在今年第一季度也賣出了2.4萬輛的不俗成績，那就是瑞虎3x。作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型，瑞虎3x前臉採用了瑞虎家族全新的設計，適當的鍍鉻裝飾，配合尾部緊湊但是不失小巧的造型，整體看起來跨界風格濃重。
內飾上，瑞虎3x為了迎合年輕人的口味，在內部設計採用了雙色搭配。儀錶盤採用了傳統指標儀錶，不過在造型上顯得較為獨特。配置方面，瑞虎3x根據配置不同配備有真皮多功能方向盤、電動天窗、中控8英寸大屏、Cloudrive2.0智雲互聯行車系統等配置。
動力方面，瑞虎3x搭載的是一台代號為4G15B的1.5L發動機，其最大功率106馬力，峰值扭矩135牛·米。傳動方面，除了傳統的5速手動變速箱之外，還提供一台更加傳統的4速自動變速箱。
在小鶤看來，這三款車都是價格5到8萬區間非常不錯的選擇。不過，相對來說，寶駿510在動力資料和空間上表現最好，長安CS15手握雙離合變速箱這一優勢，而瑞虎3x則勝在行李箱容積更大，同時油耗更低，只有5.9L/100km。寫到這裡，小鶤忍不住想問一句，這“五四”青年節到了，你準備買什麼車來犒賞自己呢？
油門回應積極，反應比較快，但高轉數避免不了發動機的噪音，而其他方面，已經不錯了。最後，小鶤想談到的一款車，和寶駿510、長安CS15價格區間同樣在5到8萬，這款車在今年第一季度也賣出了2.4萬輛的不俗成績，那就是瑞虎3x。作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型，瑞虎3x前臉採用了瑞虎家族全新的設計，適當的鍍鉻裝飾，配合尾部緊湊但是不失小巧的造型，整體看起來跨界風格濃重。
內飾上，瑞虎3x為了迎合年輕人的口味，在內部設計採用了雙色搭配。儀錶盤採用了傳統指標儀錶，不過在造型上顯得較為獨特。配置方面，瑞虎3x根據配置不同配備有真皮多功能方向盤、電動天窗、中控8英寸大屏、Cloudrive2.0智雲互聯行車系統等配置。
動力方面，瑞虎3x搭載的是一台代號為4G15B的1.5L發動機，其最大功率106馬力，峰值扭矩135牛·米。傳動方面，除了傳統的5速手動變速箱之外，還提供一台更加傳統的4速自動變速箱。
在小鶤看來，這三款車都是價格5到8萬區間非常不錯的選擇。不過，相對來說，寶駿510在動力資料和空間上表現最好，長安CS15手握雙離合變速箱這一優勢，而瑞虎3x則勝在行李箱容積更大，同時油耗更低，只有5.9L/100km。寫到這裡，小鶤忍不住想問一句，這“五四”青年節到了，你準備買什麼車來犒賞自己呢？