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成都共用單車劃分“責任田” 別家的車沒停好也要管

5月3日, 成都市交委、市公安局、市城管委聯合召開成都市加強共用單車管理第二次專題協商會, 在人民南路及天府大道沿線試點實施共用單車運營企業分段負責制。 4日是分段負責制實施首日, 成都商報記者現場探訪發現, 共用單車運營企業不僅管理自家品牌的單車, 還要負責區段內其他品牌共用單車的停放管理, 運維人員增加了, 處理也更及時了。 停放區域外多餘共用單車的清理雖有一定困難, 但第二批非機動車停放點將於下月底前施劃完成。

早上7點簽到

4日是共用單車運營企業分段負責制實施第一天, 記者在人民南路一段遠東百貨門口看到, 1步單車運維人員身穿反光背心, 正將各個品牌的共用單車擺放整齊, 不時勸導使用者規範停放。

記者注意到, 這個點位的共用單車中並沒有1步單車。 “這裡不是我們的主要投放區域, 以前在市中心一共是20個人維護, 4輛車調度”, 楊成森說, 在他們的責任路段, 一天要騎行數十公里, 維護所有品牌車輛的停放秩序。 工作量比以前大了, 但因各種單車擺放有序得到肯定, 楊成森感覺到工作的意義。

多餘的車要運走 車壞了負責報修

在A世界一環路口門外, 密密麻麻地停放了兩三百輛共用單車, 而它們停放的區域並未劃停車線。 下午2點過, 摩拜單車運維人員小譚和同事叫來了調度車輛, 將多餘的車推來運走, 一車拉了50輛。

分段負責後, 小譚感覺工作量相對減小。 “以前負責地鐵1號線沿線本品牌的停放秩序管理, 每兩個地鐵網站之間1個人維護”, 現在雖然要維護各個品牌, 但同樣距離的維護人員增加了一倍。 小譚告訴成都商報記者, 地鐵省體育館站是換乘站, 單車流動性大, 每15分鐘就要巡視一次, 規範停放。 在烈日下, 他的額頭不停冒汗。

互相提醒監督

成都商報記者瞭解到,5家企業的分段管理具體為:人民南路一段由1步單車負責,人民南路二段由永安行負責;人民南路三段由ofo負責,人民南路四段由摩拜單車負責;天府大道由小藍單車負責。從早上7時至晚上23時,對共用單車停放秩序進行維護調度。

跳傘塔街辦綜合執法隊隊長權振波告訴記者,分段負責制首日,轄區內共用單車停放秩序有所改觀,企業線下維護人員數量增加,責任心也更強了。“多餘的車輛及時收回,超量投放的現象得到控制”,他說,以前難以找到企業運維人員,為維護停放秩序投入了很多人力物力,現在隨時能找到人管,就更多地做一些監督協助工作了。

公交月臺附近也要劃停車點

成都商報記者在探訪中發現,共用單車數量相對較多,而停車點位元有點超負荷。對此,成都商報記者從市交委瞭解到,第二批次非機動車停車位預計於6月底前設置到位。各區屬地政府將按照交管部門規劃的“5環26射”城區主要幹道和“高新南區、春熙路商圈”兩個片區的1209個非機動車停放點,加快施劃工作。而截至2016年底,成都共規劃設置7433個非機動車停放點位。今年還完成了第一批地鐵1、2、3、4號線84個出入口253個非機動車停放點位的設置。

權振波表示,以他們所轄的人民南路三段、四段東側為例,在5月底前,交管部門就要完成10個公交月臺附近非機動車停車位的施劃設置。每個點位長10米,大約可停30輛非機動車。而據他瞭解,人民南路三段、四段全線20個公交月臺附近都會設置非機動車停車位元。再下一步則將以機關單位、學校和醫院附近為施劃重點。

成都商報用戶端記者丨嚴丹 攝影記者丨王紅強

編輯 江亞玲

互相提醒監督

成都商報記者瞭解到,5家企業的分段管理具體為:人民南路一段由1步單車負責,人民南路二段由永安行負責;人民南路三段由ofo負責,人民南路四段由摩拜單車負責;天府大道由小藍單車負責。從早上7時至晚上23時,對共用單車停放秩序進行維護調度。

跳傘塔街辦綜合執法隊隊長權振波告訴記者,分段負責制首日,轄區內共用單車停放秩序有所改觀,企業線下維護人員數量增加,責任心也更強了。“多餘的車輛及時收回,超量投放的現象得到控制”,他說,以前難以找到企業運維人員,為維護停放秩序投入了很多人力物力,現在隨時能找到人管,就更多地做一些監督協助工作了。

公交月臺附近也要劃停車點

成都商報記者在探訪中發現,共用單車數量相對較多,而停車點位元有點超負荷。對此,成都商報記者從市交委瞭解到,第二批次非機動車停車位預計於6月底前設置到位。各區屬地政府將按照交管部門規劃的“5環26射”城區主要幹道和“高新南區、春熙路商圈”兩個片區的1209個非機動車停放點,加快施劃工作。而截至2016年底,成都共規劃設置7433個非機動車停放點位。今年還完成了第一批地鐵1、2、3、4號線84個出入口253個非機動車停放點位的設置。

權振波表示,以他們所轄的人民南路三段、四段東側為例,在5月底前,交管部門就要完成10個公交月臺附近非機動車停車位的施劃設置。每個點位長10米,大約可停30輛非機動車。而據他瞭解,人民南路三段、四段全線20個公交月臺附近都會設置非機動車停車位元。再下一步則將以機關單位、學校和醫院附近為施劃重點。

成都商報用戶端記者丨嚴丹 攝影記者丨王紅強

編輯 江亞玲

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