離MMA狂人徐曉冬20秒KO“雷公”太極掌門已經過去8天了。
魏雷的鼻血早已擦乾， 但事情卻遠沒結束， 反而越演越烈。
李連傑出來批評徐曉冬， 說他太狂， 但自己也跟著躺槍了。
然後， “少林第一護法”——釋永信的徒弟兼保鏢——武僧釋延覺怒了！ 要找徐曉冬單挑。
最新的傳聞是， 徐曉冬和釋延覺之間的大戰， 將要被搬到一個格鬥節目上。 至此， 炒作的味道越來越濃。
“吸睛”前奏已完成。 後續的直播自然少不了， 廣告費大大地有。 主辦方不久就會宣佈拉到多少多少融資。 然後完成一次全民狂歡！
都是滿滿的套路！
本來， “文無第一，
同樣的事情不止發生在武術圈。 回到我們熟悉的老本行， “套路”也不少， 那些搭載黑科技“石墨烯電池”、“充電五分鐘， 續航里程超1000公里“、XX秒破百的“純電動超跑”， 本質上和“雷公太極”有何區別？
你和他談技術上實現的難點， 談這些技術無法量產。 他和你說的是概念， 是改變世界， 是顛覆行業。 你和他說你連個工廠都沒有， 只有PPT怎麼造車？他卻說這都不重要， 關鍵是投資來了， 其他都可以買到。 這就有點像徐曉冬和雷雷， 一個是格鬥， 另一個是養生。
如果不說那些PPT造車的套路， 目前汽車圈其實還有另外一種“套路”， 那就是對“互聯網”“智慧出行”的熱炒， 消費者真吃這套麼？
如果放在五六年前， 我會斬釘截鐵地告訴你， 這些概念都是虛的， 價格、性能才是王道。 買車就買銷量高的， 因為經過了市場驗證， 經過了消費者的投票。 但是， 情況確實在發生變化。
恰逢最近看到了一份關於消費者購車決策的報告。 主要觀點就是， 汽車消費者正在經歷三項顯著的轉變。
汽車， 越來越從家庭奢侈品變成必需品；從通勤工具變成自我實現的外在顯示；從外在的性能， 變成關注情感價值。
最關鍵的是， 消費者的購車決策越來越趨向情感驅動和短期決策，
我觀察了很多年輕的購車用戶， 他們上車後除了點火， 第二件事情就是找車上的USB介面， 把自己的手機連上去， 為的就是體驗車輛的“智慧功能”。 相對於ABS、ESP那些他們感受不到的配置， 中控台那個大大的顯示幕， 才是注意力的所在。
而且， “互聯網”“智能出行”這兩個概念， 一直和年輕人、科技感緊密相連， 還能被消費者輕易地感知到。 所以， 各大車企都要大肆宣傳， 要把這些標籤不斷地往自己身上貼， 呈現出年輕化、科技化、智慧化的形象。
說到底， 就是為了讓消費者更多地在情感上對品牌產生認同， 從而在短期決策中快速捉住潛在客戶。
世界已經變得越來越“套路”， 因為“套路”得人心啊！
但真功夫就不再重要了麼？