在幾年前， 汽車行業業內人士就認為賓士的產品線基本已經飽和， 甚至連當時賓士內部高管都已經認定了這個說法， 他認為沒有任何可以令人信服的理由再去擴充多於當時已達的15種車款。 但從近期看來， 那也只是當時一廂情願的想法了， 因為梅賽德斯賓士的首席品牌執行官Ola Källenius已經宣稱， 基於戴姆勒新一代前驅平臺將有8款全新車型誕生。 就目前來看， 賓士現任FWD前驅平臺用於打造現款5種車型， 它們分別是CLA級， GLA級， B級， CLA級旅行車還有A級掀背車。 Källenius雖沒有明確指出新架構MFA2（Modular Front-wheel-drive Architecture 2）將生產哪些新車， 但就觀察目前市場競爭對手來看， 以下幾款緊湊車型將陸續上市：
•A-class 轎車(全新)
•A-class L 長軸距轎車(全新)
•B-class 七座版(全新)
•CLA-class 四門轎跑車(全新)
•CLA-class 旅行車(全新一代)
•GLA-class 跨界緊湊SUV(全新一代)
•GLB-class 跨界越野SUV(全新)
看著老對手奧迪A3的暢銷以及寶馬剛剛上市的1系轎車， 賓士怎麼能還按兵不動?據悉 A級轎車的設計相比CLA比例更加傳統， 相較於CLA十足的運動風， A級轎車的外觀是時尚， 優雅的。 不得不提的就是A級長軸距版， 不用說這也是專門為中國打造的。 同時即將上市的還有一款小型的跨界越野車， 被稱為“GLB”， 它將基於賓士幾年前發佈的概念車“Energ-G-Force concept”來打造。
在此基礎上， 賓士將繼續開發或沿用小排量發動機， 搭配6速手自一體變速器或現款雙離合。 那麼高性能的AMG呢？它會不會有新成員加入？除了目前市場熟知的CLA45和GLA45外，