日前，
國產大飛機C919在浦東機場首飛成功。
在大家歡欣鼓舞的同時， 也有一條消息在廣為流傳：由於預知航班可能延誤， 有人提前購買了多張機票並投保了延誤險， “穩穩入袋近萬”。
那麼問題來了， 上述套利致富方式， 是真的麼？
一、政策性延誤不理賠
在C919首飛前， 民航局曾發佈提醒， 執飛當天將啟動大面積航班延誤紅色預警。
據浦東機場一地勤人員表示， 當天下午， 的確有部分航班延遲登機， 部分乘客甚至等待了4個小時以上。
航班延誤是事實， 但這是否能獲得延誤險的賠償呢？
執業律師葉竹盛表示， 像C919這種國家項目試飛、軍事活動等， 都屬於“政策性延誤”， 一般是不屬於保險範圍的， 換句話說， 想靠獲取保險賠償來賺錢， 是行不通的。
二、最多400元
從上述分析不難看出， 所謂“穩穩入袋近萬”， 只是一個段子。
據瞭解， 延誤險通常是與機票搭售的， 並不單獨進行是售賣。
某保險從業人員進一步表示， 如果乘客事先知道航班可能延誤， 保險公司一般是不負責賠償的。
那麼究竟是在什麼情況下， 你我才能拿到延誤險的賠償呢？只有一種情況， 那就是因航企自身原因造成的航班延誤。
不過， 就算能拿到賠償， 這筆錢也不會太多， 最多只有400元， 如果訂的是廉價航空， 更有可能一分錢補償都沒有。
要想“穩穩入袋近萬”， 需要購買40餘家保險公司的延誤險， 但目前是否有如此多家保險公司開設了該險種， 尚且存在疑問。
三、機票難以退款
由於延誤險只和機票搭售， 要想靠延誤險補償賺錢， 必須把機票全額退款， 否則那點小錢壓根難以覆蓋機票的成本。
按照規定， 因航空公司自身原因導致的航班延誤， 乘客可以要求全額退款， 但一般情況下， 全額退款和延誤險補償， 乘客無法兼得， 只能二選一。
這意味著， “穩穩入袋近萬”這種賺錢方式， 一點都不靠譜。
懶先生認為， 保險是應對風險的一種金融工具， 它的本質是花錢買安心， 要想靠它賺錢， 那是不大可能的， 畢竟保險公司每一個險種的推出， 背後都包含著大量的資料和計算， 正如那句老話說的好——“買的永遠沒有賣的精”。