如果說一款車設計的時候, 外形不斷的調整修正這情有可原, 可是你能想像長安的中型SUVCS95從概念車到量產上市然後到具體車型開賣, 然後還在調整著外形。 不禁令人問一句, 汽車界除了長安CS95試問還有誰更會變臉?
最早是在2013年的上海車展,
我們首次看到了長安CS95的概念車型,
當時看到它的樣子是:前臉銳利的回形紋格柵,
側面腰線很有肌肉的線條,
配上碩大的輪胎,
整個車身有俯衝轎跑樣式的姿態。
到了2016年的廣州車展上長安公佈了CS95的量產車型。 這真應了那句老話:概念林志玲, 量產羅玉鳳。 回形紋路的前格柵把前臉襯托的好醜, 也因此引得車迷們的大批吐槽。
看來還是群眾的呼聲是有作用的, 長安打破了原來堅持的回形紋前格柵的設計。
也正是這一版的車型上市了, 正式的直接競爭已經賣的風生水起的廣汽傳祺GS8。
最近, 長安CS95的兩驅和四驅的頂配車型也亮相了。 兩驅智領版和四驅智尊版的指導價分別為18.78萬元和22.98萬元。
你覺得哪個更好看呢?
外形上,長安CS95的兩款頂配車型都採用了全新樣式的進氣格柵,這樣看起來更有質感了,這得給長安的設計師加一個雞腿啦。除了最上面保留英文logo不變外,下方都換為了更加大氣的蜂窩狀造型,做工十分精緻。此外,新車還將前翼子板兩側的“Turbo”標識中的“T”字母換為了紅色。
在內飾的細節之處,這款車型也是進行了一些提升。在方向盤和檔把上都加入了帶有特殊標識的材質,彰顯它的不同。並且在原來的音響上加入了揚聲器裝飾罩,這絕對是為了拉升逼格。可以說,這款車型在內飾很不錯,可以對得起長安CS95的價格。
在動力上,新車依舊是搭載的長安自主研發的2.0T發動機,最大功率可以達到233馬力,峰值扭矩達到了360牛·米,傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外,還會搭載上四驅系統。
總結:長安系列的SUV車型,之前CS15、CS75都有不錯的銷量,這次中型SUV CS95的推出更進一步的豐富了其產品線的佈局,但是我有個以為,既然是CS95的外觀還在不斷的修訂調整。這次亮相的頂配版車型給我我們驚喜。為什麼,不再全系標配這樣的樣式呢?還是會在改款車型上同意全臉?最後看完長安CS95一系列的變臉,可以說汽車界它最會唱川劇哈。最近全新漢蘭達也出來啦,你覺得誰更好看呢?
你覺得哪個更好看呢?
外形上,長安CS95的兩款頂配車型都採用了全新樣式的進氣格柵,這樣看起來更有質感了,這得給長安的設計師加一個雞腿啦。除了最上面保留英文logo不變外,下方都換為了更加大氣的蜂窩狀造型,做工十分精緻。此外,新車還將前翼子板兩側的“Turbo”標識中的“T”字母換為了紅色。
在內飾的細節之處,這款車型也是進行了一些提升。在方向盤和檔把上都加入了帶有特殊標識的材質,彰顯它的不同。並且在原來的音響上加入了揚聲器裝飾罩,這絕對是為了拉升逼格。可以說,這款車型在內飾很不錯,可以對得起長安CS95的價格。
在動力上,新車依舊是搭載的長安自主研發的2.0T發動機,最大功率可以達到233馬力,峰值扭矩達到了360牛·米,傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外,還會搭載上四驅系統。
總結:長安系列的SUV車型,之前CS15、CS75都有不錯的銷量,這次中型SUV CS95的推出更進一步的豐富了其產品線的佈局,但是我有個以為,既然是CS95的外觀還在不斷的修訂調整。這次亮相的頂配版車型給我我們驚喜。為什麼,不再全系標配這樣的樣式呢?還是會在改款車型上同意全臉?最後看完長安CS95一系列的變臉,可以說汽車界它最會唱川劇哈。最近全新漢蘭達也出來啦,你覺得誰更好看呢?