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你一定不知道!汽車八大救命科技,第8個令人意想不到

1.盲區偵測系統:

汽車駕駛人的盲區是指三面後視鏡, 左、右、內看不到的區域, 相信很多駕駛人都對於盲區有深刻的印象, 它也是在眾多事故中, 常發生的意外之一。 而盲區偵測系統就是運用雷達和感測器, 來偵測車輛後方的盲區區, 在盲區區偵測到車輛靠近時會向駕駛員提供警示, 幫助駕駛人將意外的機率降至最低。


2.停車輔助系統:

停車系統就造福許多不會停車的新手們。 停車輔助系統又分為2種, 分別是主動式與被動式, 前者系統自動控制方向盤以説明駕駛完成停車, 當然油門、刹車與檔位切換還是要車主自行操控。 後者則是以圖像(攝像機)與影音(超聲波)為感測單元所組成的, 提供更多車身周圍資訊給車主掌握, 減少碰撞機會。

3.車道偏離警示系統:

這套系統由攝像機、感測器及控制器所組成, 原理是運用在車身側面或後視鏡的攝像機, 採樣目前行駛車道的標識線, 再通過影像處理取得當前汽車在車道的位子, 這時只要汽車偏離車道, 控制器就會發出警報信號, 從感測到發出警報, 過程只需約0.5秒的時間, 以即時提醒、叫醒駕駛, 避免意外的發生。

4.碰撞預防系統:

由安裝在車頭的雷達, 偵測自車和前方車輛的距離及速度, 初期會發出警告聲來提醒駕駛人注意車距, 若車距依然持續拉近, 車輛便會先自動輕踩煞車, 並輕拉安全帶2-3次, 警告駕駛人, 若系統判定追撞是沒辦法避免時, 啟動自動緊急煞車後, 會同時立刻拉緊安全帶固定駕駛人,

降低意外發生後的傷害。

5.適路性車燈系統:

這套系統可依照不同的路況、環境、車速及天氣狀況, 自動調整車燈的照明範圍及角度, 讓車燈照射範圍可以更深遠下, 又不會圖像到其他用路人的視線, 以提供駕駛人與對向來車更安全及舒適的照明,

從過去的AFS主動轉向式頭燈, 到現在結合感測器的多顆LED智慧型頭燈, 都是屬於此系統的範疇。

6.夜視系統:

可説明駕駛可以在視線不明、看不清楚的夜晚或惡劣天氣時, 自動識別動物或大型異物, 同時警告駕駛前方路況, 以避免意外的發生。 辨別方式為以紅外線來感知熱量的不同, 區分人、動物、車輛以及環境的差異,經過處理轉變成圖像,將原本看不清楚的物體清楚呈現在駕駛眼前,以降低行車風險。

7.主動車距控制巡航系統:

這是透過安裝在車輛前部的車距感測器,持續掃描車輛前方道路來得知前車的車速與相對距離,行駛中會自動偵測車速,當與前車的距離越來越小時,會對應調整自身車速,與前方車輛保持安全距離,減少碰撞意外的發生,也就是所謂的高階版自動巡航系統,目前許多車款上都已可看見此系統的蹤影。

8.駕駛人生理狀態監視:

目前系統大多都是利用攝像機偵測駕駛者臉部,判斷專注力程度、是否有打瞌睡的象徵,還有系統更是利用駕駛人眼睛開闔頻率情況,來辨別安全等級,提供適合的警告或是協助動作,如果駕駛者的臉部表情變化減少,甚至出現閉眼的情況,車輛就會透過聲響與燈號來警示車主注意,以減少意外事故發生。

區分人、動物、車輛以及環境的差異,經過處理轉變成圖像,將原本看不清楚的物體清楚呈現在駕駛眼前,以降低行車風險。

7.主動車距控制巡航系統:

這是透過安裝在車輛前部的車距感測器,持續掃描車輛前方道路來得知前車的車速與相對距離,行駛中會自動偵測車速,當與前車的距離越來越小時,會對應調整自身車速,與前方車輛保持安全距離,減少碰撞意外的發生,也就是所謂的高階版自動巡航系統,目前許多車款上都已可看見此系統的蹤影。

8.駕駛人生理狀態監視:

目前系統大多都是利用攝像機偵測駕駛者臉部,判斷專注力程度、是否有打瞌睡的象徵,還有系統更是利用駕駛人眼睛開闔頻率情況,來辨別安全等級,提供適合的警告或是協助動作,如果駕駛者的臉部表情變化減少,甚至出現閉眼的情況,車輛就會透過聲響與燈號來警示車主注意,以減少意外事故發生。

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