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國產SUV的崛起,難道只因價格便宜?

談到國產車, 可能又有說不完的爭議, 到底是自主品牌的崛起,還是以價格跟外觀來博消費者的眼球呢?SUV前10銷量排行榜已被國產SUV佔據, 唯一倖存的只剩下途觀跟昂科威, 畢竟這兩款車的綜合實力及保值率跟市場佔有率還是很強的, 下面說說幾款自主SUV。

哈弗H6依然位列3月份SUV銷量冠軍, 4萬多輛的成績相比高峰時期的六七萬輛, 還是有所回落的, H6之所以成為神車, 出色的性價比跟不俗的設計, 是其中的亮點, 據車友們的口碑反應還是不錯的。

GS4憑藉大氣的外觀設計跟空間表現, 吸引了大批消費者, 銷量也是節節高升, 3月銷量達到了3萬多輛。

哈弗H2銷量比二月份有所下降, 3月份銷量達到2萬多輛, 但是成績還是非常突出的, 作為小型SUV定價還是比較親民,

8萬出頭的起售價已經可以買到1.5T排量, 這在同級別車型中還是小有優勢。

CS75的造型相當氣派, 職來職往的線條給人很不錯的視覺感, 底盤調教方面也是很適合追求舒適性的消費者, 1.8T的車型動力還是非常強勁, CS75的銷量一直都比較穩定3月份銷量對比2月份有所增加。

博越在3月份的的銷量也是穩定在2萬輛左右, 吉利博越的整體實力不差, 出色的外觀內飾設計相當討好消費者, 並且隔音效果做的非常的好, 舒適性、動力、空間都能滿足日常需求, 只可惜提車週期較長。

總的來說自主品牌的路還很長,

未來不排除會出現後來居上、屌絲逆襲的企業。 期待中國品牌能成為全球品牌!!

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