如果美國空軍的T-X高級噴氣教練機的競爭結果最終選擇波音公司， 該公司預計將在聖路易斯密蘇裡建造飛機。 此舉將會在中西部各大城市產生多達1800多個就業崗位，
聖路易斯的高管和波音軍用飛機總裁Shelley Lavender在一份聲明中說： “我們有高度熟練的技術儲備和領先世界的飛機設計， 波音公司對T-X來說， 會繼續定義未來， 不只是為公司， 也是為了我們的客戶和全球航空業。 ”
波音公司提供的定制設計基於公司的F/A-18系列戰鬥機技術。 競爭對手洛克希德馬丁公司提供其T-50A設計， 這是在用公司的F-16“戰隼”技術開發的。 飛機是由一個單一的通用電氣F404加力渦扇提供動力的高性能飛機。
同時， 義大利製造商列奧納多設計T-100教練機參與競爭， 還有來自俄羅斯雅科夫列夫yak-130。 也有其他幾個邊緣競爭對手正在考慮投標的項目， 但在這之中， 只有倫納德是一個劣勢競爭者。
諾斯洛普公司建立了空軍的高級教練機T-38。 退出2017年的空軍競標比賽是不值得的。 公司已開發和在建的F404 T-X競爭動力的原型。
空軍預計將在年底前為T-X招標選出一個優勝者。 T-X項目的價值可能高達160億美元。 美國空軍特別要求飛機有空間、重量、功率和掛載點為未來的增長型內置服務。
不難想像， 未來的T-X可作為侵略者或輕型攻擊機。 此外， 盟軍的空軍一定會對購買競標大賽冠軍公司的T-X高性能飛機感興趣， 因此目前的空軍計畫價值160億美元僅僅是冰山一角。
韓國T-50高性能教練機
韓國T-50高性能教練機
俄羅斯雅科夫列夫yak-130
俄羅斯雅科夫列夫yak-130
美國通用電氣F-404渦扇發動機
俄羅斯雅科夫列夫yak-130
美國通用電氣F-404渦扇發動機