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解惑:長途騎行時 究竟應該選擇鋁合金車架還是碳鋼車架?

不少人都會有這樣的疑惑:踏入騎行圈後, 我們應該選擇什麼材質的車架。 一般來說, 自行車的車架材質分別為:鋼、鋁、鈦、碳纖維,

它們各司其職, 滿足著不同人群的需求。

近日, 就有朋友來問小迪, 說:“長途騎行時, 究竟應該選鋁合金車架還是碳鋼車架?”這位朋友肯定是天秤座的, 做選擇題時異常糾結。 下面, 小迪就來總結一下騎行老手的意見, 希望能夠幫助他合理做出抉擇~

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網友:仔薑山雞

各有優缺點, 看自己喜歡了。 鋁合金車架較重, 但是很好保養, 只要不是撞車, 幾乎不會產生變形和裂紋。 碳鋼車架較輕, 技術也越趨成熟, 但是怕長途的時候磕碰損壞車架, 萬一磕碰出現裂紋不好修復。

網友:狗不理饅頭

鋼架彈性好, 適合長途, 好的鋼架價格很貴。 鋁合金架子吸震性不如鋼架, 優點就是價格實惠, 5000多就能買到頂級的了, 比如閃電M5、崔克8.8、yeti arc等等。 其實器械是一方面, 長途最主要的還是體力和毅力。 如果經常騎平路, 硬叉就夠用了。 如果喜歡越野, 那就得配個好的前叉了。

網友:黑胡椒洋蔥

糾正:不是碳鋼, 應該是鉻鉬鋼。 長途如果不是走特別難走的道路,

可以用4130鋼架, 預算再高點可以上雷諾853鋼架(以上都是車架材料名稱)。 個人認為, 長途旅行車的實用配比:鋼架, 硬叉, 700C, 大燕把或者蝴蝶把, 再有錢可以弄個高品質的座墊和貨架, 就圓滿了!

網友:臥薪嘗肉夾饃

這個問題其實不用太糾結。 首先, 這取決於你對它的功能定位:你的車是用來幹什麼的?其次, 對鋁合金和碳鋼架的優缺點做個對比, 自己又更看重什麼。 第三, 做一個價格的心理比較, 看自己能接受哪一種。 第四, 就需要問問身邊用過這些車型的同伴, 問問他們的看法。 綜合上述各項, 再做出自己的選擇。

那到底如何選車架呢?最重要的還是根據預算、功能定位選自己喜歡的啦, 千金難買我樂意嘛!

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