寶馬5系GT是一款掀背式跨界車， 它集轎車、旅行車和Coupe的特點為一體， 力求將5系GT打造為一款全能型的產品。 既然作為一款全能車， 後備箱的空間才是GT的亮點， 空間巨大而且靈活多變。 車主們對於這款車的整體評價都給出了肯定的態度， 畢竟是在寶馬旗艦轎車的平臺上打造而來。 主要是“5系GT”這個名字拖了整車的後腿。
外形越看越喜歡， 溜背造型經典， 無框車門逼格高， 動力雖然沒有535那麼暴力但也足夠強勁， 7秒破百關鍵還很省油， 一公里大概6毛。 三年免費寶馬互聯駕駛， 全液晶儀錶盤顯示內容豐富， GT作為純進口車輛性價比已經很高了。
7系的底盤很扎實， 後排空間大
車主說：後排空間大， 特別是頭部空間讓坐在後排的人不會覺得壓抑，
操控性不錯， 方向跑偏刹車異響
車主說：操控性真的不錯， 方向盤也不會輕得發飄力度適中， 豪華版的座椅很棒， 不管多難伺候的坐姿都能搞定。 不過， 減震太硬， 胎噪也有點大， 新車一上路就跑偏了， 我偏的是右邊， 4S說是因為德國的路是斜的利於排水， 中國路是平的所以車會偏， 這個是正常現象， 不知道說的靠不靠譜。 還有刹車有異響停下來的那一下， 還有放開刹車的那一下， 網上說刹車盤不平引起的， 車上偶爾會顯示識別不到鑰匙。