前言：互聯網的爆發性在隨著智慧手機的市場反覆運算發展，
還有各樣相關產業鏈的升級，
在政策和環境下，
互聯網+是如今社會共同關注的熱點，
而隨之誕生的萬物互聯模式，
隨時會因為使用者的需求和資本的加持而出現火爆現象。
2016年的互聯網裡，
美團外賣的緊張對戰，
進入了較平緩的節奏，
但是競爭的硝煙只是沒有那麼明顯了，
互聯網的新寵兒和關注點轉移到共用單車身上。
（以下圖片源於隨手拍，
和文中內容描述關聯性較小）
在地鐵口的廣場上，
有家長照顧小孩踩共用單車
互聯網的共用單車來了！趨於大學校園的寬闊、大城市的交通擁堵， 單車的環保和兼有鍛煉性， 不過解決短途的出行是核心。 需求， 最後一公里的路途， 年輕的人群， 國內的共用單車在2016年的下半年開始躍現在人們的視線中。 有趣的是共用單車的顏色成為品牌的亮點和特點，
人們對這個互聯網的新奇產物都是有很強的好奇心， 初期的體驗還是滿足簡單的初衷， 隨時掃碼就可以踩走， 到達目的地就地停放， 沒有停車樁是最大的優點。 這時越來越多的巨頭或投資公司開始成為背後的股東， 多次巨額融資， 這個蛋糕的魅力還是很大。
街角的共用單車成為下個路口的選擇
有不完全的報導統計共用單車企業有30+家， 圍繞大城市的投放戰略， 這些城市的容積量有百萬台級別的空間。 一方面是對單車的投放亟不可待， 另一方面是生產單車的壓力需要。 先前有很多媒體走進共用單車的生產工廠， 流水線的操作， 每日下線的成品數量還是客觀的。 更有鮮明的報導：共用單車救活了處於低落的單車產業， 這是很真實的說法。
我們知道有兩個較大優勢的共用單車巨頭就是ofo小黃單車和摩拜單車， 無論是資本還是數量， 兩者合算佔據市場的大半江山。
一路向前的小藍單車
共用單車進入下半場角逐的時代或許到來！在國內的互聯網BAT擁有著非常大的使用者資料、豐富的資源， 還有各自領域的話事權， 在接入口和推廣方面的能力毋庸置疑， 在共用單車上騰訊和阿裡都有投資關係。 免押金和信用體系的逐漸完善， 還有摩拜的踩單車搶紅包模式。
最新的還有在除了軟體方面的升級， 還有硬體功能上增添。 小藍單車最新的觸控螢幕， 還可連接手機APP支援導航， 可以接入美團等服務。 ofo小黃單車更是最新的發展是要上天！沒錯， 要發射衛星， 在天上， 支援其單車的GPS定位功能。
被停放在天橋樓梯轉角處孤單的摩拜單車
共用單車的發展從野蠻生長到現在的更規範和細分化，未來的更多使用體驗值得期待，在最後一裡路的兩旁，各色共用單車組成彩虹色的風景，或是合併清一色，還是有很多不確定因素。
清一色整齊排放的ofo小黃單車
共用單車引領了互聯網的共用經濟步伐，越來越多的共用服務雨後春筍般出現，共用單車進入的下半場角逐，你有何感想呢？
被停放在天橋樓梯轉角處孤單的摩拜單車
共用單車的發展從野蠻生長到現在的更規範和細分化，未來的更多使用體驗值得期待，在最後一裡路的兩旁，各色共用單車組成彩虹色的風景，或是合併清一色，還是有很多不確定因素。
清一色整齊排放的ofo小黃單車
共用單車引領了互聯網的共用經濟步伐，越來越多的共用服務雨後春筍般出現，共用單車進入的下半場角逐，你有何感想呢？