5 月 21 日下午， 樂視網（SZ300104）發佈公告， 稱賈躍亭已申請辭去總經理一職， 此後將專任樂視董事長；新任總經理職位將由樂視致新總裁梁軍接替。
梁軍將負責上市公司達成規模化盈利的業績目標， 直接向董事長及董事會彙報。
在發佈公告後不久， 樂視網舉辦了一場媒體溝通會。 在本次媒體溝通會上， 賈躍亭針對市場所關注的問題一一進行了回答。
值得一提的是， 在賈躍亭回答完媒體的問題之後， 一些網友快速對賈躍亭的觀點做出了回復。
自從賈躍亭宣佈樂視涉足汽車領域之後， 樂視汽車就成了跨界造車企業中動作最多的一員。
其頻繁召開大規模發佈會的宣傳策略， 讓網友有了“樂視汽車是一家發佈會公司”的調侃。
網友的調侃或許有腦洞大開的因素，
2016年4月20日， 樂視老闆賈躍亭“又”開了一場發佈會， 在推出了手機、電視之餘， 還發佈了其名為LeSee的無人駕駛汽車， 雖然這是一款概念車， 但其宣傳的各項頗具科幻， 讓整個科技屆為之沸騰。
同時， 賈躍亭宣佈樂視不僅要造車， 更要打造“生態”。 於是， 從視頻起家的樂視， 短時間內開始瘋狂擴張業務， 並形成電視、手機、汽車、網路體育直播等七大生態。
可惜， 其後不久樂視資金鏈緊張、多名高管離職等消息也開始在網上流傳。 汽車業需要的巨額資金投入， 成了樂視的沉重負擔， 而賈躍亭和樂視的“報喜不報憂”也讓外界的質疑聲不斷變大。
如今的樂視， 危機四伏。 賈躍亭此時卸任樂視網CEO， 到底是要套現逃跑還是要專心做汽車？ 沒人能夠解答。
不過， 賈躍亭在前幾日發佈會上表示， 卸任樂視網CEO是為了有更多精力用於汽車業務， 並強調樂視汽車將是非常重要的一塊業務， 甚至對於國家都有重大意義。
如此來看，賈躍亭似乎是要“專注”汽車業務了，但樂視汽車要想在目前的種種困境中脫困，恐怕並不容易。
就連前不久投了一大筆錢，解了樂視燃眉之急的融創中國也不看好樂視汽車業務，融創中國董事長孫宏斌在5月22日的股東大會上直言“不會買樂視汽車”。
網友質疑、合作夥伴“吐槽”，賈躍亭的汽車夢還要多久才能實現呢？
文/甄瑤
如此來看，賈躍亭似乎是要“專注”汽車業務了，但樂視汽車要想在目前的種種困境中脫困，恐怕並不容易。
就連前不久投了一大筆錢，解了樂視燃眉之急的融創中國也不看好樂視汽車業務，融創中國董事長孫宏斌在5月22日的股東大會上直言“不會買樂視汽車”。
網友質疑、合作夥伴“吐槽”，賈躍亭的汽車夢還要多久才能實現呢？
文/甄瑤