文/小易時尚 LEI （覆蓋100萬讀者的時尚觀察）
要說目前什麼鞋最爽， 相信不少人都會毫不猶豫說出 Boost的名字， 並且就如洗腦一般向你形容它何等變態的腳感。 那麼當你真的決定入手一款蘊含 Boost 科技的球鞋時， 你或許會問， 到底什麼是 Boost， 而什麼又是球鞋科技？
球鞋科技日新月異， 每個品牌都有主打的一個科技。 細細瞭解之後你會發現， 原來球鞋科技之間有那麼多的異曲同工和殊途同歸。 比如， 當你梳理Adidas球鞋科技的時候， 發現Adidas有相當一部分科技集中在足球鞋領域， 比如“獵鷹”比如“奇釘”， 又發現Adidas和Nike的鞋面技術也有不少相同點， 只是換了個名字。
所以這篇就大家耳熟能詳的球鞋科技做個解讀。
▲ GEL
ASICS的大名在國內應該比較少人有聽說過， 作為代表了日本最精緻專業民族文化的高科技品牌， ASICS不但研發了多項專利技術， 還是全球第五大運動品牌。 GELGEL是ASICS引以為傲的減震材料，
GEL是一種以矽酮樹脂為基本原料， 類似果凍狀的膠質材料。 具有超強的吸震力， 能使6米高處落下的雞蛋不破碎。
ASICS將具有高抗衝擊緩衝性的GEL內藏於中底。 根據使用的場合， 分別裝於前腳掌和後腳跟等相應的部位。
與Adidas、李寧等品牌所謂的緩震膠相比， GEL才是真正的緩震膠， 從外觀看有膠的黏稠感和液體感， 而李寧的前B後C， Adidas的adiPRENE+， 從形態上更接近於EVA。 僅從緩震效果上看， GEL有著明顯的優勢， 但是GEL在重量上很吃虧，
不過ASICS憑藉GEL這一技術， 一招鮮吃遍天， 在跑鞋領域力壓Adidas、Nike走在行業頂端。
▲ WAVE
WAVE既然上面提到了愛世克斯的GEL， 就不能不提來自日本的Rakuten美津濃的WAVE大波浪， 作為日系雙雄， GEL是材料減震的巔峰，
我們看到， 作為結構減震科技， 萬變不離其宗， A3也好， 弓也好， 弧也罷， 外觀、原理都和WAVE非常相像。
很多朋友進入了誤區就是以為美津濃是靠WAVE進行緩衝吸震的， 其實WAVE的作用是鞋子穩定與吸震的一針融合劑。 WAVE的結構形狀分為很多種針對不同的運動採用不同形狀的矩陣。 拆解圖中WAVE技術的應用僅限於後掌，而圖中與WAVE連為一體的，N型結構部分，使鞋子的中底支撐和抗扭力十分的強，這是美津濃全新開發的技術。D-Flex Groove！而不是一塊碳素纖維布可以匹敵的。
美津濃的WAVE波浪科技，更是一個完整的系列，根據不同需要衍生出了各種波浪形態，在緩震和穩定性上找到了完美的平衡，作為機械結構減震，WAVE應該是最為成功的，也是最具美感的，機械之王當之無愧。
▲ NRGY
NRGY其實提起PUMA，其當家科技應該是IGNITE，但是最近PUMA和Adidas的一場官司把PUMA的 NRGY科技推上了風口浪尖，而隨著Adidas的敗訴，PUMA的 NRGY科技也勢必會大面積的覆蓋其產品線。
沒錯，這場官司就是Adidas boost 和彪馬 NRGY之爭。鑒於boost近年來的強勢表現，下面我想用比較大的篇幅來理一理boost和NRGY之間的關係：官司的起源還要扯上德國最大的化工公司巴斯夫，巴斯夫可謂黑科技誕生之地，當年他研製了一種叫做發泡微球（Infinergy）的材料，並在全世界兜售，其中還聯繫過我國的幾家運動品牌。（注意，這時還僅僅是半成品Infinergy，不是boost）這種材料最早引起了PUMA的注意，並且率先把發泡微球（Infinergy）材料用到了自己的一款跑鞋上。後來同為德國公司的Adidas也意識到這一科技的潛力，隨即與巴斯夫合作開發Infinergy，並在2011年與巴斯夫簽訂了專利獨享合約，並最終在Infinergy的基礎上研發出了boost！
而悲催的PUMA，起了個大早，趕了個晚集，PUMA當然不甘心只拿到個半成品Infinergy，於是就轉而和美國亨斯曼化工合作，繼續開發基於 Infinergy 構成的中底材料，並在 2014 年鼓搗出了自家的 NRGY 緩震科技。可以說，Adidas的boost 和PUMA的 NRGY 是同父異母倆兄弟，而聯想起Adidas和PUMA之間的關係，（兩家公司其實是兩親兄弟分別創辦）不禁讓人感歎，本是同根生，相煎何太急！
而回到產品本身，小媽生的 NRGY 比起根紅苗正的 boost 在性能上還是有相當大的差距，但是其優勢在於價格便宜，而且有boost 這個現成的範本，進步潛力應該非常大，所以Adidas表示還要上訴，目的就是要把這個潛在威脅殺死在搖籃裡。
但作為我等消費者，真心希望PUMA能把自己的NRGY技術完善起來，不能讓Adidas一家獨大，不然boost的價格還是會在月亮之上！
▲ Disc
Disc你一生有多少時間用在了系鞋帶上？
PUMA的disc科技為此而來，小小的轉盤，通過精妙的機械設計，輕鬆快捷的掌控鞋帶鬆緊，些許這項科技並不能對鞋子性能有多大提升，但絕對可以增加鞋子對你的友好度，而且這小轉盤設計的如此可愛，真讓人愛不釋手，恐怕只有銳步的pump技術能與其媲美了。
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拆解圖中WAVE技術的應用僅限於後掌，而圖中與WAVE連為一體的，N型結構部分，使鞋子的中底支撐和抗扭力十分的強，這是美津濃全新開發的技術。D-Flex Groove！而不是一塊碳素纖維布可以匹敵的。
美津濃的WAVE波浪科技，更是一個完整的系列，根據不同需要衍生出了各種波浪形態，在緩震和穩定性上找到了完美的平衡，作為機械結構減震，WAVE應該是最為成功的，也是最具美感的，機械之王當之無愧。
▲ NRGY
NRGY其實提起PUMA，其當家科技應該是IGNITE，但是最近PUMA和Adidas的一場官司把PUMA的 NRGY科技推上了風口浪尖，而隨著Adidas的敗訴，PUMA的 NRGY科技也勢必會大面積的覆蓋其產品線。
沒錯，這場官司就是Adidas boost 和彪馬 NRGY之爭。鑒於boost近年來的強勢表現，下面我想用比較大的篇幅來理一理boost和NRGY之間的關係：官司的起源還要扯上德國最大的化工公司巴斯夫，巴斯夫可謂黑科技誕生之地，當年他研製了一種叫做發泡微球（Infinergy）的材料，並在全世界兜售，其中還聯繫過我國的幾家運動品牌。（注意，這時還僅僅是半成品Infinergy，不是boost）這種材料最早引起了PUMA的注意，並且率先把發泡微球（Infinergy）材料用到了自己的一款跑鞋上。後來同為德國公司的Adidas也意識到這一科技的潛力，隨即與巴斯夫合作開發Infinergy，並在2011年與巴斯夫簽訂了專利獨享合約，並最終在Infinergy的基礎上研發出了boost！
而悲催的PUMA，起了個大早，趕了個晚集，PUMA當然不甘心只拿到個半成品Infinergy，於是就轉而和美國亨斯曼化工合作，繼續開發基於 Infinergy 構成的中底材料，並在 2014 年鼓搗出了自家的 NRGY 緩震科技。可以說，Adidas的boost 和PUMA的 NRGY 是同父異母倆兄弟，而聯想起Adidas和PUMA之間的關係，（兩家公司其實是兩親兄弟分別創辦）不禁讓人感歎，本是同根生，相煎何太急！
而回到產品本身，小媽生的 NRGY 比起根紅苗正的 boost 在性能上還是有相當大的差距，但是其優勢在於價格便宜，而且有boost 這個現成的範本，進步潛力應該非常大，所以Adidas表示還要上訴，目的就是要把這個潛在威脅殺死在搖籃裡。
但作為我等消費者，真心希望PUMA能把自己的NRGY技術完善起來，不能讓Adidas一家獨大，不然boost的價格還是會在月亮之上！
▲ Disc
Disc你一生有多少時間用在了系鞋帶上？
PUMA的disc科技為此而來，小小的轉盤，通過精妙的機械設計，輕鬆快捷的掌控鞋帶鬆緊，些許這項科技並不能對鞋子性能有多大提升，但絕對可以增加鞋子對你的友好度，而且這小轉盤設計的如此可愛，真讓人愛不釋手，恐怕只有銳步的pump技術能與其媲美了。
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