說起阿拉上海寧對地鐵的印象，
是川流不息的人群?
是錯綜複雜的線路？
還是四通八達的便利？
今天是個特殊的日子，
上海地鐵迎來了24歲生日！
24年前的今天， 地鐵只有1號線，
24年後的今天， 上海地鐵線（含磁懸浮）多達15條。
從無到有，
地鐵已經成為生活中不可分割的一部分，
當列車從月臺上如風一般的駛過，
24年的記憶恍若在眼前浮現~
孕育中的上海地鐵
上海軌道交通最早起步于本世紀初的有軌電車，
50年代初期， 蘇聯專家建議上海建設地鐵，
隨後北京正式籌建地鐵的事觸動了上海，
上海也明確要建設地鐵~
通過40年不間斷的摸索，
地鐵規劃出了一個又一個方案，
90年代初， 上海地鐵終於開始進入建設！
最初的地下鐵道規劃圖
第一條上海地鐵的誕生
1990年是阿拉上海寧“地鐵夢”的起步之年，
因為， 上海軌道交通1號線正式開工建設啦！
第一個試驗基地選於浦東塘橋
▼
1990年 浦東塘橋
1992年10月，
上海城市軌道交通史上第一列直流電動地鐵列車，
從當時的聯邦德國運抵至上海。
1993年1月10日，
上海地鐵列車首次進洞試驗。
進行負荷試驗的地鐵列車徐徐進站，
大家紛紛前來圍觀。
Stefan Turski也從德國來到中國，
為上海地鐵首批1號線交流車提供技術支援。
1993年5月28日是一個難忘的日子！
上海人民做了30多年的“地鐵夢”終於實現了！
地鐵1號線南段（錦江樂園—徐家匯）建成通車。
通車慶典，1號線亮相
地鐵南段上行線開始進行觀光試運營，
1列車來回跑，單程12分鐘，
大批市民聽聞此消息，前來乘坐。
月臺上滿是大家期待的面龐，
手上握著的都是上海地鐵1號線觀光券。
上海地鐵1號線觀光券
上海地鐵1號線觀光紀念卡
小朋友為通車歡呼
1993年，上海地鐵1號線（南段）客運段全體站長合影
二十歲的地鐵駕駛員在這裡聚首，
他們躊躇滿志，意氣風發，
為駕駛上海第一條地鐵而自豪。
老底子上海寧的一段舊時光
夢回1994年，上海僅有1號線，
這線路只有4個網站，
像一隻小蚯蚓盤踞在上海的土地上。
為了給3號線（當時稱明珠線）騰地方，
廢棄的淞滬鐵路旁，居民們開始搬遷。
3號線原址為淞滬鐵路沿線，
這條路承載了老底子上海寧太多的記憶，
也記錄了一段無憂無慮的時光。
淞滬鐵路上穿魚尾裙的摩登女子
大家圍坐在鐵軌上看報紙打發時光
孩子在廢棄鐵路上快樂的踢球
在鐵軌上曬被子的人家，當時連麻將桌也安在鐵軌上。
時間恍然而過，1995年4月10日，
地鐵1號線正式開通！！
同年7月，這條線路總長達到16.1公里，
上海地鐵一號線全線通車紀念票也隨即發行。
2號線和3號線相繼運營
2000年6月11日，第二條地下鐵線路開始運營，
從浦東跨越浦西，每天運營18小時11分鐘，
日客流達到130萬人次。
是當時國內運營里程最長、客流量最大的交通線路。
2號線的通行也成為了一條連接未來的紐帶。
地鐵2號線
同年12月26日，也就是耶誕節後，
3號線也迫不及待的出生啦！
它的派頭可不小，
是第一條環繞在上海中心城區以高架為主的地鐵線路。
地鐵3號線
磁懸浮震驚全球
2001年，浦東挖下了震驚全球的第一鏟！
阿拉上海要修磁懸浮了！！！
此消息一出，
當時小小的發現菌為此興奮了好幾天，
到處向大人們打聽這輛神奇列車。
原來，磁懸浮列車是靠磁懸浮力推動列車前行的，
最嗲的是，軌道的磁力讓列車懸浮在空中，
行駛過程中都不會接觸地面！
2003年1月4日，磁懸浮正式開始商業運營，
建成後，成為世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。
從此，浦東龍陽路站到浦東國際機場，
三十多公里的路只需7～8分鐘！！！
磁懸浮速度非常之快，肉眼看去幾乎是一條直線，
直到今天，這時速高達420公里的磁懸浮，
都被臺灣媒體和歪果仁驚歎！！
他們紛紛稱這速度“連閻王爺都追不上”！！
第一份地鐵報
2003年，上海報業集團主辦了
中國內地第一份免費地鐵報——《I時代報》！！
每週一到週五早高峰時段會在全上海百個網站免費派發。
發現菌相信每個上海寧都有看過吧！
當時真是人手一份！！
地鐵2號線，大家都在看《I時代報》
地鐵建設如火如荼
隨後，8號線人民廣場站開建。
2003年，8號線人民廣場站施工圖
如今的人民廣場站光出口就有18個，
周邊遍佈了上海無數精華景點~
一遇到節假日就會變得異常擁擠，
擠上去都算儂運氣好哦！
人民廣場站服務中心
上海地鐵潮
2005年，上海唯一的一條環線地鐵也誕生了，
這4號線不僅橫跨上海8個大區，
還與1、2號線組成“申”字，
構築了上海軌道交通的基本框架！
4號線線路圖
4號線蒲匯塘基地
2009年，第9條線路——7號線誕生！
當時，南陳路站的建成可謂是熱鬧非凡！
大家揮舞著彩旗，漫天都是彩帶~
暢暢亮相
2010年2月4日，
上海地鐵吉祥物——暢暢亮相！
暢暢寓意著歡暢、暢通和暢想，
形象如同一個未來的小機器人。
現在，我們依然能在地鐵站
看到這個可愛的“戴著紅頭盔的小藍人”。
後來，暢小哈和暢多啦也出現了，
原本孤單一人的暢暢，也擴容為“一家門”啦！
上海世博會
2010年，上海世界博覽會在上海舉行，
場面極為震撼，吸引了全球人民前來參觀。
上海世界博覽會開幕
2010年世博期間，
上海軌道交通網絡運送乘客達到了10.5億人次，
創造了客流量歷史的新篇章。
地鐵站內人山人海
12條地鐵線路
截止2012年年底，
上海地鐵已經擴張為12條地鐵線路了。
（地鐵通車時間表）
當時還廣為流傳這樣一段話：
楊浦大橋合龍後沒幾天，上海通車了1號線。
2號線因人少優惠1塊錢，3、4號線是相見還是懷念。
5號線將閔行南北一線牽，6號線默默把江沿。
7、8號線在世博有個交匯點，9號線讓松江不再遙遠，
10號線畫了長長對角線，F1時11號線客流總會更高點。
13號線先通幾站等待更多新線!
2013年5月28日，時隔20載，地鐵“101號”列車再啟程
2013年12月30日，著名指揮家曹鵬為“地鐵音樂角”的第100場演出執棒
WI-FI進入地鐵
2015年年底，地鐵線路迎來了3個重大的改變。
12號線西段（曲阜路-七莘路）、
13號線(長壽路-世博大道)通車試運營。
11號線迪士尼段的秀沿路和康新公路站也開始建設。
上海還發佈了手環交通卡，
除了可在地鐵、公交消費刷卡外，
聽說還具有運動記錄、睡眠檢測、時間顯示等功能！
發現菌是沒用過，儂用過伐？
與此同時，上海地鐵也開始積極引入
wifi和4g信號系統。
讓市民用手機上網更便捷。
從那時起，大家再也離不開手機和wifi！
迪士尼地鐵站開放
2016年6月，上海迪士尼終於要開園！
這個消息引爆了全上海乃至全國！！
迪士尼站將開通時間和照片也及時公佈了出來。
市民可乘坐11號線直達迪士尼樂園~
迪士尼站那叫一個美的發光~
裝飾上採用了迪士尼元素，色彩繽紛！
建成後建築面積達到4萬平方米，
是一般車站的4倍大！！！
與此同時，11號線也連接起江蘇省昆山的花橋，
成為全國第一條跨省地鐵線路！
17號線全線貫通
2017年5月12日，17號線全線貫通。
最後一根125米長軌在漕盈路站至青浦站上行區間焊接完畢！
17號線東起虹橋樞紐，西至東方綠舟，
線路全長35.3公里，可與2、10號線換乘。
全線設站共13座，其中高架站6座、地下站7座。
阿拉上海寧出行又更加方便啦！
未來建設
①
高考生憑准考證通過綠色通道快速進站
6月7日-6月9日，就是2017年高考了！
上海地鐵給兩考期間的考生帶來了便利。
乘坐地鐵的考生在早高峰限流網站，
可憑准考證通過綠色通道快速進站。
上海地鐵還將加強考場附近地鐵車站的現場客服，
主動掌握了網站附近學校的資訊，
現場工作人員及志願者將全力做好指路問訊的服務，
大大的方便了每一位考生的出行。
連發現菌都被感動了！
②
上海市軌道交通近期建設計畫
最新出爐的《上海市軌道交通近期建設計畫(2017-2025)》
明確表示，截至2025年，
上海將新增規劃再建設9條軌道交通線路！！
9條線路並非都是地鐵，
還包括了連接上海兩大機場的城際鐵路快線~
這建設速度值得我們每一個阿拉上海寧驕傲！
以後在魔都，去那裡都是飛速的節奏啊！
最後，讓我們一張動圖瞭解
上海地鐵24年的全變化~
另外，貼心的發現菌給你們送上
最新《上海地鐵各條線路首末班車時間表》
大家記得收藏哦！
1993年5月28日是一個難忘的日子！
上海人民做了30多年的“地鐵夢”終於實現了！
地鐵1號線南段（錦江樂園—徐家匯）建成通車。
通車慶典，1號線亮相
地鐵南段上行線開始進行觀光試運營，
1列車來回跑，單程12分鐘，
大批市民聽聞此消息，前來乘坐。
月臺上滿是大家期待的面龐，
手上握著的都是上海地鐵1號線觀光券。
上海地鐵1號線觀光券
上海地鐵1號線觀光紀念卡
小朋友為通車歡呼
1993年，上海地鐵1號線（南段）客運段全體站長合影
二十歲的地鐵駕駛員在這裡聚首，
他們躊躇滿志，意氣風發，
為駕駛上海第一條地鐵而自豪。
老底子上海寧的一段舊時光
夢回1994年，上海僅有1號線，
這線路只有4個網站，
像一隻小蚯蚓盤踞在上海的土地上。
為了給3號線（當時稱明珠線）騰地方，
廢棄的淞滬鐵路旁，居民們開始搬遷。
3號線原址為淞滬鐵路沿線，
這條路承載了老底子上海寧太多的記憶，
也記錄了一段無憂無慮的時光。
淞滬鐵路上穿魚尾裙的摩登女子
大家圍坐在鐵軌上看報紙打發時光
孩子在廢棄鐵路上快樂的踢球
在鐵軌上曬被子的人家，當時連麻將桌也安在鐵軌上。
時間恍然而過，1995年4月10日，
地鐵1號線正式開通！！
同年7月，這條線路總長達到16.1公里，
上海地鐵一號線全線通車紀念票也隨即發行。
2號線和3號線相繼運營
2000年6月11日，第二條地下鐵線路開始運營，
從浦東跨越浦西，每天運營18小時11分鐘，
日客流達到130萬人次。
是當時國內運營里程最長、客流量最大的交通線路。
2號線的通行也成為了一條連接未來的紐帶。
地鐵2號線
同年12月26日，也就是耶誕節後，
3號線也迫不及待的出生啦！
它的派頭可不小，
是第一條環繞在上海中心城區以高架為主的地鐵線路。
地鐵3號線
磁懸浮震驚全球
2001年，浦東挖下了震驚全球的第一鏟！
阿拉上海要修磁懸浮了！！！
此消息一出，
當時小小的發現菌為此興奮了好幾天，
到處向大人們打聽這輛神奇列車。
原來，磁懸浮列車是靠磁懸浮力推動列車前行的，
最嗲的是，軌道的磁力讓列車懸浮在空中，
行駛過程中都不會接觸地面！
2003年1月4日，磁懸浮正式開始商業運營，
建成後，成為世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。
從此，浦東龍陽路站到浦東國際機場，
三十多公里的路只需7～8分鐘！！！
磁懸浮速度非常之快，肉眼看去幾乎是一條直線，
直到今天，這時速高達420公里的磁懸浮，
都被臺灣媒體和歪果仁驚歎！！
他們紛紛稱這速度“連閻王爺都追不上”！！
第一份地鐵報
2003年，上海報業集團主辦了
中國內地第一份免費地鐵報——《I時代報》！！
每週一到週五早高峰時段會在全上海百個網站免費派發。
發現菌相信每個上海寧都有看過吧！
當時真是人手一份！！
地鐵2號線，大家都在看《I時代報》
地鐵建設如火如荼
隨後，8號線人民廣場站開建。
2003年，8號線人民廣場站施工圖
如今的人民廣場站光出口就有18個，
周邊遍佈了上海無數精華景點~
一遇到節假日就會變得異常擁擠，
擠上去都算儂運氣好哦！
人民廣場站服務中心
上海地鐵潮
2005年，上海唯一的一條環線地鐵也誕生了，
這4號線不僅橫跨上海8個大區，
還與1、2號線組成“申”字，
構築了上海軌道交通的基本框架！
4號線線路圖
4號線蒲匯塘基地
2009年，第9條線路——7號線誕生！
當時，南陳路站的建成可謂是熱鬧非凡！
大家揮舞著彩旗，漫天都是彩帶~
暢暢亮相
2010年2月4日，
上海地鐵吉祥物——暢暢亮相！
暢暢寓意著歡暢、暢通和暢想，
形象如同一個未來的小機器人。
現在，我們依然能在地鐵站
看到這個可愛的“戴著紅頭盔的小藍人”。
後來，暢小哈和暢多啦也出現了，
原本孤單一人的暢暢，也擴容為“一家門”啦！
上海世博會
2010年，上海世界博覽會在上海舉行，
場面極為震撼，吸引了全球人民前來參觀。
上海世界博覽會開幕
2010年世博期間，
上海軌道交通網絡運送乘客達到了10.5億人次，
創造了客流量歷史的新篇章。
地鐵站內人山人海
12條地鐵線路
截止2012年年底，
上海地鐵已經擴張為12條地鐵線路了。
（地鐵通車時間表）
當時還廣為流傳這樣一段話：
楊浦大橋合龍後沒幾天，上海通車了1號線。
2號線因人少優惠1塊錢，3、4號線是相見還是懷念。
5號線將閔行南北一線牽，6號線默默把江沿。
7、8號線在世博有個交匯點，9號線讓松江不再遙遠，
10號線畫了長長對角線，F1時11號線客流總會更高點。
13號線先通幾站等待更多新線!
2013年5月28日，時隔20載，地鐵“101號”列車再啟程
2013年12月30日，著名指揮家曹鵬為“地鐵音樂角”的第100場演出執棒
WI-FI進入地鐵
2015年年底，地鐵線路迎來了3個重大的改變。
12號線西段（曲阜路-七莘路）、
13號線(長壽路-世博大道)通車試運營。
11號線迪士尼段的秀沿路和康新公路站也開始建設。
上海還發佈了手環交通卡，
除了可在地鐵、公交消費刷卡外，
聽說還具有運動記錄、睡眠檢測、時間顯示等功能！
發現菌是沒用過，儂用過伐？
與此同時，上海地鐵也開始積極引入
wifi和4g信號系統。
讓市民用手機上網更便捷。
從那時起，大家再也離不開手機和wifi！
迪士尼地鐵站開放
2016年6月，上海迪士尼終於要開園！
這個消息引爆了全上海乃至全國！！
迪士尼站將開通時間和照片也及時公佈了出來。
市民可乘坐11號線直達迪士尼樂園~
迪士尼站那叫一個美的發光~
裝飾上採用了迪士尼元素，色彩繽紛！
建成後建築面積達到4萬平方米，
是一般車站的4倍大！！！
與此同時，11號線也連接起江蘇省昆山的花橋，
成為全國第一條跨省地鐵線路！
17號線全線貫通
2017年5月12日，17號線全線貫通。
最後一根125米長軌在漕盈路站至青浦站上行區間焊接完畢！
17號線東起虹橋樞紐，西至東方綠舟，
線路全長35.3公里，可與2、10號線換乘。
全線設站共13座，其中高架站6座、地下站7座。
阿拉上海寧出行又更加方便啦！
未來建設
①
高考生憑准考證通過綠色通道快速進站
6月7日-6月9日，就是2017年高考了！
上海地鐵給兩考期間的考生帶來了便利。
乘坐地鐵的考生在早高峰限流網站，
可憑准考證通過綠色通道快速進站。
上海地鐵還將加強考場附近地鐵車站的現場客服，
主動掌握了網站附近學校的資訊，
現場工作人員及志願者將全力做好指路問訊的服務，
大大的方便了每一位考生的出行。
連發現菌都被感動了！
②
上海市軌道交通近期建設計畫
最新出爐的《上海市軌道交通近期建設計畫(2017-2025)》
明確表示，截至2025年，
上海將新增規劃再建設9條軌道交通線路！！
9條線路並非都是地鐵，
還包括了連接上海兩大機場的城際鐵路快線~
這建設速度值得我們每一個阿拉上海寧驕傲！
以後在魔都，去那裡都是飛速的節奏啊！
最後，讓我們一張動圖瞭解
上海地鐵24年的全變化~
另外，貼心的發現菌給你們送上
最新《上海地鐵各條線路首末班車時間表》
大家記得收藏哦！