起亞品牌在國內品牌溢價一直做的不怎麼樣， 尤其是轎車方面。 但SUV相對好一點， 從獅跑開始還算能跟上合資的趟子。 本文車社要介紹的是起亞的高端SUV——索蘭托L，
作為一輛韓系SUV這車看上去還挺敦實的， 側面有點斯巴魯的感覺。 車長4.78米定位中型SUV，
進口版指導價是23.78萬起， 實際在當時有著2到3萬的優惠。 本身就比國產版漢蘭達便宜， 屬於一個比較合適的定位。 但起亞有點急於求成，
圖為年初剛上市的國產版KX7， 在索蘭托L的基礎上對外觀內飾做了改款， 動力原封不動。 前臉看起來似乎沒有進口版好看， 前臉有點太複雜。
側面則基本沒有變化， 並且起亞沒有拉長軸距。 指導價17.98萬起步， 比進口版便宜了6萬， 和國產中大型SUV基本重合。
圖為該車內飾， 基本是重新設計， 看起來有點寶馬的意思， 如果方向盤能再好看一點的話。 總的來說這車還是做出不小的本土化改動的， 內飾明顯改的更豪華——但安全配置被降級， 入門版就兩個氣囊， 高配車也很寒酸。 銷量可以用讓老總大哭來形容， 銷量對比進口銷售時都是暴跌狀態。 在自降身價後， 面對比合資陣營更複雜的大波國產對手， 這輛KX7恐怕難有出頭之日。