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新駿派D60降價再出發,一汽夏利能否打好翻身仗?

5月26日, 一汽夏利(SZ:000927)新款駿派D60正式上市, 新車共推出兩種排量5款車型, 售價區間為5.69萬-8.99萬元。

駿派D60自2014年上市以來, 銷量表現一直不算好, 高峰時月銷量也不過四千餘輛。 這在火爆的SUV市場算不上優秀, 但對於銷量久無起色的一汽夏利來說已算亮點。

不過, 駿派D60並沒能一直保持這個銷量水準, 隨著小型SUV市場競爭不斷加劇, 駿派D60銷量迅速下滑;2017年4月其單月銷量僅298輛, 幾乎已無存在感。

此次上市新車為駿派D60的中期改款車型, 整體變化不大, 主要針對車型外觀、內飾的細節做了調整, 車身尺寸也有所增加;當然最大的亮點當屬售價下降, 新款車型起售價相比現款下調八千元, 堪稱“大手筆”讓利。

這能否改變駿派D60銷量慘澹的局面, 恐怕還得看看競爭對手實力如何。

1、新車起售價相比老款車型有明顯降低, 性價比相比老款車型有一定提升。

2、從市場現狀來看, 瑞風S3、紳寶X35、寶駿510等車型在小型SUV市場中具有更強的競爭實力, 改款升級後的駿派D60想要從中謀取更大利益並非易事。

3、作為駿派品牌主力產品, 新款駿派D60外觀樣式更加耐看, 兩種動力組合也能滿足更多消費者需求。

4、雖然新款駿派D60在長度和高度上有所增加, 但與幾個對手相比在車身尺寸上依然沒有優勢。

5、新車在車身尺寸方面有所提升, 長度和高度分別增加60mm和11mm, 這令其在空間方面有提升, 也進一步增強產品競爭力。

6、新款車型進一步提升配置、降低入門價格, 無疑是一汽夏利最誠摯的打法。

7、依靠豐田, 絕不是長久之計, 作為共和國長子的一汽, 哪怕是分支, 也應該有這樣的覺悟。

8、新駿派D60的優勢在於配置的豐富度以及更優的安全性能。 從定價看, 一汽夏利採取了非常具有針對性的務實定價策略, 因此新駿派D60的銷量前景也值得看高一線。

9、新駿派D60要想翻身, 還得看森雅R7同意不。

10、新款駿派D60長寬高為:4230mm*1765mm*1636mm,而寶駿510長寬高為:4220*1740*1615,我看還是駿派D60佔優勢,畢竟都是小型SUV。

11、個人喜好不一樣。內飾還看的過去,外觀看起來真不好看,小氣,不適合男士開。

12、這車的底子還是不錯的,中控傾向駕駛員,好看與否,見仁見智,不過肯定對駕駛員更實用。

13、就憑中控螢幕設計不在上方我就不會買單,設計一個大屏不是給車主看嗎?也許你會說這是為了安全,而我認為這恰恰相反。

14、這車動力招人喜歡,對於小型SUV來說很出色,作為老司機,喜歡手動擋車,自動擋開得想睡覺,有同感的請點贊!

由於品牌形象保守、品牌車型較少等一系列原因,一汽夏利的銷量一直很不理想。作為其主力車型,駿派D60今年的銷量也出現了明顯下滑;今年前四個月,駿派D60累計銷量為2617輛,4月份銷量僅298輛。

陷入銷量困局的一汽夏利自然要設法自救,新款駿派D60的上市就是個開始。在4月份上海車展期間,一汽夏利發佈“駿馳計畫”,即 “4年3大平臺推出10餘款新車”。

據官方介紹,“駿馳計畫”包括新品驅動、技術升級、品質提升、行銷變革四個方面,一汽夏利力求借此重塑品牌市場形象。而新駿派D60可以算是一汽夏利“品牌重塑”之旅的第一步。

不過,國產小型SUV強手如林,“老選手”哈弗H2、長安CS35、瑞風S3不容小覷;前不久上市的“新兵”寶駿510也是強有力的競爭對手,目前,憑藉其較低的售價和個性的外觀已經吸引了無數目光,上市後的銷量表現更是搶眼;駿派D60逆襲前景,並不樂觀。

對於現在的一汽夏利來說,新款駿派D60的成敗非常關鍵,所以一汽夏利才會拿出“降價增配”的誠意,正如有媒體所言,這已經是一汽夏利能拿出的最大誠意了。

至於這樣的誠意能否打動“冷酷”的市場和“精明”的消費者,仍是未知數;但我們希望這樣的“誠意”能被一汽夏利延續下去,畢竟尊重市場才會被市場尊重。

文/王星遠

10、新款駿派D60長寬高為:4230mm*1765mm*1636mm,而寶駿510長寬高為:4220*1740*1615,我看還是駿派D60佔優勢,畢竟都是小型SUV。

11、個人喜好不一樣。內飾還看的過去,外觀看起來真不好看,小氣,不適合男士開。

12、這車的底子還是不錯的,中控傾向駕駛員,好看與否,見仁見智,不過肯定對駕駛員更實用。

13、就憑中控螢幕設計不在上方我就不會買單,設計一個大屏不是給車主看嗎?也許你會說這是為了安全,而我認為這恰恰相反。

14、這車動力招人喜歡,對於小型SUV來說很出色,作為老司機,喜歡手動擋車,自動擋開得想睡覺,有同感的請點贊!

由於品牌形象保守、品牌車型較少等一系列原因,一汽夏利的銷量一直很不理想。作為其主力車型,駿派D60今年的銷量也出現了明顯下滑;今年前四個月,駿派D60累計銷量為2617輛,4月份銷量僅298輛。

陷入銷量困局的一汽夏利自然要設法自救,新款駿派D60的上市就是個開始。在4月份上海車展期間,一汽夏利發佈“駿馳計畫”,即 “4年3大平臺推出10餘款新車”。

據官方介紹,“駿馳計畫”包括新品驅動、技術升級、品質提升、行銷變革四個方面,一汽夏利力求借此重塑品牌市場形象。而新駿派D60可以算是一汽夏利“品牌重塑”之旅的第一步。

不過,國產小型SUV強手如林,“老選手”哈弗H2、長安CS35、瑞風S3不容小覷;前不久上市的“新兵”寶駿510也是強有力的競爭對手,目前,憑藉其較低的售價和個性的外觀已經吸引了無數目光,上市後的銷量表現更是搶眼;駿派D60逆襲前景,並不樂觀。

對於現在的一汽夏利來說,新款駿派D60的成敗非常關鍵,所以一汽夏利才會拿出“降價增配”的誠意,正如有媒體所言,這已經是一汽夏利能拿出的最大誠意了。

至於這樣的誠意能否打動“冷酷”的市場和“精明”的消費者,仍是未知數;但我們希望這樣的“誠意”能被一汽夏利延續下去,畢竟尊重市場才會被市場尊重。

文/王星遠

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