在上海這麼久，
你有什麼感受？
是不是覺得每天上班地鐵公交難擠，
旅遊旺季出門都是人擠人，
上下班道路擁擠， 停車也找不到車位。
有時候你有沒有一種衝動，
想離開上海， 逃離一成不變的生活！
那麼5年之後， 你將在哪裡？
但是如果那時候， 你還留在上海，
你會慶倖，
因為， 你見證了上海翻天覆地的變化！
5年後的上海， 人口將控制在2500萬內
到2020年
上海全市常住人口規模控制在2500萬以內
通過調整落後產能
合理控制就業年齡段人口
完善基本公共服務政策
疏導非就業人口
加強城市社會治安綜合治理
調控無序流動人口
控制建築總量過快增長
抑制人口過度湧入
5年後的上海， 住房更加有保障
新增保障性住房30萬套左右
舊住房綜合改造約1500萬平方米
每年實施約6萬戶、共30萬戶
實施各類舊社區綜合整治約3500萬平方米
每年受益居民約15萬戶， 共75萬戶
實施不成套為主的舊住房
拆除重建改造約50萬平方米
結合舊住房修繕改造實施
居住類優秀歷史建築修繕約50萬平方米
5年後的上海， 大家收入更高了
5年後， 上海經濟保持中高速增長
預計全市年生產總值年均增長6.5%以上
到2020年年人均生產總值達到15萬元左右
力爭到2020年
居民人均可支配收入比2010年翻一番
5年後的上海， 空氣品質更好
PM2.5年平均濃度下降至42微克/立方米左右
人均公園綠地面積達到8.5平方米
森林覆蓋率達到18%
到2020年環境空氣品質優良率達到80%左右
全市基本消除黑臭水體
生態用地達到3500平方公里
沿蘇州河、黃浦江等建成1000公里城市綠道
5年後的上海， 孩子上幼稚園更容易了
“全面二孩”政策的實施
對上海配置學前教育資源提出了更高要求
到2020年
上海將計畫新建、改擴建幼稚園約150所
5年後的上海，青少年成長得更好了
到2020年
上海將建成600家市級青年中心
每年服務青少年100萬人次
為青少年創造更多交流空間
青少年人均年參與公益活動時間設定為30個小時
每年為失業青年提供各類就業服務20萬人次
力爭每名青少年掌握2項以上體育運動技能
愛心暑托班將覆蓋全市所有區縣
5年後的上海，晚年生活更加舒適
預計到2020年
上海的戶籍人口老齡化程度達到36%
未來5年
上海將建社區老年人日間照護機構400家
長者社區照護中心50家
新增2.4萬社區居家養老護理從業人員
大部分老人都可在自己熟悉的社區裡安度晚年
5年後的上海，網速要上天了
到2020年
實際光纖入戶率達到70%左右
未來五年
上海要成為全國頻寬最寬、網速最快、
資費最低的地區之一
5年後的上海，沒那麼塞車了
5年後
公交專用道將達到500公里
新能源公車比例達50%以上
BRT、中運量公交系統全面推進
新辟調整公交線路150條左右
新辟“最後一公里”線路20條左右
協調推進 76條單行道建設
建設公共交通虛擬中環
改善郊區出行問題
5年內
上海將開工建設47條鐵路線
其中23條期間已經開通線路將在十三五內建成
12條將在十三五內開工並建成
12條線路力爭十三五內開工
2020年前建成滬通、機場快線、
洋山港鐵、浦東鐵路複綫、
滬乍杭鐵路、滬蘇湖鐵路等線路
建設上海鐵路東站
新增一個動車所——“惠南動車所”
用於配合上海鐵路東站新增高鐵動車列車組的運轉
5年後的上海，遠郊區都通地鐵了
預計5年內新增10條軌道交通線路
增加216公里地鐵
到2020年底上海軌道交通
總里程有望超過800公里
形成500餘座車站的龐大軌道交通網絡
連崇明也要通上地鐵了
上海將實現全區地鐵覆蓋
5年後的上海，尾氣味道也不濃了
預計5年內
電動車單次充電續駛里程將達300公里
實用性堪比汽車
而百公里運行成本僅為汽油車的六分之一
推廣本市電動汽車應用
加強充電基礎設施發展
預計到2020年
全市新能源車將達到26.3萬輛
充電樁規模達21.1萬個
建成有充電功能的公交停保場68座
新增1000個新能源汽車分時租賃服務網點
公交、步行、自行車等綠色出行將達80%
5年後的上海，搶車位將成為少數
5年內
上海將增設1500個P+R停車設施
鼓勵P+R停車方式
停車場即換乘停車場
早上駕車停進P+R停車場
然後去換乘地鐵抵達工作單位
下班後再坐地鐵到達停車場，駕車回家
既減少了道路擁堵時間，又節省了油費
短短一百多年的時間，
上海由最初的小漁村
一躍成為遠東第一大城市！
5年後，
相信會有越來越多的人留在上海！
5年後的上海，
讓我們拭目以待吧！
5年後的上海，青少年成長得更好了
到2020年
上海將建成600家市級青年中心
每年服務青少年100萬人次
為青少年創造更多交流空間
青少年人均年參與公益活動時間設定為30個小時
每年為失業青年提供各類就業服務20萬人次
力爭每名青少年掌握2項以上體育運動技能
愛心暑托班將覆蓋全市所有區縣
5年後的上海，晚年生活更加舒適
預計到2020年
上海的戶籍人口老齡化程度達到36%
未來5年
上海將建社區老年人日間照護機構400家
長者社區照護中心50家
新增2.4萬社區居家養老護理從業人員
大部分老人都可在自己熟悉的社區裡安度晚年
5年後的上海，網速要上天了
到2020年
實際光纖入戶率達到70%左右
未來五年
上海要成為全國頻寬最寬、網速最快、
資費最低的地區之一
5年後的上海，沒那麼塞車了
5年後
公交專用道將達到500公里
新能源公車比例達50%以上
BRT、中運量公交系統全面推進
新辟調整公交線路150條左右
新辟“最後一公里”線路20條左右
協調推進 76條單行道建設
建設公共交通虛擬中環
改善郊區出行問題
5年內
上海將開工建設47條鐵路線
其中23條期間已經開通線路將在十三五內建成
12條將在十三五內開工並建成
12條線路力爭十三五內開工
2020年前建成滬通、機場快線、
洋山港鐵、浦東鐵路複綫、
滬乍杭鐵路、滬蘇湖鐵路等線路
建設上海鐵路東站
新增一個動車所——“惠南動車所”
用於配合上海鐵路東站新增高鐵動車列車組的運轉
5年後的上海，遠郊區都通地鐵了
預計5年內新增10條軌道交通線路
增加216公里地鐵
到2020年底上海軌道交通
總里程有望超過800公里
形成500餘座車站的龐大軌道交通網絡
連崇明也要通上地鐵了
上海將實現全區地鐵覆蓋
5年後的上海，尾氣味道也不濃了
預計5年內
電動車單次充電續駛里程將達300公里
實用性堪比汽車
而百公里運行成本僅為汽油車的六分之一
推廣本市電動汽車應用
加強充電基礎設施發展
預計到2020年
全市新能源車將達到26.3萬輛
充電樁規模達21.1萬個
建成有充電功能的公交停保場68座
新增1000個新能源汽車分時租賃服務網點
公交、步行、自行車等綠色出行將達80%
5年後的上海，搶車位將成為少數
5年內
上海將增設1500個P+R停車設施
鼓勵P+R停車方式
停車場即換乘停車場
早上駕車停進P+R停車場
然後去換乘地鐵抵達工作單位
下班後再坐地鐵到達停車場，駕車回家
既減少了道路擁堵時間，又節省了油費
短短一百多年的時間，
上海由最初的小漁村
一躍成為遠東第一大城市！
5年後，
相信會有越來越多的人留在上海！
5年後的上海，
讓我們拭目以待吧！