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二戰期間這一物品日本視為救命物資,美國卻稱其為垃圾

二戰期間的太平洋戰場自從經歷瓜島戰役後, 美軍的形勢越發的主動, 再加上第二次緬甸戰役中盟軍的反撲, 日本的處境就更是加被動了, 並且日方的高層們也意識到了一件事, 他們的石油儲備已經很難維持下去了, 雖然已經佔領了印尼這一代石油豐富的地區, 但是想要把石油運輸回去還是有很大難度的。

日本偷襲珍珠港的原因中有這樣一種說法, 美國想要切斷日本的物資供給, 日本在二戰中也像是一個光腳漢一般孤注一擲, 美軍正是瞄準了日本的這一弱點派遣了大量的軍隊來阻隔日軍的海上航線。

估計美軍也沒想到, 這一戰略成效出奇的好, 截止1944年日本被擊沉的油輪就高達90%!甚至當時很多日軍會調侃“這艘油輪就要離港了, 用不了多久就要被擊沉了, 想要到達日本幾乎是不可能的。 ”更令人啼笑皆非的是1944年底到1945中旬,

日本竟沒有收到一桶來自東南亞的油。

物資如此匱乏日本為何還能堅持戰爭呢?日本的民眾為何不去反對呢?這主要是日本政府公關做得好, 他們拿出軍國主義的那套說辭來蠱惑民眾, 日本政府還陸續出臺了一系列的政策來節約能源, 比如不許市民燙髮,

晚上不可以開燈, 就連交通工具也有了很大的限制, 目的就是為了向前線多提供燃油。

在節約開支的同時日本科學家也在尋找可以代替的能源, 還真的就被他們找到了, 日本科學家發現松根可以製造燃料來替代石油。 這主要是因為松樹中富含油脂, 將松根蒸餾後制得的油脂與酒精按照一定比例混合就製作成了“松根汽油”, 可以一定程度上解決日本的燃油困難問題。

這消息一傳出來日本政府就坐不住了, 馬上組織全國開始挖松根。 趕巧了日本松樹也不少, 不過代價卻有些大, 按照當時官方的說法想要讓飛機在空中飛一小時就需要差不多200棵松根, 這樣的代價卻是太大了些。

就算是新研製的“松根汽油”可以解決沒有石油的困擾, 但是這樣的效率對於前線的消耗來說是遠遠不夠的, 但是日本民眾還是樂此不疲, 因為成年男子都被送到了前線, 挖松根的任務就落到了老人孩子和女性的頭上, 特別是孩子, 一開始是由學校統一組織挖松根,

後來直接乾脆停課, 專門挖松根。

當時的日本就如同鬧饑荒一般, 松樹都快絕種了, 路邊隨處可見挖松根的人, 有經驗的人甚至會就地開始製作松油。 那這些松油對戰爭起到了多少影響呢?嘮哥可以這樣跟大家說, 沒有起到實際的作用, 美軍曾繳獲一批這樣的松油, 因為太過粘稠、積碳嚴重就算是民用車也無法正常工作,更別說是軍車和飛機了,美軍當即就評價:這些油就是垃圾。

就算是這樣日軍對這種松油的需求依舊高達日產1.2萬桶,令人忍俊不禁的是雖然是垃圾但是經過日本人的不懈努力日產量竟達到了7萬桶。

由此我們也可以看出資源對於一個國家的重要性,戰爭一旦打響像日本這樣的資源效果只能被牽著鼻子走,更可悲的是軍國主義對民眾的控制,民眾喪失了最基本的判斷力成為了政府的工具實在可悲。

因為太過粘稠、積碳嚴重就算是民用車也無法正常工作,更別說是軍車和飛機了,美軍當即就評價:這些油就是垃圾。

就算是這樣日軍對這種松油的需求依舊高達日產1.2萬桶,令人忍俊不禁的是雖然是垃圾但是經過日本人的不懈努力日產量竟達到了7萬桶。

由此我們也可以看出資源對於一個國家的重要性,戰爭一旦打響像日本這樣的資源效果只能被牽著鼻子走,更可悲的是軍國主義對民眾的控制,民眾喪失了最基本的判斷力成為了政府的工具實在可悲。

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