【SUV看點 新車導購】隨著SUV市場的火熱程度不減， 轎車市場上變得低調很多。 而作為轎車的霸主 雅閣、卡羅拉、軒逸、邁騰， 這些車銷量上一直很不高一個月的銷量是一萬台起步。 像本田車 CR-V、繽智、冠道的銷量上一直是相當的不錯。 而唯獨思鉑睿這款車銷量讓本田很難堪。
思鉑睿採用的最新的本田家族式設計， 使得前臉左造型更加的時尚動感。 與老款思鉑睿相比， 新款思鉑睿拋棄採用網狀式的設計，
車身側面在造型上：車窗周圍採用鍍鉻裝飾條裝飾， 同時側面造型用長腰線的設計， 使得整車更加顯得修長。 尾部造型很有層次感。 尾燈造型也會是比較有個性。
思鉑睿的造型上走的是年輕化設計， 想很符合年輕人設計。 方向盤採用經典的三幅式方向盤。 同時採用鍍鉻條裝飾。 同時採用真皮包裹。 中控台的設計是很有本田的風格。 中控台的液晶屏設計是偏向於駕駛者的設計。
此外全新思鉑睿在長度上比老款增加110mm， 軸距增加75mm， 分別達到了4.84米和2.78米， 空間相比上代車型提升了不少。
動力上思鉑睿搭載2.0L和2.4L兩款發動機，在動力表現上與同級許多採用渦輪增壓的對手相比要處於明顯劣勢，但是對於本田的發動機來說，資料不重要，實際表現才是它的重點，i-VTEC技術的加入讓兩台發動機幾乎在任何區間都能處在亢奮狀態，尤其是它在高轉速區間i-VTEC開啟後的迷人聲浪和持續的加速表現讓人著迷，這都是渦輪增壓所給不了的。
道哥點評：全新一代思鉑睿的外觀設計不算極度激進，完成商務和家用的任務也是不在話下，但它依舊是在中型車偏向於運動，因此更為直接的競爭對手就為福特蒙迪歐、馬自達阿特茲、豐田銳志、別克君威等。同時思鉑睿的售價是有點偏高。這也導之思鉑睿銷量不是很好。（圖文/SUV看點 道哥編輯)
動力上思鉑睿搭載2.0L和2.4L兩款發動機，在動力表現上與同級許多採用渦輪增壓的對手相比要處於明顯劣勢，但是對於本田的發動機來說，資料不重要，實際表現才是它的重點，i-VTEC技術的加入讓兩台發動機幾乎在任何區間都能處在亢奮狀態，尤其是它在高轉速區間i-VTEC開啟後的迷人聲浪和持續的加速表現讓人著迷，這都是渦輪增壓所給不了的。
道哥點評：全新一代思鉑睿的外觀設計不算極度激進，完成商務和家用的任務也是不在話下，但它依舊是在中型車偏向於運動，因此更為直接的競爭對手就為福特蒙迪歐、馬自達阿特茲、豐田銳志、別克君威等。同時思鉑睿的售價是有點偏高。這也導之思鉑睿銷量不是很好。（圖文/SUV看點 道哥編輯)