傳統的儀錶盤顯示車輛行駛資料的方式, 駕駛員在讀取時需要調整瞳孔視角, 會導致路面情況情況進入視野盲區。
駕駛員不必低頭, 便可以看到行車資訊, 如車速、導航等都會顯示在前擋風玻璃的小塊區域內。
HUD抬頭顯示的資訊可能會不清晰, 尤其是在在前方有強光照射的情況下。
此功能可以關閉, 有些車輛還可以移動顯示位置和亮度調節。
HUD是Head Up Display(平視顯示器)的簡稱。 以前用在戰鬥機上, 後來一些汽車廠家
也運用起來, 但並不廣泛。 HUD的基本構架包含兩個部分:資料處理與影像顯示。
資料處理單元是將車輛各資料資訊整合處理之後,
影像顯示裝置安裝在駕駛座前方中控臺上, 接收來自資料處理裝置的資訊, 投射在玻璃上面
,且附有控制台, 能夠調節或者是改變輸出的影像。
實現原理很簡單, 主要是利用光學反射的原理,