自上市以來，
歐曼EST超級卡車走過了北京、上海、珠三角、安徽、山東、成都、廣西、河南八大物流重地，
在每一站都舉辦了隆重的上市儀式，
同時，
令人驚歎的是，
歐曼EST超級卡車在中國市場發售不到兩個月的時間，
訂單已超8000台。
如此受歡迎的歐曼EST超級卡車，
到底有什麼超級之處？為何外籍行業大咖、國內卡友都鍾情于TA呢？
歐曼EST超級卡車作為引領中國重卡發展潮流的高端產品， 對標“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”， 歐曼EST超級卡車注入了源自德國的整車及動力技術， 並匹配了美國康明斯為超級卡車專屬打造的康明斯X12超級智慧動力， 採用全新平臺模組化設計， 歷經1000萬公里的實際道路測試， 率先通過德國權威機構DEKAR的嚴苛測評， 實現了油耗降低、貨運效率提升和減少碳排放的三大性能提升。
▲北京福田戴姆勒汽車有限公司 研發總監 Dr.Ralf Ludwig
作為超級卡車全球創新聯盟重要成員， 康明斯為歐曼EST超級卡車打造了專屬動力X12發動機， 採用康明斯 ADEPT 前瞻性動態效率總成技術， 具備了智慧扭矩調整、智慧滑行控制、智慧地圖等可動態適應各種工況的“高智商”功能， 可實現最高 4%的燃油經濟性提升； 同時， 採用 ISOPOD技術的 MFS 全新渦輪增壓， 進氣效率提高 4%， 油耗可降低 2%， 使歐曼 EST 超級卡車較同類產品整體節油 5%至 8%。
在動力性方面， 歐曼 EST 超級卡車擁有 1000 轉時 2300 牛·米的低速大扭矩輸出； 同時， 康明斯 i-Brake2 壓縮制動與發動機高度集成的一體化設計， 可輸出超過 400馬力的最高制動力， 制動更安全。
▲康明斯發動機製造技術專家兼福田康明斯工廠廠長 Mr.Miguel.Kindler 先生
歐曼 EST 超級卡車匹配采埃孚全新一代 TraXon 自動變速箱， 具有智慧換檔與智慧系統學習管理功能， 基於 GPS 可實現車輛預見性駕駛， 最大限度減少複雜路況的換擋次數， 達到最優化的空檔滑行策略以及利用啟停功能，
趙師傅雖然只是一位普通的卡車司機，
經常在新疆、西藏線上奔波，
歐曼車給他最大的感受就是動力強勁而且省油，
就算難跑的青藏線也都可以輕鬆應對，
而且歐曼車的安全性更好，
最大限度的保證了卡車司機的駕駛安全。
▲歐曼超級粉絲趙德斌
在聽說歐曼EST超級卡車上市的消息後，他親自趕到現場進行瞭解。他覺得，歐曼EST超級卡車從動力、節油、效率、安全、可靠性等各個方面，相對以往的車型進行了全面的升級。而且全新的X12發動機比以前動力更強、更省油。
聽完各位行業大咖講述自己心中的歐曼EST超級卡車，各位卡友是不是對超級卡車有了更深入的瞭解，那麼你心中的超級卡車又是什麼樣子呢？
▲歐曼超級粉絲趙德斌
在聽說歐曼EST超級卡車上市的消息後，他親自趕到現場進行瞭解。他覺得，歐曼EST超級卡車從動力、節油、效率、安全、可靠性等各個方面，相對以往的車型進行了全面的升級。而且全新的X12發動機比以前動力更強、更省油。
聽完各位行業大咖講述自己心中的歐曼EST超級卡車，各位卡友是不是對超級卡車有了更深入的瞭解，那麼你心中的超級卡車又是什麼樣子呢？