地鐵1號線和3號線的首開段即將正式運營， 相信前幾天很多市民已經免費體驗了一把“地鐵速度”， 而就在我們享受地鐵帶給我們的快速出行的便利的時候， 我要告訴您， 有這麼一群年輕的維保檢修人員， 他們時刻都在為地鐵的安全運行保駕護航。
我們都知道， 地鐵運行起來非常的快， 這就需要地鐵車廂密閉性非常好， 而止動墊片發揮的作用， 就是讓車門保持良好的密閉性。 在今天的檢修專案中， 這些年輕的檢修工需要檢修整列電客車14個車廂， 1萬多個部件
王佳慶告訴我們， 地鐵檢修分為日檢、雙周檢。 日檢是每天晚上列車停運之後回到車間進行的例行檢查。 雙周檢是指列車運行兩周之後進行的， 是比日檢更為深入和高級的檢修作業。 今天， 他正在做的就是雙周檢作業。 對於地鐵檢修工來說， 整趟列車大大小小的部件他們都要熟悉。
拍攝當天室外溫度高達34攝氏度， 而檢修車間的溫度更高， 在重複的檢修過程中， 很多檢修工的衣服都是濕了幹、幹了又濕， 但這些年輕的檢修工看來， 雖然每天的檢修工作都是單一且重複的， 但是， 它事關地鐵運行和市民出行安全， 只要是在工作崗位上， 他們就會一絲不苟的把它做好。