自主品牌SUV的發展趨勢已成“亂花漸欲迷人眼”的狀態, 眾廠家在不斷推出外觀越來越時髦、配置越來越高的車型的同時, 價格這一敏感項似乎也是水漲船高。
2017款比亞迪S7推薦車型:1.5T 手動豪華型 7座售價:10.99萬元(當前參考優惠幅度:1萬元)
比亞迪S7可以說是國產SUV的“老前輩”了, 但其憑藉著越級的尺寸和空間表現, 以及優良的性價比, 一直在競爭激烈的國產SUV市場中佔據一定份額。 而2017款比亞迪S7於今年年初上市, 雖然沒有太大的改變, 但其在保持自身優勢的前提下對內外設計以及配置部分做出了調整, 競爭力又得以提升。
綜合來看, 比亞迪S7的優勢十分突出,
2014年年底上市的東風風神AX7也是一名老將了, 相比上一頁的比亞迪S7, 它雖然沒有誇張的尺寸和7座設計, 但卻擁有東風的雄厚背景, 近水樓臺的優勢也讓它獲得了更多的合資技術支持(以神龍為主)。
無論是依靠自主研發還是通過合資夥伴的技術支持,
又是一款成熟的車型, 不過相比前兩者不同的是, 長安CS75自上市以來便保持了更加優秀的市場表現, 這也從側面證明了其良好的產品素質以及成熟的市場口碑。 另外一點不同則是長安CS75車身線條更加硬朗, 更“Man”的造型體現了長安近幾年進步巨大的設計水準,
更優秀的銷量也是自身實力的體現, 長安CS75憑藉均衡的實力以及出色的性價比一直位列銷量榜前列。 值得一提的是, 長安於5月27日還進行了官降行動, 其中CS75更是全系降價1.4萬元, 性價比又得到了大幅提升, 給消費者帶來了更多的實惠。
總結:新產品應接不暇, 但本文推薦的三款車型依舊保持了自己的“初心”——它們沒有浮誇的造型, 沒有眼花繚亂的配置, 但它們的價格平易近人, 口碑成熟可靠, 性價比優勢明顯, 我相信這些都是消費者最關心的部分, 如果用一個詞來概括它們的性格, 那就是“實在”。 具體來看, 比亞迪S7擁有越級的大尺寸以及7座設計,