第1247期
“有著大件、非標、易損特點的家居市場去年的線上份額為2600億， 但以專線群體為主的家居電商物流卻礙於標準化不足、末端服務的缺乏，
出品 | 運聯傳媒
編輯 | ZERO
隨著網購成為人們的一種消費習慣， 家居電商市場也逐漸發展起來， 目前線上的銷售量已經占比10%， 並且近幾年的增長勢頭很猛， 不少物流企業看到商機， 紛紛從線下轉戰線上， 更甚者， 有跨界而來。
一 家居電商物流：內憂外患
眾所周知， 家居產品有著大件、非標、易損的特點， 家居物流更有“原產地裝貨+幹支線運輸+入樓戶安裝”的一體化門檻限制， 所以， 從事這個行業要面臨多重考驗。
市場發展現狀可以總結為：“錢”景廣大， 痛點多多。
☉內憂一：運輸和安裝能力分離嚴重
雖然在家居電商物流中， 90%的運輸都是靠專線進行， 但礙於此類公司的規模小、人員結構簡單、資金實力不足， 所以絕大多數的專線企業能夠提供的服務是點到點直達運輸， 不具備成本消耗高、耗時嚴重的入戶安裝能力。
由此可見， 運輸與安裝兩種服務的脫節是家居電商物流中普遍存在的問題， 沒有形成干支裝一體化的服務流程， 使用者體驗差的同時還嚴重影響了整個市場的標準化進程。
☉內憂二：資訊化不足， 運營效率低下
家居電商物流另外一個很明顯的痛點就是資訊化程度低、服務水準參差不齊。
除了資金的限制， 還源於很多專線企業擁抱互聯網的意識不夠， 沒有一套完整的運輸管理系統， 所以對車輛的監管和調度仍靠著電話等方式進行， 不僅運營效率低下， 而且接單、收貨、運輸、交付等環節的資訊流通一旦出現問題， 容易造成時效的延誤， 為企業帶來利潤和信譽上的損失。
☉外患：平臺初現， 快運企業亂入
不管是德邦、安能、卡行天下等快運企業， 還是以傳統家電物流出身的日日順、安迅等，
雖然礙於業務模式的差異， 快運企業需要制定新的戰略體系來適應家居物流市場， 前期的落地速度會比較慢， 但跟傳統的家居物流企業相比， 它們具備全網佈局和末端服務能力， 綜合實力不可小覷。
由此可見， 傳統的家居電商物流中專線企業佔據主體地位， 內有業務模式單一、運營管理落後、資訊化不足等問題的限制， 外有快運企業跨界搶奪市場， 生存艱難。
二 突破：個性化下的標準化
都說小公司服務大企業， 大企業服務小公司， 其實就是個性化與標準化的選擇。
而家居電商市場的要求似乎比較複雜， 因為是直接面向終端消費者服務， 所以企業需要具備個性化的末端安裝能力， 又因為幹支線運輸要節省成本、提高效率， 所以標準化的運作又成了發展的必然方向。
佛山是全國最大的傢俱產地之一， 順德區目前已經形成了傢俱生產、銷售、配套、批發一體化基地，同時這裡也是家居電商的發源地，聚集著大大小小2、3千家專線企業。
說到家居電商就不得不提“合眾陽晟”，它作為家居電商物流的先驅，曾聯合天貓商城制定《送貨入戶並安裝服務標準》，開啟了家居電商物流標準化的先河。
其服務內容包括：長途運輸、同城配送、搬樓入戶、安裝、核銷服務、評價。
該服務標準基於天貓商城將前端家居產地的專線企業集合到網路平臺，再將末端300多個城市的近50萬家裝師傅資源整合，形成干支裝一體化家裝服務能力形成。所以，天貓商城試圖將運力和安裝兩種服務結合到一起，使家居電商物流實行統一的標準與流程。
與此同時，海爾集團旗下的日日順物流與中國標準協會也於去年發起了國內首個家居大件智慧物流的流程服務標準——“天龍八步”， 涉及到“倉、幹、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環節，覆蓋了產品從倉庫到配送再到退貨的全部流程，想要通過流程的標準化來推動行業升級，打造家居大件的智慧物流體系。
根據這個標準，從事家居大件物流的企業應該具備以下8種能力：
倉，商品出庫速度要提升；
幹，一站式幹線集配平臺，物流企業要達標，需覆蓋全國99%省市區及偏遠地區；
配，視覺化區配平臺，按約送達、配送到家；
裝，最後1公里送裝平臺，要送裝入戶、一次到位；
攬，具備上門攬收大件的逆向物流能力；
鑒，面對逆向物流，要具備專業的殘次鑒定能力並退回倉庫；
修，上門專業維修；
訪，對用戶進行定期回訪，並將投訴處理時間控制在24小時內。
除此之外，有些專線企業為了提高市場競爭力，實現標準化運營，紛紛成立了家居電商專線聯盟，想通過抱團的方式集合多家企業的線路資源、運力、人員、資金形成區域優勢。
比如佛山的聯運匯，目前為止共有26家專線成員，都入駐在聯運匯的電商物流園中，內部打通了彼此間的資訊流通管道，還制定了統一的操作流程標準和員工培訓制度，對內實現了協同發展，對外增強了標準化水準和市場競爭力，運營效果不錯。
所以，能夠看出，因電商而興起的家居電商物流行業雖然個性化的特點明顯，但今後也會逐漸走向標準化運作。
這就要求物流企業們在保持自身個性化服務的基礎上，結合甲方電商平臺制定的服務標準加快資訊化建設，逐漸提高運營效率和服務水準，在內憂外患中實現突破與成長。
END
順德區目前已經形成了傢俱生產、銷售、配套、批發一體化基地，同時這裡也是家居電商的發源地，聚集著大大小小2、3千家專線企業。說到家居電商就不得不提“合眾陽晟”，它作為家居電商物流的先驅，曾聯合天貓商城制定《送貨入戶並安裝服務標準》，開啟了家居電商物流標準化的先河。
其服務內容包括：長途運輸、同城配送、搬樓入戶、安裝、核銷服務、評價。
該服務標準基於天貓商城將前端家居產地的專線企業集合到網路平臺，再將末端300多個城市的近50萬家裝師傅資源整合，形成干支裝一體化家裝服務能力形成。所以，天貓商城試圖將運力和安裝兩種服務結合到一起，使家居電商物流實行統一的標準與流程。
與此同時，海爾集團旗下的日日順物流與中國標準協會也於去年發起了國內首個家居大件智慧物流的流程服務標準——“天龍八步”， 涉及到“倉、幹、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環節，覆蓋了產品從倉庫到配送再到退貨的全部流程，想要通過流程的標準化來推動行業升級，打造家居大件的智慧物流體系。
根據這個標準，從事家居大件物流的企業應該具備以下8種能力：
倉，商品出庫速度要提升；
幹，一站式幹線集配平臺，物流企業要達標，需覆蓋全國99%省市區及偏遠地區；
配，視覺化區配平臺，按約送達、配送到家；
裝，最後1公里送裝平臺，要送裝入戶、一次到位；
攬，具備上門攬收大件的逆向物流能力；
鑒，面對逆向物流，要具備專業的殘次鑒定能力並退回倉庫；
修，上門專業維修；
訪，對用戶進行定期回訪，並將投訴處理時間控制在24小時內。
除此之外，有些專線企業為了提高市場競爭力，實現標準化運營，紛紛成立了家居電商專線聯盟，想通過抱團的方式集合多家企業的線路資源、運力、人員、資金形成區域優勢。
比如佛山的聯運匯，目前為止共有26家專線成員，都入駐在聯運匯的電商物流園中，內部打通了彼此間的資訊流通管道，還制定了統一的操作流程標準和員工培訓制度，對內實現了協同發展，對外增強了標準化水準和市場競爭力，運營效果不錯。
所以，能夠看出，因電商而興起的家居電商物流行業雖然個性化的特點明顯，但今後也會逐漸走向標準化運作。
這就要求物流企業們在保持自身個性化服務的基礎上，結合甲方電商平臺制定的服務標準加快資訊化建設，逐漸提高運營效率和服務水準，在內憂外患中實現突破與成長。
END