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建黨96周年|我經歷了從車販子到二手車人的蛻變

1921年到2017年, 96年的時間, 我們從緊閉國門到走向全世界獲得尊重, 從彎曲的脊背到挺起的胸膛。 身為中國人的自豪, 一點一滴地在我們心裡綻放成海。

我一直堅信著這句話, 永遠跟黨走, 幸福千萬家。

也許對於偌大的中國來講, 我——一個車販子。 只是一個極微的存在, 一個茫茫宇宙中自行轉動的小星球, 隨著時代的進步, 這顆小星球的自轉也在跟隨進步。

我入行時年僅17, 和叔輩那一代人的經營方式一樣。

作為一名剛起步的車販子, 在缺少經濟基礎的情況下, 我們首先靠的是滿街舉牌打遊擊戰。

也就是像那些被眾人所熟知的, 路邊舉牌, 牌上歪歪扭扭地寫上:高價收車。 看到想要賣車的人過來就上去會問價, 我們會用盡各種辦法挽留住想要賣車的客戶, 直到最後達成交易。

當然這種方式一向不是很討喜, 但當時的我, 真的只是一個徘徊在生存線上的毛頭小子。 只要能守住道德底線, 不以坑蒙拐騙來賺錢就是我做的最大努力。 也許獲取客源的方式, 會顯得臉皮太厚, 甚至不討喜, 但只要是憑勞動贏得的任何酬勞, 都是心安理得的。

不過, 站在路邊拉人並不是我們工作的全部, 這份工作讓我最有成就感的地方,

是修理汽車。 每當一輛看上去已經無可救藥的汽車, 經過我日夜修補和雕琢變成“新車”時, 對這份工作的自豪感才會猶然升起。 那種感覺叫什麼呢?那時候並不能準確地形容出來, 我知道在今天, 這就叫“工匠精神”。

我不是胡言亂語, 不要認為只有手機這種高科技才配得上“工匠精神”這四個字。 我不這麼認為, 在我的觀念裡:但凡是憑一技之長所獲取的每一項進步, 無論是醫生治病救人, 還是建築工修牆造房, 只要對方在這份工作中追求的是最精益求精的態度, 都可以稱為工匠精神。

後來, 我總算有了一些經濟基礎, 也為了獲取穩定的收入來源。 我開始經營起正規的門店, 也承擔起門店成本和獲取客源及車源的責任。 這一年, 我22歲。

這時候, 我的角色定位, 從車販子上升到了車商這個位置。 車商與車販子有什麼不同?第一是穩定, 一個車商捨得花巨大成本租門店來做生意, 就是下決心要做持久生意, 自然也相當重視客戶口碑, 做的就是回頭客的生意。

第二是誠信, 不願為了一點蠅頭小利, 就冒著關門大吉的風險去欺瞞。 車販子, 這個稱呼帶著投機倒把的意味;車商, 即買賣二手車的商人。 商人, 只做誠信互利的生意人。

那麼, 門店成本在這裡。 怎樣才能獲取更多的客源及車源呢?

傳統的舉牌方法已經越來越低效, 門店的地理優勢也僅能獲取到一部分的客戶, 但這樣只夠維持溫飽水準。

這時候, 我發現了一個有趣的東西正在興起, 網路。 那時候互聯網這個詞還沒有被大眾知曉, 只是剛開始全國普及電腦。 由於好奇心, 我一頭紮進了附近的一家小平電腦培訓學校。 大家還記得五筆口訣吧?王旁青頭戔(兼)五一, 土士二幹十寸雨, 大犬三(羊)古石廠...只有將這一串口訣爛熟於心, 才能在電腦上打字的時候迅速反應打出字來。那時候QQ也剛開始流行,我卻很神奇般的通過QQ交友聊天,不僅加快了自己打字的速度,還結識了很多同城的客戶。到後來,我還建立了二手車購車QQ群和同行收車QQ群。通過線上交流,口碑一直不錯,群裡的朋友們總是在幫我介紹新的客戶和車源,群也從一個變成了十個,十個變成了二十個。總的來說,QQ群在很大程度上解決了我找客源和車源的難題。

就這樣做車商一直做到了32歲,生活上也逐漸穩定下來,有房有車有妻女,無病無災無糾紛。

我曾想像過,這一行一直堅持做下去,雖說達不到腰纏萬貫的境地,但至少生活仍有富餘,也算是值得。

但,時代的快速變化容不得你的“小富即安”。

就在這個時候,互聯網來了。如千軍萬馬一般,浩浩蕩蕩、信誓旦旦地宣稱:去掉中間商,顛覆傳統二手車行業。

雖然有沒有顛覆還不好說,但光是“去掉中間商”這個噱頭,就足夠讓大多數想要節省中間費用的客戶們蜂擁直上。這時候,我們的生意開始一落千丈。客戶們都開始保持觀望的態度,更是有對新鮮事物接受速度較快的客戶,率先去互聯網公司嘗到了甜頭,並迅速散發開來。

其實仔細考慮下來,這種一心想去掉中間商的生意模式,是真的很難走通的。不要中間商?那車的好壞誰來保證,讓客戶拿著錢去堵只見過一面的賣家的人品嗎?好,如果說互聯網公司來保證,那這個中間商不就是這個互聯網公司了?好,如果你說互聯網公司只負責鑒別車源,不收車,不賣車,只負責中間的辦手續等等。那其實消費者的權益仍然很難把控。

到後來,互聯網公司也果然出現了問題,驗證了我上面的想法。客戶們又開始有回到傳統行業購買的趨勢。

不過,時代確實變了,這些改革並不是一無是處。或許我們也確實應該有一些改變。

於是,32歲的我,下定決心放棄暫時穩定的生活,重新奔赴戰場。

就像當初學習電腦的勁頭,又開始了新一輪的學習,參加商學院,參加各種創業者活動。聽了很多關於互聯網思維、互聯網+和互聯網商業模式的討論,也更加理解了傳統二手車商應該如何做出改變。

最後,34歲的我正式轉型,

我想,最大的不同是,二手車人重新定義了一個全新的二手車從業者,我們是一個群體,一個永遠保持對未來探索的群體。

這是一個高速發展的時代,只有永遠不懼生活挑戰的人,才足以立百年亦不倒。

正如歷經96周年的中國,正是以開放學習的心態加速進步,才會擁有今天這樣輝煌的成績。

這是一個二手車販子蛻變成為二手車人的故事,這個“我”不是具象的一個人,這個“我”是每一個在時代浪潮下產生出的優秀二手車從業者。也許是曾經的你,也許是現在的他,也許是正在努力做好4S維修保養記錄和出險記錄,只為讓二手車誠信理所應當的車當APP。

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你可以通過以下方式查詢二手車車輛歷史報告:

-登陸車當官網(http://www.chedone.com/)輸入VIN碼查詢。

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