萬科將於今日召開2016年度股東大會， 董事會換屆也將舉行， 一場新老交接的大戲將上演。 被譽為萬科“精神領袖”的王石， 會否徹底離開？作為第二大股東卻未提名董事席位的寶能， 又將如何投票？被王石和深圳地鐵寄予厚望的鬱亮， 能否順利接任董事長？
萬科將於今日14:30舉行股東大會， 王石為主持人， 審議共21項事項， 包括建議選舉鬱亮為公司執行董事， 建議選舉林茂德等為公司非執行董事， 建議選舉劉姝威、吳嘉甯、李強為獨立非執行董事。 “新三板+”將全程直播， 敬請關注。
深鐵董事長林茂德也出席股東大會， 這是他首次在萬科公開亮相。
會議審議21項事項， 包括建議選舉鬱亮為公司執行董事， 建議選舉林茂德等為公司非執行董事， 建議選舉劉姝威、吳嘉甯、李強為獨立非執行董事。
股東大會馬上開始， 敬請期待。
下面歡迎鬱亮發言
我們在銷售方面表現優異。
2016營收2404.8億。
萬科現任董事會四位獨董海聞、張利平、羅君美以及華生全部缺席本次股東大會。
鬱亮對公司2016情況進行介紹
我們在打造萬科商業平臺， 參與多個商業基金的投入。
我們的社會責任方面履行的很全面， 連續參加幾年的環保大會， 十分重視綠色建築建設。
股權事件令公司的經營管理承受巨大的壓力。
長期來看， 宏觀環境、供求關係和客戶需要都在發生改變。
不動產衍生產品有巨大潛力
過去的一年萬科有5大亮點， 包括銷售金額增長近四成、淨負債率繼續保持行業低位等。 當前土地儲備可以滿足未來2-3年發展需要。
我們將為居民提供更全面服務， 發展樓宇和居住環境的同步進步， 建立自己的商業平臺。
我們將不斷探索養老和教育方面的商業模式。
謝謝大家
下面有請監事會解凍發言
詳情請大家看股東手冊， 謝謝。
感謝會所發言
感謝孫嘉的發言
下面進入環節選舉任命環節
王石談萬科董事會換屆議案：我知道， 今天這麼多股東、新聞界人士來參加股東大會就是為這個（議案）。
下面有請解凍代表獨立董事發言。
下面進入問答環節， 只安排股東提問。
這個問題我來回答。
萬科已經全面推進軌道＋模式， 動作非常快。
打造軌道＋物業的示範樣板
謝謝
有股東問到提名權的問題。
我們的目的都是為了萬科服務。
王石親自回復疑問
海通證券地產分析師進行提問
萬科董秘朱旭：根據萬科章程， 提名權行使與否由股東自己決定。 對於萬科而言， 我們只接到了一份提名。 現有提案名單的人， 他們是否能當選， 都是由股東投票決定。 他們如果當選了， 是代表全體股東利益。
未來不可預測，我們無法給出具體轉型的內容。
有人提問王石，下一步您不再是董事，您未來規劃是什麼。
那麼多頁內容您總結出來四條，很厲害。
安信證券地產研究員提問
最後一個問題，謝謝。
股東提問：寶能下個月到了解禁期，萬科有沒有跟寶能溝通？
其實你應該請寶能回答這個問題更準確。
現在進入投票環節，敬請期待。
第二輪問答環節開始
股東：兩個問題——長治久安，興旺發達。就是剛剛提問如何避免董事之間的意見衝突，第二就是推進“地鐵+物業”成為全球業務？
我借最後作為董事長的機會表示對華潤的感謝。
股改之後，就決定走混合所有者道路，在改造中，第一輪是確定是深圳國資，第二輪改造是華潤，央企，現在的改造，是華潤轉給了地鐵，在此感謝華潤的支持，在這個中間，因為華潤旗下的地產有競爭關係，當然合作大於競爭，現在是競爭對手了。
跟深圳地鐵的合作業務將是全球的，另外，之前華潤將所持公司股權轉給深圳地鐵，在這我也表示對華潤的感謝。
和深圳地鐵合作的是黃金時間，至於是多長時間呢，和華潤一樣長呢？還是更長，有待市場檢驗。
股東：王石此前表示將完成萬億計畫，而隨著深圳地鐵的加入，這個目標是不是會加速或減緩，而對比華潤，深圳地鐵在萬科發揮的作用是不是將積極主動？
萬億是什麼？是市值？萬億對萬科來說，是萬億級別的水準，在每個行業能做到有影響力，能數一數二，對社會貢獻是萬億級別，不是市值。
萬科的“軌道+物業”不止是深圳，在全國範圍內，全國各地的地鐵都來深圳要和深圳地鐵和萬科合作“軌道+物業”模式。
股東：萬科以前一直提產業化，這些年萬科在產業化的道理上都是較為孤獨，現在提產業化比較少，那現在是不是產業化對萬科的幫助是不是越來越少。同時，萬科以後的產業化是否有更好的計畫？
萬科產業化一直圍繞一體兩翼的目標來進行的，中國的建築行業必將進入產業化階段。但現在為什麼還沒看到高成熟的產業化呢？我自己也在苦惱。不過未來萬科將依舊堅定的走產業化的道路。既然是未來的發展趨勢，那萬科將繼續走下去，哪怕多麼孤獨。
股東：提問深鐵，萬科薪酬有在調整，跟投制度受到影響？你覺得現在萬科是國企？你們作為第一大股東之後會不會插手萬科的經營？希望深圳地鐵不要插手萬科管理？
謝華潤在萬科問題上和我們保持一致。也利用此機會，表示對恒大的感謝，恒大企業有社會責任，在我的家鄉貴州進行了精准扶貧。對寶能股東表示感謝，提案的協商溝通得到姚振華和寶能企業的支持。
深鐵作為萬科的基石，我們會做好基石股東的本份。肩負維護全體股東權益的責任，推動萬科健康發展。我們不會干預、參與萬科的經營項目。作為股東發揮應有的作用。同時澄清一下，降杠杆以及員工薪酬降低要說與深鐵有關，那我們真是背黑鍋啊。
我對萬科未來充滿期待，一定會對股東有一個很好的回報。
股東：在深圳地鐵受讓股權之後，深圳地鐵在國企資源這一塊，是否會給予萬科更大的支持？萬科以後的拿地是否能得到深圳地鐵的支持？
伸手要錢是可恥的。我毫不懷疑深圳地鐵會拿出更多的資源跟萬科合作，萬科自己把活幹好是更重要的事情。
股東：如果王石退出董事會了，以後是否還會在萬科任職？而王石目前持有公司的期權，如果王石離職，將如何處置這部分期權？
關於我個人的問題，之後再回答。
股東：深圳地鐵之前說有兩塊（前海、安托山），現在是否還是在為萬科留著？
目前已經有好幾個軌道加物業的項目在與萬科在合作，所以未來土地等資源將加快步伐注入萬科，包括全國的資源。所以，專案很多，市場很大，不需要只關注單個專案。
股東：員工激勵機制，有專案跟投和事業合夥人，現在合夥人計畫有調整，請鬱亮介紹一下？
很多人把跟投當作獎勵是不對的，我們剛開始怎麼提供杠杆，拿到錢怎麼還又投到萬科的項目裡邊，所以就說可以加杠杆。經過這些年的發展，我們發現這個機制需要調整，所以引入劣後機制，要承擔劣後責任，這是和深圳地鐵沒有關係的。
萬科的跟投侵害了股東的利益，這是不對的，合夥人就是要跟萬科股東共用共擔。本來這個錢是作為獎勵發下去的，現在我們自願買入萬科的股票，這個合夥人制度跟寶萬之爭沒有半點關係，在這之前萬科已經實行了事業合夥人制度了。在過去一段時間，為了避免出現大家的猜測，我們才說先看一看。
股東：寶能目前所持萬科股份，有可能出現其拋售股權而引起萬科股價下跌的問題嗎？
股東如何處置手中的股票，是股東自己的權利；萬科的股價，取決於公司的基本面。而我們是持續看好萬科未來的發展前景的。
股東：萬億市值是大了還是小了？你把萬億市值替換萬億級別，是覺得萬億小了嗎？
談市值管理，是格局小了。野心當然越大越好，萬科的萬億計畫是要建立一個萬億規模的生態。
股東：公司如何在市場佔有率，淨資產收益率方面做得更好？
房地產行業仍有發展空間，因此萬科的市場佔有率不斷提高是沒有問題的。而淨資產收益率水準為什麼不能做更高，是因為萬科得做更多的業務，跟過去單純以銷售為主的模式是不一樣的，因此能維持現在的水準是不容易的。既然股東有這方面要求，萬科也將更加努力。
股東：現在深圳地鐵是不是萬科的實際控制人？
深圳地鐵是萬科第一大股東，萬科目前還沒有實際控制人。
股東：深圳地鐵旗下也有房地產業務，會不會和華潤一樣存在競爭關係？未來是否合併？地鐵的土地資產會不會注入萬科？
深圳地鐵分了三大塊業務，其中運營業務的收入與成本能基本持平；而地產這一塊只是物業經營板塊的一方面，而深圳地鐵的地產方面大部分專案都是合作開發，以前有很多合作夥伴，但以後將更多的與萬科合作，與萬科也不會形成競爭關係。深圳地鐵的地產業務僅僅在深圳，與萬科還是不可比擬的。
我一個半月前決定退出董事會，還沒想好下一步。
我補充一下，個人期權如何行使，將聽管理團隊的；下一步將從事什麼，我目前還沒想好。對於退休，是一個半月之前的決定；而對於是否還會在萬科擔任職務，將在投票結果出來後回答。
股東：觸動你最終決定的原因是什麼？是不是你的本願。
我不告訴你。
第二輪問答環節結束，接下來將公佈投票結果。
萬科股東大會議案投票結果出爐：產生新一屆董事會，王石不再擔任萬科董事。
1、《2016年度董事會報告》的議案； 2、《2016年度監事會報告》的議案； 3、《2016年度報告及摘要》； 4、《2016年度利潤分配方案》； 5、《關於2017年續聘會計師事務所的議案》； 6、《關於公司董事會換屆暨選舉非獨立董事的議案》； 7、《關於公司董事會換屆暨選舉獨立董事的議案》； 8、《關於公司監事會換屆暨選舉非職工代表監事的議案》。 上述議案均獲表決通過。
此次股東大會已經完成議程。同時，祝賀新一屆的董事會及監事會的成立。
沒有王石主席就沒有“萬科的鬱亮”
想要六個詞表達心情，感恩及感激：王石主席如何伯樂一樣發現了我，如同老師一樣教導我，非常感謝王石；責任和壓力：在萬科股權紛爭中，公司業務多多少少受到了影響，因此感受到壓力；信心和勇氣：感到來自股東的信任，同時收到來自王石及員工的支持；將繼續開拓業績，不辜負王石及股東的期盼。
離開萬科是早就規劃的了，已經做了充分的準備，退休只是一個時間節點的問題。但一旦決定退休的時候，可能會傷感兩三天。
昨天，萬科在廣州完成550億元的收購，我在朋友圈發佈了兩個字“精彩”，我跟鬱亮說這像是我離開萬科的大禮包呢。
我已經非常欣慰。我是特別感恩這個時代，感恩在這一個轉捩點上，深鐵成為萬科的第一大股東，不僅僅是合作夥伴，感謝我們的合作夥伴，感謝中心股東，風風雨雨走到今天。
我給萬科帶來了什麼？請哪位股東回答一下。對了，一個行業，就是房地產，一個制度，我們建立一個制度，如何規範，透明，團隊，樹立行業上的品牌，現代企業制度，我辭去總經理職務時候就在等著這一天，一直是不確定，但確定之後就是心情愉悅的。我也曾經說過，萬科不需要我的時候就是我的成功。
萬科真正黃金穩定的發展，現在才是剛剛開始。
王石宣佈股東大會正式結束。
未來不可預測，我們無法給出具體轉型的內容。
有人提問王石，下一步您不再是董事，您未來規劃是什麼。
那麼多頁內容您總結出來四條，很厲害。
安信證券地產研究員提問
最後一個問題，謝謝。
股東提問：寶能下個月到了解禁期，萬科有沒有跟寶能溝通？
其實你應該請寶能回答這個問題更準確。
現在進入投票環節，敬請期待。
第二輪問答環節開始
股東：兩個問題——長治久安，興旺發達。就是剛剛提問如何避免董事之間的意見衝突，第二就是推進“地鐵+物業”成為全球業務？
我借最後作為董事長的機會表示對華潤的感謝。
股改之後，就決定走混合所有者道路，在改造中，第一輪是確定是深圳國資，第二輪改造是華潤，央企，現在的改造，是華潤轉給了地鐵，在此感謝華潤的支持，在這個中間，因為華潤旗下的地產有競爭關係，當然合作大於競爭，現在是競爭對手了。
跟深圳地鐵的合作業務將是全球的，另外，之前華潤將所持公司股權轉給深圳地鐵，在這我也表示對華潤的感謝。
和深圳地鐵合作的是黃金時間，至於是多長時間呢，和華潤一樣長呢？還是更長，有待市場檢驗。
股東：王石此前表示將完成萬億計畫，而隨著深圳地鐵的加入，這個目標是不是會加速或減緩，而對比華潤，深圳地鐵在萬科發揮的作用是不是將積極主動？
萬億是什麼？是市值？萬億對萬科來說，是萬億級別的水準，在每個行業能做到有影響力，能數一數二，對社會貢獻是萬億級別，不是市值。
萬科的“軌道+物業”不止是深圳，在全國範圍內，全國各地的地鐵都來深圳要和深圳地鐵和萬科合作“軌道+物業”模式。
股東：萬科以前一直提產業化，這些年萬科在產業化的道理上都是較為孤獨，現在提產業化比較少，那現在是不是產業化對萬科的幫助是不是越來越少。同時，萬科以後的產業化是否有更好的計畫？
萬科產業化一直圍繞一體兩翼的目標來進行的，中國的建築行業必將進入產業化階段。但現在為什麼還沒看到高成熟的產業化呢？我自己也在苦惱。不過未來萬科將依舊堅定的走產業化的道路。既然是未來的發展趨勢，那萬科將繼續走下去，哪怕多麼孤獨。
股東：提問深鐵，萬科薪酬有在調整，跟投制度受到影響？你覺得現在萬科是國企？你們作為第一大股東之後會不會插手萬科的經營？希望深圳地鐵不要插手萬科管理？
謝華潤在萬科問題上和我們保持一致。也利用此機會，表示對恒大的感謝，恒大企業有社會責任，在我的家鄉貴州進行了精准扶貧。對寶能股東表示感謝，提案的協商溝通得到姚振華和寶能企業的支持。
深鐵作為萬科的基石，我們會做好基石股東的本份。肩負維護全體股東權益的責任，推動萬科健康發展。我們不會干預、參與萬科的經營項目。作為股東發揮應有的作用。同時澄清一下，降杠杆以及員工薪酬降低要說與深鐵有關，那我們真是背黑鍋啊。
我對萬科未來充滿期待，一定會對股東有一個很好的回報。
股東：在深圳地鐵受讓股權之後，深圳地鐵在國企資源這一塊，是否會給予萬科更大的支持？萬科以後的拿地是否能得到深圳地鐵的支持？
伸手要錢是可恥的。我毫不懷疑深圳地鐵會拿出更多的資源跟萬科合作，萬科自己把活幹好是更重要的事情。
股東：如果王石退出董事會了，以後是否還會在萬科任職？而王石目前持有公司的期權，如果王石離職，將如何處置這部分期權？
關於我個人的問題，之後再回答。
股東：深圳地鐵之前說有兩塊（前海、安托山），現在是否還是在為萬科留著？
目前已經有好幾個軌道加物業的項目在與萬科在合作，所以未來土地等資源將加快步伐注入萬科，包括全國的資源。所以，專案很多，市場很大，不需要只關注單個專案。
股東：員工激勵機制，有專案跟投和事業合夥人，現在合夥人計畫有調整，請鬱亮介紹一下？
很多人把跟投當作獎勵是不對的，我們剛開始怎麼提供杠杆，拿到錢怎麼還又投到萬科的項目裡邊，所以就說可以加杠杆。經過這些年的發展，我們發現這個機制需要調整，所以引入劣後機制，要承擔劣後責任，這是和深圳地鐵沒有關係的。
萬科的跟投侵害了股東的利益，這是不對的，合夥人就是要跟萬科股東共用共擔。本來這個錢是作為獎勵發下去的，現在我們自願買入萬科的股票，這個合夥人制度跟寶萬之爭沒有半點關係，在這之前萬科已經實行了事業合夥人制度了。在過去一段時間，為了避免出現大家的猜測，我們才說先看一看。
股東：寶能目前所持萬科股份，有可能出現其拋售股權而引起萬科股價下跌的問題嗎？
股東如何處置手中的股票，是股東自己的權利；萬科的股價，取決於公司的基本面。而我們是持續看好萬科未來的發展前景的。
股東：萬億市值是大了還是小了？你把萬億市值替換萬億級別，是覺得萬億小了嗎？
談市值管理，是格局小了。野心當然越大越好，萬科的萬億計畫是要建立一個萬億規模的生態。
股東：公司如何在市場佔有率，淨資產收益率方面做得更好？
房地產行業仍有發展空間，因此萬科的市場佔有率不斷提高是沒有問題的。而淨資產收益率水準為什麼不能做更高，是因為萬科得做更多的業務，跟過去單純以銷售為主的模式是不一樣的，因此能維持現在的水準是不容易的。既然股東有這方面要求，萬科也將更加努力。
股東：現在深圳地鐵是不是萬科的實際控制人？
深圳地鐵是萬科第一大股東，萬科目前還沒有實際控制人。
股東：深圳地鐵旗下也有房地產業務，會不會和華潤一樣存在競爭關係？未來是否合併？地鐵的土地資產會不會注入萬科？
深圳地鐵分了三大塊業務，其中運營業務的收入與成本能基本持平；而地產這一塊只是物業經營板塊的一方面，而深圳地鐵的地產方面大部分專案都是合作開發，以前有很多合作夥伴，但以後將更多的與萬科合作，與萬科也不會形成競爭關係。深圳地鐵的地產業務僅僅在深圳，與萬科還是不可比擬的。
我一個半月前決定退出董事會，還沒想好下一步。
我補充一下，個人期權如何行使，將聽管理團隊的；下一步將從事什麼，我目前還沒想好。對於退休，是一個半月之前的決定；而對於是否還會在萬科擔任職務，將在投票結果出來後回答。
股東：觸動你最終決定的原因是什麼？是不是你的本願。
我不告訴你。
第二輪問答環節結束，接下來將公佈投票結果。
萬科股東大會議案投票結果出爐：產生新一屆董事會，王石不再擔任萬科董事。
1、《2016年度董事會報告》的議案； 2、《2016年度監事會報告》的議案； 3、《2016年度報告及摘要》； 4、《2016年度利潤分配方案》； 5、《關於2017年續聘會計師事務所的議案》； 6、《關於公司董事會換屆暨選舉非獨立董事的議案》； 7、《關於公司董事會換屆暨選舉獨立董事的議案》； 8、《關於公司監事會換屆暨選舉非職工代表監事的議案》。 上述議案均獲表決通過。
此次股東大會已經完成議程。同時，祝賀新一屆的董事會及監事會的成立。
沒有王石主席就沒有“萬科的鬱亮”
想要六個詞表達心情，感恩及感激：王石主席如何伯樂一樣發現了我，如同老師一樣教導我，非常感謝王石；責任和壓力：在萬科股權紛爭中，公司業務多多少少受到了影響，因此感受到壓力；信心和勇氣：感到來自股東的信任，同時收到來自王石及員工的支持；將繼續開拓業績，不辜負王石及股東的期盼。
離開萬科是早就規劃的了，已經做了充分的準備，退休只是一個時間節點的問題。但一旦決定退休的時候，可能會傷感兩三天。
昨天，萬科在廣州完成550億元的收購，我在朋友圈發佈了兩個字“精彩”，我跟鬱亮說這像是我離開萬科的大禮包呢。
我已經非常欣慰。我是特別感恩這個時代，感恩在這一個轉捩點上，深鐵成為萬科的第一大股東，不僅僅是合作夥伴，感謝我們的合作夥伴，感謝中心股東，風風雨雨走到今天。
我給萬科帶來了什麼？請哪位股東回答一下。對了，一個行業，就是房地產，一個制度，我們建立一個制度，如何規範，透明，團隊，樹立行業上的品牌，現代企業制度，我辭去總經理職務時候就在等著這一天，一直是不確定，但確定之後就是心情愉悅的。我也曾經說過，萬科不需要我的時候就是我的成功。
萬科真正黃金穩定的發展，現在才是剛剛開始。
王石宣佈股東大會正式結束。