自5月11日結婚， 我們相識僅8個月， 而這期間我和媳婦相處異地， 每月趁著回家的機會見上一面， 累計見面也超不過8次， 沒有求婚、沒有訂婚、拍完婚紗照、告訴雙方父母我們要結婚了， 然後去領了結婚證、給媳婦買了個鑽戒， 如果不是父母要求辦婚禮， 我和媳婦就想簡簡單單的旅行結婚了， 這算不算閃婚？
5月20日海南度蜜月回來， 我放棄了我的工作來到了媳婦工作了8年的城市（8看來是我倆的幸運數字）， 也找到了一份自己喜歡的工作， 小日子過得也還不錯， 接下來我倆就想著是不是該買輛車， 因為媳婦坐公車、大巴車總是暈車，
開始選車也沒覺得那麼麻煩， 綜合價位、空間、性能、油耗......最終目標鎖定在卡羅拉和雷淩， 又對比了一下性價比覺得還是雷淩185T比較靠譜， 然後週六休息去店裡看了車， 正好有一台我喜歡的藍色壞壞精英版， 店裡在搞活動覺得價位還合適就訂車了，
豐田新款雷淩將於5月22日正式公佈售價。 而目前得知的預售價格為10.98-16萬元。 此次只是年度小改款， 因此整體變化不大， 不過新車命名方式發生改變， 改為以扭矩命名。 新雷淩汽油版車型將繼續搭載1.2T和1.8L自然吸氣兩款動力總成， 其中1.2T車型被命名為“雷淩185T”， 而混動版車型則由1.8L阿特金森發動機與電動機組合而成。
外觀， 新車前進氣格柵變化明顯， 由之前的梯形設計變為了全新的六邊形設計， 整體造型更加犀利。 車尾部分， 新車換裝了來自于現款雷淩雙擎車型的尾燈組， 燈組內部結構更加複雜， 並融入了LED燈帶設計， 運動感十足。 兩米七的超長軸距！空間完爆大眾速騰
內飾方面， 新款雷淩與現款車型基本一致。 細節區別是， 新款兩側的空調出風口造型由多邊形變為了圓形。 後備箱空間杠杠的
兇悍的前臉；動力方面， 新款雷淩汽油版車型將繼續搭載現有車型的1.2T或1.8L兩款汽油發動機， 1.2T車型最大功率為116馬力， 1.8L車型最大功率為140馬力， 傳動系統匹配的是6速手動(僅1.2T車型)或CVT無級變速箱(1.2T或1.8L車型)。
風火輪樣式的輪轂，尾燈是LED的，圓形空調出風口最新款才有！
4s送的大屏導航帶倒車
新雷淩充滿了與眾不同的先進感和品質感。原梯形下格柵改成上窄下寬的六角型設計，讓前臉視覺效果更具衝擊力；尾部全新設計雙透 視鏡結構尾燈組和電鍍裝飾條，中高配車型配置LED組合尾燈。
在繼承原車型卓越安全性能和越級駕乘空間的基礎上，新雷淩185T全系標配靈敏的TOYOTA SMART STOP發動機智能啟停系統。
1.動力足夠用！！！動力足夠用！！！動力足夠用！！！重要的事情說三遍！！！現在各家都在渦輪增壓發動機上拼低油耗，豐田也不例外，但就我的體驗來講，我的雷淩T在動力充分滿足日常所需的情況下，油耗也就5.6-5.8L吧，市區走走停停這個油耗樓主相當滿意。
2.說說操控，我雷的方向盤輕重符合我的要求，車炒雞好開。操控滿意，方向盤指向很准，從加速超車到變道動作一氣呵成，不拖泥帶水。方向盤也沒什麼虛位，低速慢行的時候感受更深。
3.VSC、坡道輔助、自動啟停、日行燈賽高！！！為了安全配置和原廠日行燈，樓主選了豪華版，我覺得性價比蠻高。
新雷淩185T擁有更強勁的“心臟”，搭載豐田D-4T直噴渦輪增壓發動機和S-CVT超智慧無級變速箱（模擬8速），帶來“零遲滯、超快 感”的新一代T動力體驗。
風火輪樣式的輪轂，尾燈是LED的，圓形空調出風口最新款才有！
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新雷淩充滿了與眾不同的先進感和品質感。原梯形下格柵改成上窄下寬的六角型設計，讓前臉視覺效果更具衝擊力；尾部全新設計雙透 視鏡結構尾燈組和電鍍裝飾條，中高配車型配置LED組合尾燈。
在繼承原車型卓越安全性能和越級駕乘空間的基礎上，新雷淩185T全系標配靈敏的TOYOTA SMART STOP發動機智能啟停系統。
1.動力足夠用！！！動力足夠用！！！動力足夠用！！！重要的事情說三遍！！！現在各家都在渦輪增壓發動機上拼低油耗，豐田也不例外，但就我的體驗來講，我的雷淩T在動力充分滿足日常所需的情況下，油耗也就5.6-5.8L吧，市區走走停停這個油耗樓主相當滿意。
2.說說操控，我雷的方向盤輕重符合我的要求，車炒雞好開。操控滿意，方向盤指向很准，從加速超車到變道動作一氣呵成，不拖泥帶水。方向盤也沒什麼虛位，低速慢行的時候感受更深。
3.VSC、坡道輔助、自動啟停、日行燈賽高！！！為了安全配置和原廠日行燈，樓主選了豪華版，我覺得性價比蠻高。
新雷淩185T擁有更強勁的“心臟”，搭載豐田D-4T直噴渦輪增壓發動機和S-CVT超智慧無級變速箱（模擬8速），帶來“零遲滯、超快 感”的新一代T動力體驗。