這是軒逸車主的一次真實的保養經歷。
他買的是14新軒逸尊享版， 覺得別的都還好， 就是覺得雜訊、抖動大， 動力肉。 1.5萬公里到4S保養， 四S強制用他們的馬石油欣騰800半合成， 並清洗了節氣門。 保養後開回去， 發現等紅綠燈時怠速抖動更大了；行駛瀝青路50-60碼變速箱抖動大， 頓挫感， 發動機聲音， 電子扇聲音也變大。 回4S店投訴， 修車師傅試了試車， 說這車保養之前更抖， 根本就不理會。
回去後小夥子為此鬱悶了幾天， 找到了友趣安駕App， 測了下自己的車。 剛好同事有同款新車， 只開800公里。
以下是對比測試如下：
這一比， 小夥子就炸毛了。 自己的車保養前， 跟同事的車感覺差不多， 保養之後差這麼多， 明顯不合理。 他氣勢洶洶地又開到4S店， 直接找經理。 經理一看這架勢， 趕緊找了修車的主管。 修車的主管試了下車， 說確實抖動大， 噪音大。 然後去檢查了維修記錄， 拿了個筆記本連上去，
用App檢測了下， 結果如下：
怠速抖動果然顯著下降， 雜訊也變小了， 基本恢復到新車的水準。 小夥子很不理解， 問是啥原因。 主管說， 維修工在清洗節氣門之後， 忘了匹配電腦了。 小夥子聽了，
嚴格來說， 這只是4S維修工的一個很小的工作疏漏， 並無意坑車主。 大多數車在清洗節氣門之後， 需要電腦匹配一下， 恢復節氣門原來的開度。 即使不做匹配， 汽車電腦也會自行學習， 行駛幾十公里之後， 也會恢復到正常的開度。 但很多時候， 車主的疑慮總是被4S輕描淡寫地打發了。
例如， 以下這些案例， 維修保養之後， 車況都顯著變好， 看下保養前後對比的測試圖：
理論上來說， 維修保養之後， 車況應該變好， 或車況本來就很好的話應該基本不變。 然而， 實際上， 並不一定是這樣的， 例如以下這個例子（車主認為4S給加了孬機油）：
車況變好的最明顯特徵就是：怠速時抖動、雜訊變小；行駛中車子有力，加速更順暢。有些敏感的車主覺得不對勁，雜訊變大或抖動變大了，到底是不是心理作用？做個測試對比就知道。
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車況變好的最明顯特徵就是：怠速時抖動、雜訊變小；行駛中車子有力，加速更順暢。有些敏感的車主覺得不對勁，雜訊變大或抖動變大了，到底是不是心理作用？做個測試對比就知道。
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