近日， 有卡友詢問為何自己的車用了一種潤滑油亮紅燈而換用另一種機油亮紅燈現象馬上就消失？遇到這種情況， 使用者首先就懷疑是潤滑油品質有問題？真是這樣嗎？其實不然， 發動機亮紅燈有許多原因， 今天就給大家講解幾種亮紅燈的原因！
亮紅燈的原因很多， 這是許多司機或修理工都明白的。 但在其它條件不變， 僅僅換用了另一種機油就改變了亮紅燈的現象， 往往讓大家認為是油品質量的問題。 其實這種看法是一種誤解。
前後更換的機油級別牌號是否相同？級別牌號不同的產品，
現象：車輛大修後磨合階段出現亮紅燈現象
發動機大修後， 第一次使用無論何種牌子何種級別牌號的油， 都有可能出現亮紅燈， 這是機械零部件裝配不良或材質不良所致， 需一定時間磨合改善。 出現亮紅燈時司機應檢查機油是否選擇恰當（磨合期應使用比正常高一個級別的機油）， 車輛修理是否還存在不徹底之處， 如果都不是， 應縮短磨合期的換油週期， 更換新油。
現象：車輛沒有經過大修， 且一直選用某一種機油， 最近一次使用卻發現亮紅燈， 而馬上改用另一種品牌同一級別牌號機油則無此現象，
其實， 亮紅燈除與選油及機械狀況有關外， 還與行車狀況及油品使用情況有關， 如果加油量過多或過少， 都會引起亮紅燈；還有就是發動機滿負荷長期運轉， 造成過熱；或偶爾高速長途行車， 也有可能在此階段亮紅燈。
現象：原來用某牌子的機油， 換用另一品牌同一級別牌號的機油， 很快就亮紅燈了， 馬上換回原來牌子的機油， 亮紅燈現象立即消失。 或者使用一個新牌子機油， 使用不久即亮紅燈， 換用某名牌產品同一級別牌號的產品， 則無亮紅燈現象， 最後導致用戶認為機油品質差。
其實出現這些現象， 原因都在細節上：
不同廠家生產的機油是不可混用的，
現象：更換機油的方法有錯誤， 在加注機油的時候應按照不同機型的操作保養手冊進行正確的操作。
一、排放
將車輛水準停放， 運轉發動機， 直到水溫度達到 60°C。 關閉發動機。 從油底殼底部拆下放油螺塞排空機油。 清潔機油濾清器座周圍， 使用機油濾清器扳手拆卸機油濾清器。
二、加注
選擇東風康明斯指定的機油及機油濾清器， 向機油濾清器中加注清潔的機油。 安裝新機油濾清器之前， 在密封墊密封表面塗上一薄層清潔的機油。 將機油濾清器安裝在濾清器座上。 擰緊機油濾清器直至密封墊接觸濾清器座表面為止。 安裝並擰緊油底殼放油螺塞。 打開發動機上的機油加注口蓋向發動機加注清潔的機油， 至機油尺規的上刻度線處。
注意：起動後的 15 秒內，儀錶上必須顯示機油壓力。如果 15 秒內機油壓力沒有顯示，立即使發動機停機以避免其損壞。核實油底殼中的機油液位是正確的。
怠速運轉發動機大約5分鐘，以便機油從發動機的上部零件流回油底殼。再次檢查機油液位。如有必要，加注或排放機油到機油尺規上刻度線處。
綜上所析，出現亮紅燈現象並不可怕，首先要查明原因，仔細分析，不能直接斷定是機油有問題，從而忽略可能存在的其他隱患。同時購買品質品質有保障的東風康明斯正品機油才是對您愛車最貼心的呵護。
注意：起動後的 15 秒內，儀錶上必須顯示機油壓力。如果 15 秒內機油壓力沒有顯示，立即使發動機停機以避免其損壞。核實油底殼中的機油液位是正確的。
怠速運轉發動機大約5分鐘，以便機油從發動機的上部零件流回油底殼。再次檢查機油液位。如有必要，加注或排放機油到機油尺規上刻度線處。
綜上所析，出現亮紅燈現象並不可怕，首先要查明原因，仔細分析，不能直接斷定是機油有問題，從而忽略可能存在的其他隱患。同時購買品質品質有保障的東風康明斯正品機油才是對您愛車最貼心的呵護。