中國SUV市場已經達到了一個小高峰， 需求新的增長點是汽車廠商迫在眉睫的事情。 情勢緊迫之下， 7座中型SUV當之無愧成了國內市場炙手可熱的增長點， 尤其是價格相對親民的7座中型SUV。 善於抓緊機遇的中國品牌廠商自然不會忽視到這一細分市場領域， 於是乎， 10萬級的國產7座中型SUV逐漸走進了中國消費者的視野。
今天推薦的幾款車型， 均是中國品牌的7座中型SUV， 它們分別是東風風光580（下文簡稱風光580）、SWM斯威X7（下文簡稱斯威X7）、長安汽車CX70（下文簡稱長安CX70T）， 其詳細車型以及價格具體如下圖。
外觀造型家族設計 風格迥異
儘管沒有必要在一台車的外觀方面浪費太多的筆墨， 但簡單的闡述一下還是很有必要的。 三款車均採用了家族式的前臉設計， 風光580看上去比較成熟穩重， 帶有一絲歐系的韻味。 斯威X7的外觀造型或多或少離不開其母公司華晨汽車的風格，
內飾設計時尚年輕 用料足夠
內飾的設計上面， 三款車的風格十分相似， 都是向著時尚年輕靠攏， 並且視覺效果上還能看出一絲科技感的存在。 用料方面也是十分厚道， 觸手能及之處均是採用軟性材質包裹， 比較厚道。 在配置方面， 三款車均搭載有ESC車身電子穩定系統、上坡輔助、胎壓監測裝置、無鑰匙進入系統、一鍵啟動功能等， 整體表現在10萬級別也是有過之而無不及。
空間表現七座佈局 家用有餘
三款車無論是在乘坐空間表現還是儲物能力表現都對得起這個價位。三款車座椅均採用皮革材質包裹，斯威X7支持駕駛席座椅電動調節以及加熱。比較遺憾的是三款車均不能同時支持第二排座椅移動以及靠背角度可調。作為家用車而言，無法兼顧著兩項功能在一定程度上會讓舒適性打折扣。
動力表現適用買菜 不足激情
風光580搭載1.5T發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩220N·m。斯威X7搭載1.5T發動機，最大馬力156Ps，峰值扭矩230N·m。長安CX70T搭載1.5T發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩230N·m。帳面資料來看，斯威X7的動力表現要出色一些，但僅僅是微薄之力，幾乎可以忽略不計。作為家用車來說，三款車都能滿足一般通勤需求。
三款車中，除了長安CX70T採用前置後驅之外，其餘兩者均是採用前置前驅。除此之外，長安CX70T採用四輪獨立懸掛，而風光580、斯威X7僅是前軸採用獨立懸掛，後軸則是採用半獨立懸掛組合。
空間表現七座佈局 家用有餘
三款車無論是在乘坐空間表現還是儲物能力表現都對得起這個價位。三款車座椅均採用皮革材質包裹，斯威X7支持駕駛席座椅電動調節以及加熱。比較遺憾的是三款車均不能同時支持第二排座椅移動以及靠背角度可調。作為家用車而言，無法兼顧著兩項功能在一定程度上會讓舒適性打折扣。
動力表現適用買菜 不足激情
風光580搭載1.5T發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩220N·m。斯威X7搭載1.5T發動機，最大馬力156Ps，峰值扭矩230N·m。長安CX70T搭載1.5T發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩230N·m。帳面資料來看，斯威X7的動力表現要出色一些，但僅僅是微薄之力，幾乎可以忽略不計。作為家用車來說，三款車都能滿足一般通勤需求。
三款車中，除了長安CX70T採用前置後驅之外，其餘兩者均是採用前置前驅。除此之外，長安CX70T採用四輪獨立懸掛，而風光580、斯威X7僅是前軸採用獨立懸掛，後軸則是採用半獨立懸掛組合。