步步跟隨的轉型之路
2000年， 宋福海開始創業開公司， 選擇了做農機的銷售和服務業務， 恰好宋福海是農業機械化學校畢業的， 用他的話說這叫“學農機， 幹農機”。 到2001年， 宋福海公司的業務範圍開始延伸到農用車。
說起這段轉型之路， 宋福海笑著說， 其實自己一直的發展都是跟隨生產企業， 當時很多生產農機的企業開始造農用車， 他就開始跟著賣， 像五征、時代， 這些都是宋福海最早代理的品牌。
自然而然的， 隨著生產企業不斷發展和轉型， 也開始涉及輕卡， 甚至重卡產品， 而宋福海也開始真正代理商用車產品。 2003年， 宋福海的公司正式開始涉足商用車的銷售和服務業務， 公司。
不過一開始情況似乎並不順利， 從農機銷售轉型到商用車銷售必然會面臨很多問題， 最大的問題就是用戶群體的不同， 頭一年代理重卡， 宋福海的公司只銷售了幾十輛重卡。
不過經過初期的摸索， 宋福海也逐漸找到了一些竅門， 並且過去銷售的農機的經驗也不是完全用不上。 在宋福海看來， 無論是農機還是卡車， 購買的人都是老百姓， 都是為了賺錢， 在本質上沒有什麼不同。
理清思路的宋福海， 很快就迎來了新一輪的發展機遇，
潛心研究徐州市場
宋福海的銷售業務就集中在徐州地區， 作為福田歐曼的一級代理商， 主銷車型為牽引車和自卸車。 為了做好徐州這個市場， 宋福海也做了不少功夫， 研究了當地市場的特點和用戶需求。
據宋福海介紹， 徐州是個老工業基地， 是全國性的工業生產基地， 比如徐州就是全國最大的電動車生產基地。 同時徐州也是農業大市， 生鮮製品也很多， 如養豬、養雞、蔬菜種植等。 本地產品外運需求量大， 再加上徐州是華東重要門戶城市， 四通八達， 因此對物流運輸的需求比較大， 而物流產業也是徐州市政府規劃的支柱型產業之一。
目前在徐州市， 重卡中需求最大的是牽引車和載貨車。 在徐州地區銷售商用車，
不過市場也有變化時期， 據宋福海介紹， 從以往情況來看， 市場行情好的時候， 新入行以及擴大車隊規模的人比較多， 做分期的比例大。 而像前幾年市場低迷的狀況下， 大多數買車的人都是替換淘汰車， 全款購車的比例就很大。
談談多年積累的心得
談到這些年發展的心得，宋福海也介紹了一些自己的經驗，首先最重要的一點，就是要累計信譽度，做誠信買賣，對此宋福海舉了一個例子。
這兩年國內大馬力車型比較火熱，徐州市場也受到這股風潮的影響，用戶開始追捧大馬力車型，目前在徐州460~500馬力段的車型非常受歡迎。不過在宋福海看來，一味追求大馬力車型不一定最好，是消費誤區。
雖然很多企業和經銷商都在宣傳大馬力車型省油，有很多優勢，不過更多是一種促銷手段，宋福海就不止一次聽到有用戶抱怨大馬力車型更費油。宋福海認為使用者在購車時要根據自己的貨運需求選擇，比如500公里以內的短途運輸，選擇375左右馬力的車型比較合適。
再有一點，就是堅持銷服一體化，讓使用者接受滿意的服務。目前宋福海公司汽車板塊共有工作人員70多名，光服務人員就超過40人，可以說大部分工作人員都是做服務工作。
不過服務工作目前也有一定瓶頸，比如大多數使用者都會選擇在三包期內到服務站，三包過後由於成本問題，不願意去服務站，而且服務站都是原廠件，用戶也認為價格過高。雖然現在新法規允許服務站上副廠件，但是未來法規實施到什麼程度，能不能全面放開，還有待下一步觀察。目前的話，鑒於對服務品質的保障，還是專賣原廠件，隨著政策的推行未來會嘗試副廠件，說明後供客戶自選。
關心用戶的利益
從賣農機到重卡銷售，看似互不相干的兩個行業，卻讓宋福海摸索到了相同之處，找到了切入的共同點。正如宋福海所說，無論用農機的用戶，還是開重卡的用戶，都是老百姓，都是為了賺錢，只有真正去關心的他們的利益，才能做長久的生意。
編輯：李雅哲
談談多年積累的心得
談到這些年發展的心得，宋福海也介紹了一些自己的經驗，首先最重要的一點，就是要累計信譽度，做誠信買賣，對此宋福海舉了一個例子。
這兩年國內大馬力車型比較火熱，徐州市場也受到這股風潮的影響，用戶開始追捧大馬力車型，目前在徐州460~500馬力段的車型非常受歡迎。不過在宋福海看來，一味追求大馬力車型不一定最好，是消費誤區。
雖然很多企業和經銷商都在宣傳大馬力車型省油，有很多優勢，不過更多是一種促銷手段，宋福海就不止一次聽到有用戶抱怨大馬力車型更費油。宋福海認為使用者在購車時要根據自己的貨運需求選擇，比如500公里以內的短途運輸，選擇375左右馬力的車型比較合適。
再有一點，就是堅持銷服一體化，讓使用者接受滿意的服務。目前宋福海公司汽車板塊共有工作人員70多名，光服務人員就超過40人，可以說大部分工作人員都是做服務工作。
不過服務工作目前也有一定瓶頸，比如大多數使用者都會選擇在三包期內到服務站，三包過後由於成本問題，不願意去服務站，而且服務站都是原廠件，用戶也認為價格過高。雖然現在新法規允許服務站上副廠件，但是未來法規實施到什麼程度，能不能全面放開，還有待下一步觀察。目前的話，鑒於對服務品質的保障，還是專賣原廠件，隨著政策的推行未來會嘗試副廠件，說明後供客戶自選。
關心用戶的利益
從賣農機到重卡銷售，看似互不相干的兩個行業，卻讓宋福海摸索到了相同之處，找到了切入的共同點。正如宋福海所說，無論用農機的用戶，還是開重卡的用戶，都是老百姓，都是為了賺錢，只有真正去關心的他們的利益，才能做長久的生意。
編輯：李雅哲